Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

А можно поподробнее, что Ваши умельцы сделали с шаровой, что это за болт снизу?

EvgenS, скорее всего механизм поджатия втулки/вкладыша шаровой опоры.

Так точно!

Шаровая стала разборной, или только появилась возможность регулировки люфта?

Стала разборной, теперь есть возможность замены сухарей.

Спасибо, такую же хочу, на в Харькове мастеров не нашел.

кто то ставил такую шаровую Febest 0120-NCP, как подходит?

Всім привіт.

Теж саме питання.
Сьогодні їздив на СТО і прозрів, понаписували ))):
1. Пильник + відбійник - по 2шт.
2. Шарова - 2шт.
3. Подушки стойок верхньої опори - 2шт
Може хтось підказати що і де можна купити? Буду дуже вдячний за силочки.

Поищи здесь
http://exist.ua/cat/TecDoc/Cars/Geely
http://allparts.com.ua/?page_load=searchnumber
http://kh.a-gid.com/tag/geely
http://marand.com.ua/search/
http://chinacars.in.ua/parts/geely?gcli ... AnfZ8P8HAQ

http://vostok-parts.ua Брав тут саме це що вам треба.... поставив .... поки їде...

EvgenS
МК3 Виктор
Дякую за силочки!

Добавлено спустя 12 минут 54 секунды:
http://exist.ua
Доречі не знахожу там свою МК 2008р. 1,6

Всем привет.
Прочитал почти всю тему до конца, так и не понял, какой нормальный аналог шаровой опоры?
Мой родной левый отходил верой и правдой 67 т.км. и почти уже умер, вот и ломаю голову какой покупать и ставить срочно 2 шт. (CTR, MOOG , FEBEST...).
Очень хочется чтобы поставить и на столько же забыть про эти детали подвески (уж больно опасной может быть данная поломка на скорости).
Очень прошу оперативного совета по моему вопросу.
Спасибо.

M0RFEY
Берите CTR или SB-3602, это лучшее что есть на сегодняшний день - это мое мнение, а так каждый решает сам!

Підскажіть, хто вже в курсі, на якому виробнику зупинити вибір- треба замінити правий важіль передньої підвіски.
http://autostrong.com.ua/rychag_peredne ... 1014001606
переплатити не хочу, але й дешеву деталь ставити страшно.

Ричаг передньої підвіски вибрав Delphi. Може кому цікаво- вага оригіналу 2.56кг, делфі- 2.68кг. Значить товщина металу не менша ніж в оригінальному.

Ну і яка якість тих запчастин що ви брали?

Я,ставив підходить один в один але виходили вони не багато,кілометраж вже не пам'ятаю.

Собрался заменить шаровую. начитался форумов и купил CTR CBT-56, которая подходит идеально. Выпрессовал старую, вставил руками новую и прозрел! Диаметр новой опоры 36,6 мм. Диаметр посадочного места 37,6 (размеры приблизительные). Разница не менее 1 мм! Очевидно, рычаги ранних экземпляров МК имеют большие диаметры посадочных мест шаровых опор.

Уверен, что я не первый, кто попал в такую ситуацию. Прошу коллег подсказать, бывают ли аналоги шаровых опор с посадочным диаметром около 38 мм?

Подойдёт ли рычаг в сборе CTR CQT6R или Febest 0124-NCP13RH, или аналогичный? Как вы вышли из положения?

Ставьте шаровую Фебест, номер не помню,она идёт 37,3 когда то уже сталкивался с этим, по магазинам со штагелем ездил,эта стала внатяг - то есть запресовывалась.

Пришлось поменять шаровую, ранее покупал рычаг в сборе "Kimiko 1014001606KM", встал он идеально. Цена в пределах 600 грн +/-
Но увы! Пыльник порвался и похоже из-за этого начало шататься, пришлось менять! В родном размере не нашел
- Шаровая из рычага - Kimiko 1014001606KM - 37,15 мм
Взял 2 варианта
- Шаровая Febest 3520-MK - диаметр внизу - 38 мм; верх - 37,5 мм
- Шаровая CTR CBT-56 - эта меньше по диаметру где то на миллиметр (не было чем померять), приварили, надеюсь будет ходить. (она дороже фебеста, и на вид лучше)

Пришла пора мень шаровые, почитав форум, купил CTR CBT-56. Оставил утром мастерам машину и шаровые. Звонят говорят - не подходят твои шаровые, посадочный размер в рычаге 37.3, поедем на барабан покупать другие. Вобщем поставили мне судя по кулечку вот такие

http://china-opt.net.ua/sharovaya-opora ... p9243.html
Посмотрим сколько проходят. Теперь буду знать какие надо брать (по коду), купленные CTR завтра поеду возвращать.

Думал это на более старого выпуска машинах не подходят CTR, а у меня 2014 года...

Было бы неплохо померять штангенцыркулем диаметр. У меня к сожалению такой возможности не было. (кому то на форуме это помогло бы)
Но у меня "CTR CBT-56" свободно заходила с зазором в рычаг Кимико.

Febest 0120-NCP стала у рідний ричаг туго без зварки

У меня была приваренная шаровая к рычагу, стр, поменял рычаг на кимико

Здравствуйте.
У меня geely mk cross, буду менять рычаги на ЕЕР в сборе, а старые оригинал хочу реставрировать, поставить хорошие сайлентблоки и шаровую хочу хорошую, может подскажите какая сейчас шаровая нормальная, может с каких других автомобилей подходят.
Родные проехали 96000, а поставить хочу чтобы хоть 50000 может проехать.