Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Токарь позвонил и сказал, что САЙЛЕНТЫ ПОД РАЗВАЛ он расточил до 15мм))))))
Только что приехал из гаража - передачи теперь переключаются ЛЕГКО КАК И РАНЬШЕ! Причиной лажы было то, что я еще и скобу-подкову выкручивал (забыл что смотрел видео по замене пыльника механизма переклчения передач) и сломал там болты, высверлил, закрутил новые, накернил и сточил лишак.. НО САМУ ПОДКОВКУ Я ПОСТАВИЛ НЕ ТОЙ СТОРОНОЙ, с одной стороны на ней утолщение, оно должно во внутрь, а я его поставил наружу - эта подкова и терла по вилочкам переключения, даже полоса осталась.
Вчера забрал полиуретановую втулку рулевой рейки.
Кстате, после того, как я подтянул хомуты на патрубках подогрева газового редуктора - красная жидкость на рулевой рейке больше не появляеся.

А сайленты себе не заказывал?

Он их еще не делал.
Для втулки матрицу делали по БУшной втулке, а БУшных сайлентов я не нашел. Размеры есть в теме, но он просил их уточнить.

Це не опечатка?

Опечатка $3000.

Всем привет!
Забил сегодня на работу и пошел в гараж:
1. Перебрал передние амортизаторы - они были рабочие, но я сделал немного жестче.
2. Добавил смазки в левую шаровую
3. Заменил правую шаровую, лопнул пыльник, вымыло смазку и она начала поскрипывать, а скоро бы и застучала - менял шаровые не так давно.
4. Перемазал суппора, добавил полоски из жести что бы не тарабанили, пыльники ставлю силиконовые от ВАЗ2108.
5. Сделал и установил распорку!!!! За пару-тройку км, что проехал - реально чувствуется, что передок стал сбытым. Завтра на работу и отпишусь о ТЕСТ-ДРАЙВЕ)))

Отзыв о распорке:
- передок стал собранней
- завалы в поворотах уменьшились раза в 2
- при резком торможении (с 80км в час до 40км в час) с отпущенным рулем машина перестала уходить ВПРАВО, а при нажатии на газ после торможения НЕ УХОДИТ ВЛЕВО!
Думаю, что при установке жестких пружин на передок - распорку нужно ставить тоже.

На выходных заменю развальные сайлентблоки, поставлю либо CTR CVN-5 (с наружным диаметром 33мм) либо HYUNDAI/KIA 5521925100 (с наружным диаметром 31,5мм)

Сегодня запрессовал (в запасные рычаги) развальные сайлентблоки (CTR CVN-5) - думал, что их разорвет в клочья - у них диаметр 35мм! Но удалось впинуть и отцентровать! Больше сделать не удалось, делал ходовую знакомой. С понедельника попробую слинять с работы раньше, и заменю 2 рычага.

В прошлом посте не те фотки скинул!
Это фотки передних рычагов и сайлентблоков CTR CVKH-29 (наружный диаметр 36мм - посмотрю как он будет в эксплуатации, а так - достойный аналог Хюндаевским СБ, НЕ ПУТАТЬ С CVKH-17, У НЕГО ДИАМЕТР 35мм ). На выходных делал ходовку знакомой.. У нее СК2 (2009). Обслуживалась на КМ (АИС), а в Октябре ей делал ходовую "МАСТЕР" которого порекомендовали по месту жительства (с.Бишев, Киевской обл.). На спидометре 199 тыс. с копейками, спидометр не работает уже давно! Когда я снял рычаги - увидел РОДНЫЕ ШАРОВЫЕ, какие то "левые малые сайлентблоки" (без буртика, и меньшего диаметра, я их только начал выпрессовывать, а они повыпадали..) Большие СБ стоят и болтаются в своих гнездах, стабилизаторы - убитые в ХЛАМ - пришлось срезать болгаркой.. по задку - так там вообще не видно, что болты откручивались, на них почти не видно резьбы - сплошная ржавчина.. печалька вобщем..
Теперь о своем Geely'nt'Wagone - на прошлых выходных менял масло DINO-POWER в КПП (накатал на новой шестерне 1800км.) - оно стало таким же черно-коричнево-мутным как и ZIC.. хотя и брал там где раньше брал АРАЛ (сейчас АРАЛ стоит 456грн/литр - дороговато..) рекомендовали ДИНО..
ХЗ что лить.. кто на каком масле ездит?????

Всем привет!
Не у кого не завалялась РОДНАЯ ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ? Куплю.

Смотри ЛС,дам номер,у чувака есть новая . Я покупал у него за 50грн

Спасибо!
Написал ему в Вайбер, обещал вечером глянуть. Контактное лицо ОСТАЛОСЬ В СЕКРЕТЕ.

