Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Китаец через время после того письма ответил, спросил, какие именно фильтры нужны. Я сообщил номер, с тех пор молчит.

Шкода звичайно ж

Morpheus, привіт, підкажи, плз, чи не було в тебе проблем із фарбою на капоті, бо в мене сколи жахливі з'явилися над фарами.

В мене на капоті є три ветиких сколи та декілько маленьких. Помічаю, що зязвляються після тривалих поїздок по трасі. Ось зараз замальвию два таких сколи.

В нас форма кузова така що лапає всі камінці дрібні. Щоб небуло сколів їздимо 80-90 км в годину якщо їдемо 100-130 будуть сколи на любому авто. Є правда інші машини в яких ЛКП можливо твердіше але то хз. В мене також після дуже довгих дистанцій від 500-1000 км були сколи. Але то як повезе якщо камінчик лапаєм то скол буде полюбому. Може й в місті скол зявитись. Але самі можете побачити що сколи є на всіх іномарках сучасних.

Да, у меня сколы тоже в основном после поездок в Одессу, обычно едем со скоростью 100-120 км/час.

я досить швидко по трасах їзжю: десь 130 іноді 140. Дивився у сусідів, які ще швидше катають, то ні в кого немає сколів (Audi A5, Ford Fiesta, Peugeot 3008). Тож трохи дивно. Спробую на тижні по гарантії щось зробити...

На своїй машині сколи зразу видно на іншій здається що нова найкраще підійти й впритик подивитись. Знаю людей що мають пежо 3008 то сколи там видно точно за інші машинки хз. Але бачив скольчики на фордах фокусах ще нових також. Ну знову ж таки цілком може бути що китай економить на ЛКП тут питань немає. Бо навіть чув що на нових ланосах сколів менше ніж на наших авто.

Всім привіт - мабуть мало хто бачив таку машинку?


Ну а на що вона похожа?
Сам дуже здивувався, і як виявляється її досить давно випускають у Китаї.

Но аис естественно, такую прелесть нам не привезет)
Знаю о том, что мист возит машины из америки под заказ, интересно, есть ли люди, которые из китая себе машину заказывали)

Взагалом у двох словах ця машинка це абсолютно аналог нашої машини GC5 ті самі двигуни й тп але тільки це маленький такий кросовер і якраз те що було б потрібно для наших доріг. АІС таке не возить але можливо й політика джілі така що вони це не експортують, хоча взагалом експорт автомобілів у Китаї дозволений. Щодо міст експрес то вони возять машини як з США так і можуть з Китаю привезти, але знову ж таки це треба все уточняти та й суми такої немає щоб спробувати завезти таку машину в Україну. Взагалом це був би хоч й дешевий але ексклюзив на нашому ринку компактних кросоверів.
Взагалі якщо б зібралась серйозна спілка людей котра б хотіла зайнятись Китайськими авто та запчастинами - я б думаю що міг би цим також зайнятись. В плані такому постачати в повному обємі запчастинини на такі авто, постачати самі авто, і знайти людей котрі дійсно будуть робити хороший сервіс для таких авто в Україні й Росії наприклад, бо там таож проблема з дилерами. Наскільки мені відомо то хороший досить сервіс по джілі у Білорусії тільки. Це міг би бути дуже серйозний бізнес, оскільки впринципі звязок з Китайцями є. Допомогти купувати там автомобілі й запчастини у великій кількості вони були б тільки за бо це був би сильний бізнес. Але мабуть у нас таки слабий ринок... З іншої сторони ніхто не мішає везти такі авто але БУ з Китаю. Самі БУ машинки думаю такі там мали б бути дуже дешеві. Взагалом маса ідей, але ось реалізувати на практиці це мабуть дуже й дуже складно. Перший крок міг би бути хоча б такий щоб привезти хоча б одну таку машинку тут й продати її по вигідній ціні як людині так й тому хто цим займається. Людей які готові потратити 10-12 тис дол щоб купити там машину й привезти її сюда також думаю що багато на даний момент не знайдеться... Тому й дійсно це все важко. Можливо й аіс тому завязує з Китайськими авто що вони в них чи довго продаються чи що - навіть незнаю.

у нас не слабый рынок, у нас монополия на ввоз богдана и аиса (
а по поводу общения с китайцая, и меня двоюродная сестра 3 года преподавала китайцам английский в китае

Ну так монополія це мабуть таки головна біда.

конечно главная, так как даже в тойже рашке наш ланос стоит в полтора раза дешевле,

и вообще, слыхали новость о продаже ЗАЗа за 7кк баксов

Всім привіт хотів би попитатись чи нівкого такого небуло.
В мене сталеві диски. Й десь місяць часу назад або й два переднє ліве колесо спустило. Як виявилось проблема була з соском він просто як розклеївся. Або ж хтось підрізав його щоб колесо спустило. Ну поїхав на шиномонтаж й все зробили. Але ось недавно також спустило але на цей раз праве переднє колесо і та ж причина. Знову ж таки машинка довго стоїть ось на це й грішу. Якщо в когось таке було то цікаво було б послухати. Диски рідні сталеві.
А так впринципі пробіг вже перевалив за 24 тисячі - машинкою цілком задоволений.

Привет,
я брал себе стальные диски с МК. Через год поменял все соски на дисках, потрескались, то ли от старости, то ли от того, что у старого хозяина долго где-то не правильно хранились. Проблема ушла.
Может дело в качестве резины, из которой они производятся? А может где-то погнуты диски изнутри, либо покрышка не плотно прилегает к ободу.
Из-за долгих простоев не должно спускать, у меня с летней родной резиной на литых дисках вообще проблем никогда не было, с каким давлением поставил в гараж на зиму, с таким и ставлю обратно...

В мене також колеса не спускають взагалі. Але вот соски прийшлось поміняти. Й мабуть прийдеться ще два поміняти. Бо вони просто так як розслоїлись. Виглядає так що просто розсохнулась резина й все. Ободи прокатані тому це виключено. Тобто порядок з самими дисками. Але нічо можливо ще два соска заміню й буде порядок. Можливо навіть при перекиданні резини з літньої на зимову цим займусь.

В мене так само...

Мне на шиномонтаже при переходе на летнюю резину поменяли все нипели(соски). Мастера сказали, что они просто от времени и перепадов температуры дохнут, их по-хорошему каждую весну менять надо.

Цікаво. Ну в такому випадку тоді немає питань, бо машині вже по суті 3 роки ж буде. Раз в три роки замінити то непогано. Але раз у рік щось мені таке не дуже подобається.

Скоріш за все залежить від якості. Мене просто після зими попередили, що вони вже ніякі, і довго вони не протримаються. Тож можно просто пошукати інфу по ним, подивитись які скільки живуть.

Мені теж на літніх колесах замінили ніпелі ще навесні, коли на 2й сезон літню ставив - те що ти примудрився проїхати три сезони без заміни ніпеля - це само по собі вже дуже круто.

Tarek
я вот не уверен, но мне вроде бы ни разу нипеля не меняли

ierarh
мне аналогично на родных легкосплавных ни разу

Аналогично