Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

К сожалению так и есть.

Очередное усовершенствование.
Не давало мне покоя отсутствие часов в салоне.
Давно присматривался чего бы себе поставить, но все не нравилось, что не возьми, в итоге будет смотреться инородно.
Время шло, я уже смирился, и тут, чисто случайно, на опель клубе наткнулся на тему продажи часов в штатное место , тема меня реально заинтересовала.

К слову, в нашем авто, есть одна абсолютно бесполезная кнопка/заглушка - индикатор сигнализации внизу центральной консоли. Спросил у этого человека, он сказал что ничего невозможного нет. Для проведения работ, было решено отправить ему эту самую заглушку. Задача состояла в том что бы внедрить часы именно в эту кнопку, то есть что бы выглядело как с завода. Все это затеял в конце ноября, но человек предупредил что очень занят и делать будет прихватками. И вот буквально неделю назад, дошли руки мастера и до моего заказа и он прислал несколько фото.

А сегодня я получил долгожданный девайс.

Уже после работы, в гараже успешно все инсталлировал.

Теперь более подробно о подключении, даный девайс помимо 2 градусников, имеет еще и два термостата, задействовать их можно на свое усмотрение, к примеру, если температура в салоне авто становится выше чем надо, возможно автоматическое включение кондея, своеобразный климат-контроль. Пока эти выходы для меня не востребованы и я их просто заглушил. Осталось 4 провода, масса, постоянный "+", "+" АСС и габариты. Что бы много не разбирать, решено было подвязаться к косичке магнитолы. Один датчик температуры вывел на правую переднюю стойку, второй - засунул в правый порог.
Блок кнопок, из-за отсутствия места на самой заглушке, решено было делать выносным. Разместил я их под бородой, приклеив на двусторонний скотч.

В общем девайсом я абсолютно доволен, есть часы, с возможностью коррекции их погрешности, 2 датчика температуры с термостатами, вольтметр, автоматическое притухание с возможностью регулировки при включении габаритов, задержка выключения после выключения зажигания(от 0 до 240 минут) + куча всевозможных настроек.
Цена всего этого эксклюзива - 500 грн.
Еще добавлю, когда снял заглушку и разобрал, увидел там красный светодиод. Решил поставить его на место желтого(почему желтого, а не белого или красного не понятно) в кнопку обогрева стекла и зеркал. Кнопку и часы поменял местами, потому как при включенной 5 передаче, закрывался бы дисплей. Теперь все выглядит куда более гармонично.

Есть некая закономерность/связь цветов светодиодов в кнопках/крутилках к цветам пиктограмм на ПП - проходил эту непонятку при отрисовке схем девайсов. Просто подсветка кнопки/девайса, которая не связана с пиктограммой на ПП, обычно белая (тот же регулятор подсветки ПП в СК-1), зеленые в корректоре (корректор работает после включения габаритов - зеленая пиктограмма их активности). Что-то подобное и в обогреве-дефростере (желтое пересечение пиктограммы и ЛЭД-подсветки) и т.д.

Точно! А я как то и не подумал. Но все равно выглядело оно как то не совсем в тему.
Serj, а не помнишь, никто у нас не заморачивался заменой светодиодов на блоках управления стеклами? Хотелось бы увидеть внутрянку, сложно ли там добираться и что за диоды.

Не помню разборок. Диоды там скорее всего обычные (мелкого калибра с выводами), максимум СМД-шные. ИМХО, для наших шаловливых ручек все там реально, как минимум, попробовать можно - глаза боятся, руки делают. Кнопки там выполнены единым блоком (в моей так точно). Вроде описывали реанимацию выдавленных пассажирских кнопок. Кстать, вот не помню реакцию подсветки пассажирских кнопок (есть там она или нет, по схеме вроде заявлена)

Круто!

Себе внедрял недавно тоже часы-вольтметр-термометр: https://www.drive2.ru/l/8432258/
Правда я врезал акурат посередине китайский приборчик (что вызвало некоторые обсуждения).
Конечно такой кучи настроек нету но и цена - 150 грн. усього!

А при включении первой передачи теперь дисплей не закрывается, ведь она то чаще всего включается?
У меня к примеру чуть закрывает при включении третьей - но это совсем не критично)

Также лично я считаю датчики внешней температуры бесполезными, т.к. они во первых не особо
надежны, во вторых нужно заморочиться с местом установки чтобы не врали и т.д.
Ну лично я по смартфону всегда смогу посмотреть шо там "за бортом"), а вот внутри - это другое дело...

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:


https://www.drive2.ru/l/8058971/

Да, но я бы не осмелился вырезать дырку в панеле.
Ну и тут не банальная китайщина, тут даже есть батарейка(2032) внутрях, да и настроек на любой вкус, так что девайсы совершенно разные.

Зы Поеду щас на радиорынок за светодиодами.

Лично я ко всему отношусь по-философски))) - у нас же всё таки не мерседес "обделаный")))

А дырку всегда можно чем нибудь заделать если что - ведь она то у меня таперичи универсального размеру...

Добавлено спустя 7 минут 23 секунды:


моя банальная китайщина тоже батарейку внутрях имеет

И вообще "В КИТАЙСКОЕ - КИТАЙСКОЕ!!!" Ура!