Вчера раньше утек с работы - и к любимой.. в гараж))
С установкой проставки делал жестче передние амортизаторы.. так поездил пару дней.. потом снял их и сделал немного мягче на сжатие.. но начала помнявляться вибрация в движении.. по дороге от стоянки к дому - все мышцы на ногах ноги так гудели, как после забега в 10км... вот вчера и поехал исправлять.. оказалось, что в левый аморт попало немного мусора, и он заклинил клапана на поршне.. и у амортизатора появился свободный ход в 3-4см.. а при жестких пружинах и с установленной распоркой - это ВИБРО шло на кузов. Сегодня утром все наладилось... при торможении с 60 до 10км/ч - машина останавливается прямолинейно, без всяких зигзагов.
Нашел не дорогие распорки с ЛАНОСА - нужно купить и переделать отцу и куму.. у них тоже жесткие пружины.

Причиной вибрации оказалась НОВАЯ ГРЫЖА на заднем колесе (Gislaved Euro Frost 4). Из гулями на задних колесах я проездил 3 сезона (грыжи заклеены, установлены камеры), не было не вибрации не "колбасни" в движении, а после того, как я вскочил в две ямы и треснуло стекло - тогда то и вылезла НОВАЯ грыжа.. и она деформировала колесо.. вчера заменил их на летние диски - и сегодня вибрации не повторились. Буду ставить на задок НОВУЮ резину. Купил пару недель назад.. Брал Белшину 9на передней Белшине катаюсь с 10 октября 2017г. - те ямы от которых вылезла новая грыжа на Gislaved - она прошла без каких либо повреждений.

У родственника на таз 99 стоит НОКИАН,он покупал комплект новой. Так у него за один сезон вся боковая часть в шишках(между протектором и кордом сплошные волны) и ездит он окуратно. У меня и зима и лето ПРЕМИОРИ,некаких проблем

Опять 25....
Вечером опять услышал разницу в работе кпп с нажатой и отпущеной педалькой сцепленя....
Думаю, что причина в том, что в своем посадочном гнезде прокручивается подшпник первичного вала...
Чем его можно приклеить?

Добавлено спустя 10 часов 59 минут 25 секунд:
Думаю, причина в этом.
Утром прислушался к разнице звуков - немного слышно.
Посоветуйте НОРМАЛЬНЫЙ выжимной подшипник.
Кто-то ставил CDN ?
Советуют BT021 Aisin выжимной подшипник - кто-то ставил?
Либо это: http://www.cardon.com.ua/photo_info/NSK/50TKZ3301FR

На поза прошлых выходных делал ходовую знакомой. Заменил шаровые, малые сайлентблоки переднего рычага, большие сайлентблоки закрепил толстой резиной (между сайлентом и кузовом)...
Вчера я проехался за рулем.. гул - пипец!
До ремонта все стучало и телепалось..
Вопрос: мог ли я не услышать тот гул из-за стука шаровой? Да и ехал я очень медленно - у нее фары светят на 5 метров - А ДАЛЬШЕ ТЕМЕНЬ...

Нашел такое: https://molykote.prom.ua/p514732871-ger ... atsii.html
Кто-то клеил подшипники?
Правда у меня в запасе еще левая половина КПП лежит.. новая, купил когда увидел трещину на заливной горловине.. может вообще перекину нутрянку в НОВЫЙ-НОВУСЕНЬКИЙ корпус))) если он подойдет..

Какие есть ХОРОШИЕ задние колодки?

Ставил "брембо" непонравились

TRW GS 8281 стоят, уже второй комплект, колодки как колодки. На будущее опять такие же взял.

СПАСИБО ВСЕМ ОКЛИКНУВШИМСЯ!!!
Заказал TRW GS 8281 за 388грн.

Всем привет!
Сегодня продолжал ковырять машину знакомой..
Правая фара - отломано нижнее крепление, на его месте ДЫРКА заклеенная скотчем и изолентой..
Охлаждающая жидкость - родная (2009 год). Летом КМ ей делала капремонт - думаю слитую жидкось залили обратно..
Хомут на внутренне правой гранате сидел мимо своего места - кругом было поляпано смазкой.
Верхний патрубок радиатора я заменил на прошлых выходных - он сухой. Тот что рядом, идущий снизу вверх - имел следы подтекания.. снял, зачистал трубку, посадил на герметик.. систему промывал 5 раз - патрубок оставался сухим. С блока выкручивать болт удобно маленькой трещеткой с удлиннителем 12-15см.
Ремни - стояли Geely - думаю, что они тоже родные, так как надписей на них почти не видно, и они все в трещинах..
Пробег машины - 204тыс.

А делала ЛИ?

Жесть

Я знакомому менял тормозуху.ск 2007 ,или 8 год.тормозуха наверно была родная з штуцеров вытекала чорноя густоватая как масло жижа