Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Итак, сегодня попытка "статического" теста лампы в оптике ближнего света (линзы). Статика - это пока проекция/картинка на экране. Попытка нумер раз несостоявшаяся (в конце поясню).
Тест, есесно, субъективный.
Родная (заводская) лампа очень похожа на чесный Филипс стандарт, ее возраст - в апреле 8 лет, пробег авто в темное время малый.
Оптика - все родное, (стекла) лак облезший, но стекла особо не царапаны, не пожелтевшие, не полированы, боль-менее чистые.
Первая часть теста - сравнение левой и правой фары (т.е. установлено в оптике левая сток, правая Нарва).
Время проведения теста - вечерние сумерки, безоблачно (заход солнца сегодня 17-09, картинки 17-10 и 17-20, в планах было сделать серию фото с интервалом 10...15минут с наступления сумерек и до боль-менее темноты, т.е. "сложный период" суток)

Подопытная оптика на авто, авто в сарайчике, пол более-менее горизонт (левая часть СТГ/света левой оптики на экран немного перекрывается проемом ворот моего сарайчика, на правой стороне испытывается некая нехватка площади экрана), экран - ворота сарайчика напротив, расстояние от оптики до экрана 7,25м. Поверхность между сарайчиками горбатая (возможны искажения проекции некоторых лучей на земле). Питание оптики только от аккумулятора (без запуска мотора). "Фотоаппаратура" говно мобилонокия, 2 мПикс

На данном этапе тестирование ламп приостановил до выяснения и устранения реальных причин.
ЗЫ. В принципе, я не очень "люблю" белый цвет освещения, ненавижу синеву, предпочитаю теплый белый, ну, то такое

Сорь за пока безрезультативный пост в много букв

Добавлено спустя 11 часов 3 минуты 9 секунд:
Пересмотрел еще раз фотоматериал (отснятый). Возникло еще больше сомнений, вобщем, продолжу выяснения для "поставить большинство точек над е"

Йой... після такого звіту мені аж якось незручно писати свій звіт
Заїхав "в гаражні сто" поставив лампи за 30 грн.
Проїхав вчора ввечері. Так, трохи краще світить. Не глобально краще, "вау еффекта" не вийшло. Але краще. Бажання включити ПТФ, як зі стоковими, при заїзді у двори не виникало.

білі лампочки більш для візуального і естетичного вигляду, світять не погано, єдине що в дощ і мряку жовті більш ефективні.
Якість ламп хороша, сама модель Range Power White на любителя естетики. Свого часу тестив ще два варіанти аналогічних білих ламп інших виробників, Нарва по якості хороша.
Не впевнений чи буде комфортно з ними їздити круглий рік, можливо діло звички

Serj
Boloto
Визуальные описания это одно, и на ворота это только правильность светового пучка.
ИМХО. Как я выше писал, освещенность дороги из салона. А если сравнивать фото до и после, сделанные на один и тот же аппарат, в одном и том же месте. Для оценки дальности использовать столбы освещения.

Одже, сьогодні вранці замінив встановлені раніше Philips CrystalVision Bright white light (4300K) на отримані Narva Range Power White (4500K). Встановлював на АІСі, також відрегулював фари. Зробив кілька фото в процесі заміни, а також сьогодні увечері - у темному дворі, на дорозі та на підземній парковці. Мої враження:
особливо яскравого світла я не помітив, коли їдеш по освітленій вулиці, то здається, начебто взагалі фари не світять (ПТФ не вмикав для чистоти експерименту). На неосвітленій ділянці типа мого двору в цілому нормально, але, звичайно, з ПТФ веселіше, бо ширше коло світла. Якщо порівнювати із філіпсами, що були - то особливої різниці немає. Гугл каже, що ціна на цю модель Нарви 300-350 грн., то, мабуть, на таку ціну годні лампи, але якщо хочете справді якісне освіщення - треба шукати у ціновому діапазоні вище.

Попытка нумер два. Время 15-55...16-15, небо пасмурное. Порядок тестов не по-порядку
Обследовал посадочное гнездо правой ближней оптики - криминала явного не обнаружено.
Установил взад стоковую лампу и провел эксперимент с тенями (ИМХО, вполне объективный тест)
Для перепроверки "а вдруг в моих фарах битая ближняя оптика", сравнил лампы в оптике дальнего света (там точно прожектора живые, через стекляшку видно состояние отражателей, включение морганием). Для симметрии эксперимента были использованы одна пара сток-филипс и нарва (эта пара ракировалась местами, для исключения эффекта "разные лампы" и "разная запитка" сторон)

Вобщем, на данный момент я пока в ступоре от ожидаемого и полученного.
В планах еще посмотреть на картинки в прилично темное время и выкатить авто по потемкам в "поля". Так же не уверен, что при работающем моторе нарва резко оживет и исправит ожидаемый эффект.
Тут скорее всего моя нокия не возмет картинки

Добавлено спустя 10 минут 43 секунды:

Все это правильно и хорошо, но... К сожалению, не имею аппарата (((

Неважно. Он один и тот же и алгоритм в нем один и тот же.
И если ставить две картинки рядом разница заметна, и очень. У меня в БЖ есть фото (то же на мобилу) стоковые лампы и филипсы, и если их рядом смотреть (хоть и разница почти год между фото), но аппарат один, видно кто как светит. А дистанцию света лучше всего видно по столбам. Их мало мальски по ГОСТу ставили, плюс/минус 30 метров

После моего двухгодичного теста "нарвовские" лампы выгорели. Осрам с белым цветом в итоге оказался лучше.