Улучшайзинг продолжается.
Вдохновленный деяниями Андрей1977 https://www.drive2.ru/l/8058971/ , по замене подсветки кнопок управления стеклоподъемников, решил сотворить подобное и у себя. Мотнулся на радиорынок и прикупил десяток(надо 8, 2 запасных) красненьких диодов за 10 грн. Потратил час времени на перепайку и получил красоту.
Кстати, посмотрите внимательно на фотки его и мои, а конкретно как размещены диоды с завода. У меня они сидят строго на подставочках, а у него торчат значительно выше. В общем единого стандарта у китайцев походу нет.

Добавил еще несколько фоток:


Зы Кто будет разбирать водительский блок управления, ставьте метки на корпусе, потому как крышку можно без проблем поставить строго до наоборот, что и было сделано мной. Как результат - сгоревший предохранитель на габариты.

Классно! А как на пассажирах?

Аналогично, просто не фоткал.

Тогда еще раз

Народ, ну ка давайте советуйте.
У меня появились некоторые мысли по поводу ГБО.
Вводные: пробега в год где то 17+/- тыщ, расход у меня, по трассе в среднем 6,5, по городу 8-8,5. Имею возможность покупать бенз, воговский 95, по 17-17,50 за литр.
Далее, из того что предлагают:
Комплект электроники STAG (Польша)
Редуктор Tomasetto (Италия)
Форсунки Valtek Type 30 (Италия)
Мультиклапан Tomasetto с ВЗУ R67-00 Класса А (Италия)
Баллон Х.П.Т или Atiker– в зависимости от типа и размера
Стоимость такого комплекта 330 евро.
Терь вопрос, есть ли смысл, какие подводные камни, не поимею ли я головную боль? Возможна установка с форсунками Хана, но эти же люди грят что нету особого смысла для наших авто. Мозги у меня Бош.
Достаточно ли просто установки или желательно сьездить на перепрошивку мозгов под газ?
В общем давайте убедите меня что газ это не зло, а реальная польза.

Ты еще лет пять на этой машине ездить планируешь? Тогда ставь.

Все может быть, ближайших 2-3 года точно буду ездить.
А что по комплекту, есть ли смысл переплатить 70 баксов за Хану? Или может психонуть и за 550 поставить BRC?

Я поставил и не пожалел.Приведу три примера:
У меня до села 110 км(туда и обратно),раньше на бензине это было 175 гр сейчас 70грн.Раньше я планировал ,когда мне поехать,теперь надо-еду.
Ездил,было время,в Борисполь по работе-это 80км.на бензине130грн,поставил газ стало 55 грн.
На работу мне 28 км в одну сторону...Будучи на бензине ездил только тогда,когда надо было что то забирать.Сейчас-два раза в неделю езжу точно стабильно,но бывает и чаще.
Из минусов всем известные клапана, и если раньше я в год накатывал 8-10тыщ,то теперь эти 10 накатал за 7 месяцев.
Насчет перепрошивки самому интересно...Вот поеду на ТО -расспрошу об этом у установщиков,да и посмотрим ,что тебе здесь наши гуру скажут.
.

А где ставил?

А не хочешь в автокоммерции установить? ЛПЖ-Киев

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
Гы, я угадал ответ

Спасибо, приму во внимание.

Ставил вот здесь:
viewtopic.php?f=104&t=9830&hilit=%D0%B3%D0%B1%D0%BE+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%BA%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%B0+%D0%BE%D1%82+4300+%D0%B3%D1%80%D0%BD
Я ставил бюджетный вариант,проехал уже почти 10 тыщ-проблем нет
Сел,завелся и поехал.

ysk
По поводу ГБО в принципе правильно советовали. Если через пару лет будет новая машина- особого смысла наверное и нет. Хотя, газ конечно намного выгоднее. Программы, которые подсчитывают окупаемость ГБО не учитывают некоторых факторов. Во первых баллон будет в место запаски, то есть нужно купить докатку, ну или пошить чехол на колесо,но тогда теряется много полезного места в багажнике. Дальше кроме того,что ГБО нужно поставить, его надо грамотно настроить. У нас в городе был у трех разных "мастеров"- ни кто идеально ГБО так и не настроил. То периодически загорался чек (ошибка бедная смесь), то падала тяга, то обороты зависали. А за один вот такой "прием" я платил 150-300 грн. В том районе где я чаще всего езжу было всего несколько газовых заправок. Одну сразу откинул из-за большого не долива, на остальных очень часто бывает очередь. Летом помню и по 20 минут стоял что бы заправится.
Для себя решил так. При покупке машины,ГБО будет огромным плюсом, но если его там не будет- сам устанавливать не буду.

Решение принято. Завтра на установку, по результатам отпишусь. Надеюсь некоторое переплачивание денег человеку с очень хорошей репутацией в этом деле не будет напрасным.

Писал-писал..Что то заглючило,а коль решение принято,то уже не актуально.А где ставить будешь,если не секрет?

У Сергея Киевского, СТО "Московский мост".

Добавлено спустя 20 часов 22 минуты 58 секунд:
Отдал машину, томительные часы ожидания...

Мы вместе с тобой "томимся"