Первый Клуб Geely и Emgrand
____________________________________________________________________________
Первый Клуб Geely и Emgrand - пожалуй, лучший украинский автоклуб

Такое бывает если стрелка таха перешла за середину прибора и вырубить зажигание... стрелка упадет не в 0 а в максимум... аналогично со спидометром.

Ну не год ежедневно.

За год уже можно было поменять приборку, например взять у коллеги по клубу на время, а ему поставить свою... сразу бы стало ясно - проблема в приборке или вне ее...

Каждое снятие панели - это повреждение защёлок.

я что то уже запутался: Есть проблема уже целый год и никак не решается, потому как каждое снятие панели ломает защелки...
1. наверно предложение снимать аккуратно - не прокатит
2. зачем тогда поднимать эту проблему??? или думаешь, что она силой мысли решится???

Для начала нужно отделить мух от котлет, т.е. определиться проблема в приборке или в проводке авто. Далее уже можно было поменять давно приборку.


Минимум снять приборку и пропаять все контакты... - не...

Вот поэтому я и предлагал поменяться с одноклубником приборками дабы точно определиться в чем проблема - в проводке или в приборке.

Господа, это мое второе ( надеюсь не последнее ) сообщение на форуме. Поиск не дал результатов. Обращение к "знатокам" - то же.
CK-1A-OU4/090928 панель приборов
Полный "труп". И в машине и "на столе" ведет себя одинаково - стрелки в беспорядке зафиксированы, дисплей - показывает либо совсем ничего, либо "кракозябры" - не-системные кусочки остатков семи-сегментных цифр, хаотически про-маргивающие в течение нескольких секунд. Затем все останавливается. Индикации всех стрелочных приборов нет, световая сигнализация не работает. Смог на столе убедиться в том, что есть генерация кварца на нужной частоте. "Знатоки" посоветовали пере прошить. Прошу помощи у Вас. Не могли бы Вы описать методику прошивки и дать ссылку на прошивку ( а может и саму прошивку ). В настоящее время машина ездит без щитка. Все функции управления светом, поворотами сохранены. Буду рад любой помощи. С уважением, Сергей.

Вопрос еще актуальный. Может у кого есть рабочая прошивка?

Умер ЦП или прошивка слетела

Varashilov
привет а макеты приборки еще продаются?

Здравствуйте! Помогите советом стрелка показателя топлива заклинила в одном положении, хоть выключено зажигание хоть снята клемма с акка. На сервисе сказали надо менять приборку блок управления и насос в баке. Пока ежу так но не удобно не знаю сколько осталось бензина.

очевидное и простое (вернее дешевое) раскрутить и снять приборку и проверить электронику. Возможно это и банальная механика. Правда у СК не механический привод на стрелки, но все же

А на Джили ск на прибор ке работает кнопка диагностики стрелок?

Нет у нас такой функции. Разбирай приборку, только так, хуже не сделаешь.

На СК-2 є така функція.Нажимає кнопку зброса суточного одометра ,тримаєш,вмикаєш запалювання,чекаєш поки стрілки почнуть рухатися(пару секунд),відпускаєш кнопку.

На СК-2, вы видели фото приборки? Там явно СК обычная, которая была у меня. Посему я в курсе.

На фото именно СК и у нее теста нет

Народ тут проскакивал пост можно ли заменить приборку с ск-2 на ск и как.Там была ссылка куда то но так я по ней ниче и не нашол. может кто то подскажет по этому вопросу ?? или даст конкретную ссылку?

Подскажите какие контакты надо проверить на панельке на сопротивление (топлива), а то А-12 и В-7 нет проводов