Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Новый датчик давления пока еще едет, а мне снова скучно)
Сегодня поменял верхнюю подушку двигателя (гитару) и масло ГУР.
Подушку взял Hutchinson, отзывы достаточно хорошие, а взял раза в 2 дешевле точно (на распродаже).
Замена подушки очень простая и расписана везде. Два болта на 16 и ставишь новую.
После замены пропали дергания при трогании, двигатель не трясет вперёд-назад.
Замена жидкости ГУР тоже простая до безобразия.
Откручиваем крышку бачка, шприцом отсасываем из бачка жидкость (у меня получилось около 0,6 литра).
Дальше снимаем обратку и вставляем ее в бутылку. На незапущенном двигателе крутим руль влево-вправо до тех пор, пока не перестанет лить из обратки.
Ставим обратку на место и заливаем новую жидкость до уровня мах. Снова крутим руль, проверяем уровень и подливаем снова до максимального уровня. В моем случае не помогло, поэтому я завел двигатель и начал крутить руль. Проверил уровень и снова долил. И так до тех пор пока не перестало уходить.
Подушка Hutchinson 594383
Масло ГУР Elf Elfmatic G3

жидкость с ГУРа похожа на портвейн)))

По вкусу?

по цвету. по вкусу она на вейперские жижки по идее похожа))

по запаху точно не похожа

А тем временем, не сижу на месте.
Вчера ездил к газовщикам, так как последняя заправка меня расстроила - 19,69 на сотню.
Начал уже сам разбираться и оказалось что реально давление на 0.4 бара выше рабочего. В общем, давление уменьшили, заодно сделали ТО оборудованию.

Пробег 315000

Перебрали задние тормоза. Новые диски, колодки, перебраны суппорта, тормозная жидкость, также установлены усиленные пружины Lesjofors.





Ручник начал так работать, как не работал ни на одной из моих прежних машин)

Теперь отпуск!

Диски TRW - отличный выбор +

Maxkroshka
да, знаю. Либо ATE, либо TRW. Оригинал дорого)) Колодки тоже стараюсь брать ТРВ, но в этот раз оригинал был по очень вкусной цене))

remsa-тот же TRW,только дешевле)

СаняУ
кстати, remsa взял колодки ручника, но не пришлось менять. Так как раньше ручник вообще не работал, то колодки остались в состоянии новых)

Пробег 322000

Отпуск очень хорошо, но ужасно мало)
Маршрут был выбран в последний момент - Киев-Тернополь-Мукачево.
В Тернополе пробыл с семьей 2 дня, после чего отправились в Мукачево и там остановились. В последующие дни из Мукачево ездили на Синевир, водопад, Берегово, Косино и так далее.
По возвращению в Киев пришлось немедленно уехать к родственникам в Санкт-Петербург (не был у них с 2012 года).
Машина ни разу не подвела (тьфу-тьфу!), разве что периодически выделывался блок управления вентилятором салона (но был заменен на днях).
Итого, с 18 июня (последнее ТО) проехал около 9000 км.
Заметил что летняя резина стала совсем лысой, поэтому купил комплект Nokian Hakka blue 2 V95. Пока очень неплохо себя показывает
Также, на днях сделал ТО - заменил масло и фильтра. На очереди газовое ТО

325800
Снова путешествие на 3500км, но в этот раз не без приключений.
Захлопнул дверь и отвалился вкладыш зеркала. Оказалось что сам зеркальный элемент отклеился от подогрева, который я 3 года назад поменял.
А я еще думал чего на скорости правое зеркало телепается)) Кое-как приклеив скотчем, доехал с таким зеркалом домой, где и поменял его.


Также попалось мне на глаза объявление о разборке собрата. Выдернул оттуда фаркоп и козырьки с подсветкой, зеркало с автозатемнением получил в подарок.
Пока установил только козырьки и зеркало


ПС. Еще в последней поездке загудел правый ступичный, проехал на гудящем около 3000 и постоянно молился чтоб не заклинил

он пел тебе песню))

да-да! Теперь она мне снится))))

Заменил вчера ступичный (оказался левый, а не правый как я думал), также решил заменить подруливающие тяги, теперь сзади тишина. Сразу же заехал на развал-схождение на вианор. Теперь руль стоит ровно

А еще, пока меняли ступичный, я полез посмотреть задние аморты. Глянул на левый и заметил трещину в отбойнике


Тогда решил посмотреть справа. А там...



Так что скучать не приходится)))

Здоровья и Удачи!

С днем рождения

Спасибо за поздравления!
По машине писать нечего, пока ездит. В начале октября поставил новую катушку зажигания, а к ней сразу и новые свечи.
Катушка NGK, свечи как всегда - denso.
Ну и под конец года планирую третью замену масла и фильтров. На следующий год мыслей много, были бы финансы

а чего бампер не красите?

решил пока не заморачиваться с бампером отдельно, планирую полный перекрас машины весной

итак, новый год в последнее время начинается для меня с покупки ОСАГО)
Стоимость начинается от 1200 грн (+-), выбрал ВУСО с прямым урегулированием и франшизой 2000 грн
Заплатил 1212 грн
Также, заменил масло и фильтра. Начинаем новый год с чистого листа

Весна-2020 внесла свои коррективы в финансовое состояние, посему занялся ремонтом подвески.
Сделано следующее:
1. установлены задние аморты Сакс, возвращены пружины с универсала (повезло взять с англичанки с пробегом 105т.миль), в пружины установлены пневмобаллоны.


Баллоны накачал давлением в пол атмосферы, зад не козлит, но при этом не проседает под задними пассажирами


2. установлены передние аморты тоже Сакс, заменены опорные подшипники (болячка 406х), перебраны крабы. Итог - тишина!
3. По результатам диагностики дымогенератором были выявлены подсосы воздуха бензофорсунками. Поэтому купил новые уплотнительные колечки и поменял сразу и нижние, и верхние. Чтоб дважды не лазить. Заодно поменял и свечи. Поставил как всегда Денсо. Поведение машины очень изменилось. Появились низа, стала гораздо резвой. По расходу пока не могу сказать. С заменой колечек в Киеве ушли пробки)


На этом пока всё, и надеюсь надолго

Поздравляю с днём рождения!

так, за полгода надо хоть чёта отписаться тут)
Машина ездит, как ни странно, жрет газ/бенз (этому троглодиту пофигу что жрать), особо не ломается.
Из последнего - выяснил чего машина так тупила. На компрессоре манометр безбожно врал. Показывал 2.3, а на деле оказалось около 1.5
А поскольку у меня летняя и зимняя резина на своих дисках, то на ШМ я не заезжаю. Вот така фигня, малятка
пробег 345, продолжаем двигаться к рекордам

п.с. Чуть не забыл еще одну мелочь! Переварил правый порог и часть днища.

Минуло ще півроку і в мене є трохи новин)
Пробіг 354500
За цей час двічі лазили в ходовку, неочікуванно виявилося що ГРМ треба міняти все ж на 60к, а не на 120к як я гадав (то ж поміняли таки на 80к).
Після поїздки на море загудів вижимний підшипник, то довелося міняти повністю зчеплення. Поставили Luk.
Тепер в салоні тиша, машина їде плавно. І знов перехотілося її продавати)



П.С. таки треба пофарбувати бампера