Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

bush06 Спасибо, за инфу. Надеюсь на запаске тоже будет такая маркировка.
Сегодня почитал форум, как кто-то нашел в сиденье знак аварийной остановки и транспортировочный крюк, пошарил у себя в заднем сиденье - опаньки, тоже лежит

bush06
Сегодня осмотрел со всех сторон колесный диск, с маркировкой беда (не похожа на ту, что приводится в большинстве расшифровок).
Единственное, что нанесено на колесном диске выглядит так:
GEELY GJx15 576236 1064003139 140801
Расшифровке пока не поддается Может кто знает, что китайцы имели ввиду?

Ой, как то я надолго пропал от сюда. Совсем жизнь закрутила. Нужно отдыхать. Возвращаюсь в семью)

Я не знаю по поводу других дилеров других иномарок, но АИС - это предел мечтаний - цель компании впарить товар, при этом не владеют информацией о нем и на 50%. У меня Geely GC5, машинка очень нравится, но после ее появления на рынке в течении 3-4 месяцев менялась комплектация базы и комфорта, выходит они продавали, но что еще не знали сами...
И до сих пор из доп. оборудования у них в продаже коврики и защита, которые появились через полгода после старта продаж. Итого прошел год....

Коммуникации у них с Китаем практически не отлажены, и что самое плохое, что им на это пох.... Парадокс - качество китайских авто растет, а качество обслуживания и пост-сервис дилера похож на Ощадбанк и Укрпочту.

Ну чесно кажучи проблема не тільки в аісі - я особисто пробував налагодити контакти з китайцями й джілі безпосередньо - вони не дуже охоче спілкуються навіть з самими ж китайцями на внутрішньому ринку - не знаю з чим це повязано. На останні мої декілька листів вони не відписували. Також кажуть китайці що на контакт компанія не йде. Або ж вони працюють тільки з дуже великими дилерами такими як АІС або ж непонятна їхня логіка. З іншої сторони дуже незрозуміло мені чому ж таки GC5 в автоматі до нас не постачається - ось наприклад я б її купив би однозначно якби мав вибір. Та й не розумію дійсно в чому проблема постачати такі комплектації які йдуть в Китаї?... Ось навіть взяти той же емгранд саму топову версію - там дуже багато цікавих плюшок яких у нас немає.
Щодо аісу складається така думка що верхнє керівництво абсолютно не знає реальні проблеми людей й не слідкує за тим що відбувається насправді - а менеджера завжди мабуть кажуть що все добре й все прекрасно й з сервісом також все добре - ну й власники собі заробляють гроші й не хвилюються бо думають що все ок.

та где же все ок? Весь интернет утыкан негативными отзывами про АИС, как ёжик иголками.... процентов 80!

+ цены. Мне кажется они совсем не мониторят рынок, а лишь давят на психику клиентов угрозами об отмене гарантии - если не у них...
Я не предвзято отношусь к АИС, а на собственном опыте ощутил тот факт, что ихний сервис и забота о клиенте заканчивается на том моменте, когда покупатель получает ключи от новенького авто....

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Gutalin
сорри, что на страницах твоего БЖ.

Ну я також це відчув. Ну по цінах знову ж таки вони їх один раз ставлять на запчастини й можуть довго не міняти - тому дещо я в них у магазині брав дешевше ніж ринкова вартість. А у всьому решта я погоджуюсь.

Ну аис конечно не фонтан, а где по другому? У меня к примеру есть одно СТО которое как бэ все хорошо делает, но действительно первые год-полтора гарантию терять не охота.

Комплектации заказывает дилер у производителя, вот они столько баз и завезли, что бы потом на допах заработать, а на комфортах и максималках много не наставишь, плюс цена, а вдруг зависнет, потом самим выкупать нужно будет .

Akgambler
бы ли бы эти допы..... чтоб можно было на них деньги потратить (

Були б нормальні допи - сам би гроші тратив на них.
Тобто виходить що дилер замовляє автомобілі - але бере їх під реалізацію? Й відповідно коли вони стають проданими то дилер розраховується з Китаєм?

Допы, это хорошо, я бы магнитолку поменял, что бы со всеми приблудами была. А нема, только на аликспрессе есть. Но меня мучает один вопрос, если поменять магнитолу, где и как будут отображаться градусы, режим кондея, и прочие шалости.

Думав свою магнітолу також міняти - проте як на мене дорогувато 350 - 400 дол. Але з плюшок у ній є GPS, Bluetooth для підключення телефону й мікрофон є в салоні що радує. Це зручна опція. + сенсорний екран. + Операційна система windows ce що робить можливим мати штатно програму hobDrive на борту без підключення телефонів.

Под твою машинку воде проще найти, а под мою ничего нет пока.

Та під мою також мало що є

та ладно, с самого старта продаж
кнопки на руль
блок автосвета
мультимедиа система
ДХО

Так кроме мультимедиа в машине и так все есть. А за ссылку на нее большое спасибо).

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
Вчера был в АИСе, сказали подберут мне на андроиде хорошую магнитолку.
Долго выбирал резинки на зиму, остановился на bridgestone blizzak vrx, ну и обул их вчера.
Мне раньше говорили что сцепление не регулируется, не фига, все настроили. Ну и там по мелочи всякого.
Посещение СТО на Ирпенской, оставили положительные впечатления.

Мені також щеплення підрегулювали без проблем - але це регулюється тільки вільний хід педалі а не відстань від пів щеплення до повного (саме цей момент й не регулюється по крайній мірі в GC5).

Так меня и бесил не момент сцепления, с ним все в порядке, а что ногу нужно было задирать что бы на педаль поставить.

Ну в мене сама педалька також була трошки зависоко. Опустили як педальку так й сам момент щеплення.

та ладно, с самого старта продаж
кнопки на руль
блок автосвета
мультимедиа система
ДХО[/quote]
На наших машинах можно подключить круиз ? Знаю раньше на эмгранде 7 так делали .

viewtopic.php?f=23&t=2539&start=25 Тут ск мк обсуждают, думаю и к нам можно, тем более что есть и кнопочки на руль для круиза. И версия с автоматом есть. Только меня реально терзают смутные сомнения, что на механике он будет хоть , чуток полезным. Только лишний блок который может внести дополнительные загадки при решении каких либо проблем. Ногу с педали и так убирать можно, она если и будет терять скорость со 110 до 90, то очень медленно. Можно успеть размять ногу, и почесать пятку. А вот после замедления до 50 скажем, каким место оно вернется на заданную скорость?

Ну як раніше вже писали що коли круїз на механіці - то воно підтримує обороти двигуна, якщо вижимається щеплення тоді круїз виключається. В мене колега в США їздить на механіці з круїзом то в нього круїз вимикається навіть коли він просто педальку тормоза натискає, ось так то. В автоматі це дійсно потрібна річ.
Наскільки знаю в СК та МК тросік йде до двигуна - а в нас електронні педалі газу тому круїз нам мав би легше ставитись й ближче як на емгранд.

Вот озадачился, хочу юсб розетку возле зеркала заднего вида. Кто-то как-то решал этот вопрос ?
Во, нашел в продаже такие хрени. Жаль в киеве таких покане нашел. Буду искать.

Такая шутка получилась. Разболталось крепление замка ремня безопасности. Теперь на каждой кочке очень не приятной скрип,звон. Можно ли как то подтянуть эту штуку не снимая кресла?