NARVA Range Power White 4100 K Н1-12V-55W


Osram Н1-12V-55W

По результатах тижневого досвіду можу сказати, що ті лампи, що отримав я для тестування трохи краще за стокові, але не кардинально.
Ввечері у дворах я усе одно вмикаю ПТФ аби бачити ями і бордюри. На дорозі також виникає постійне бажання зупинитися і протерти фари.
Але усе таки в багатьох звичних місцях я звернув увагу, що об'єктивно стало краще видно.

Як на мене, то на заміну годиться, але якщо у вас проблеми із рідними лампочками.

Усе це я звісно кажу про Емгранд.

Лампочки було отримано вже як неділю.
Ну про написи вже обговорено, тому не відволікаю увагу.

Які плани тестування:
оскільки не маю під рукою люксометру, то буду робити на око.
Що ввійде в тест.
Фото стокових ламп в гаражі на стіну з салону, та поза його межами з точки біля водійських дверцят, а також "в лоба"
Також серія фото з тіми ж умовами просто на асфальт.

Думаю для чистоти експерименту буду враховувати зміну астрономічних сутінок.

Далі буде

Примерно на 7-м году жизни умерла одна стоковая лампа в ближнем свете (заводские стояли Philips). Решил поставить Osram Night Breaker Plus, о чем ни разу не пожалел, свет хороший и лучше стокового. Сейчас поставил полученные на тест NARVA, будем посмотреть.

В принципі все написав в бортовику, але скопіюю й сюди
(в бортовику пізніше можливо щось добавлю.)
Отримав лампи Н1 на тестування. Лампи NARVA 4500K Xenon white.

Та що синя - це NARVA, а справа це та що я витягнув з машини (сток).

Нарешті встановив та перевірив в тумані (вчора),




та вночі (сьогодні)





Встановив нову лампу тільки на ліву сторону, для порівняння.
Різниці поки не помітив. Хіба що світло другого кольору. Можливо поїжджу трохи довше, можливо відмінність якусь знайду, але поки що рекомендую тільки тим, хто полюбляє шиканути "ксеноном"

Установил многократно названные лампы H1 в ближний, вчера потестил в ночном режиме.
Что я могу сказать? Лучше всего за меня скажут фото, сделанные в сравнении со стоковой оптикой такой же МК-шки с обновлённой оптикой.
Обоим машинам 3 года, состояние стёкол и фар практически идентичное.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
P.S. Немного жаль моей надежды денег за перестановку лампочек З
P.P.S. Комментарии одноклубников дословно- "зато слепят они пиндец"!

Відкатався вже якийсь час на нових лампах, суб'єктивно - наче трохи веселіше. Але все одно майже постійно використовую ПТФ. Кілька фото, де є просто нарви та нарви+ПТФ. Спробуйте вгадати - де які )))

Всем тестирующим респект.
Сгорела лампа в ПТФ (Osram All Season). Купил вот такие желтые NARVA Contrast + за 200 грн. (хотел реально желтый свет ПТФ, есть только такие или IPF цена космос). Также нарыл OSRAM FOG Breaker но я так понял они только начали продаваться в РФ, у нас почти нету, а если и есть то цена .
В общем завтра поставлю и отпишусь. Будет еще и Н3 протестирован.

Верхние сток.
Сделай фото еще и мокрую дорогу, тогда полное понимание как светят.
И ПТФ, действительно веселее.

Откатав определенное время, была возможность прочувствовать лампы в разных режимах (сумерки, дождь, туман, ночь). В сумерки и дождь езда с этими лампами превращается в жестокое испытание "а включен ли у меня свет?", света просто не видно, немного спасает ситуацию включение противотуманок. Белый, холодный, "аля ксенон" свет не подходит для таких условий совсем. В обычной темноте терпимо, возможно даже немного лучше стока, но совсем не идет в сравнение с моими Osram Night Breaker Plus, которые я установил после стока.
Максимум, для чего можно использовать эти лампы - это для дальнего света, которым пользуешься раз в сто лет. Также для любителей понтов "у меня ксенон" тоже пойдет.
Вернул обратно свои Осрамы.

Якщо можна,то фото в студію,якщо вони є.

В этой теме должно быть Головной свет. Галоген Н1/Н3/Н7... : "Сток" vs "Улучшенный"

VOLDEMOR
На этой странице чуть выше. Или Вам нужны именно мои?

Якщо ви їх тестуєте,то звичайно ж Ваші.Світло Osram Night Breaker Plus і світло тестуючих для порівняння.Особливо в дощ.
Цікавить,так як сам шукаю хороші лампи для ближнього світла(щоби в дощ і слякоть було добра видно.)

з власного досвіду скажу, для таких цілей не беріть з білим світлом

Погоджуюсь з VOVA. Якщо хочете гарне світло при поганих погодніх умовах, беріть жовтий колір світла ламп. У мене в ближньому близько року стоять Philips X-Treme Vision +130, світять гарно в любу погоду, та й якщо є туманки обов'язково ставте "жовті" лампи в них та використовуйте їх в погану погоду. Як на мене, то найкращі лампи це Philips (в дальному стоїть Crystal Vision з габаритами продавалися в комплекті). В ПТФ вставив нещодавно NARVA Contrast+ так як немає у інших виробників "жовтих ламп".

VOLDEMOR
Поскольку фоток в этой теме было предостаточно, я свои не делал ибо они ничем не будут отличаться от тех же фоток Forzajuve999 чуть выше.



Мои Osram Night Breaker Plus для этих целей меня полностью устраивают.