вверх

Сьогодні: 28-березня-2024 12:43

РОСІЙСЬКА ІМПЕРІЯ МАЄ БУТИ ЗНИЩЕНА


Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]




Створити нову тему Відповісти  [ 1346 повідомлень ]  Поперед.   На сторінку    1 ... 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54  Далі

У вас воет КПП?
Да 82%  82%  [ 273 ]
Нет 12%  12%  [ 40 ]
Выла - удалось победить 6%  6%  [ 19 ]
Всього голосів : 332
Автор Повідомлення
Повідомлення Додано: 31-січня-2015 19:04 
Учень
Аватар користувача

Вік: 39
Повідомлення: 46
Звідки: Crimea
IgOr_09
А где варил корпус?КПП сам разбирал или дето на СТО?

Разбирали и варили на СТО.

_________________
Нас невозможно сбить с пути - нам по фигу куда идти
VAZ 21093->VAZ 2112->GEELY CK->GEELY CK
МОЯ работа


Догори
 Профіль E-mail  Перегляд гаража користувача  
 
Повідомлення Додано: 04-березня-2015 17:28 
Ас

Вік: 38
Повідомлення: 411
Звідки: Павлоград
Второй раз перебрали коробку, зазавенела в аккурат после повышения курса, рассыпался подшипник вторичного вала, поменяли все+диск сцепления 3800 вышел ремонт, не поверил своим ушам но наступила абсолютная тишина


Рейтинг повідомлення: +1 (відгуків: 1)
Догори
 Профіль E-mail  Перегляд гаража користувача  
 
Повідомлення Додано: 21-травня-2015 10:12 

Повідомлення: 10
Звідки: Ржищев
добрый день. Ребята, подскажите есть ли смысл ставить чешские подшипники zkl??? Уж очень дорого обходится ремонт кпп с японскими... Может кто-то посоветует что-то другое за такие деньги???


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 21-травня-2015 10:41 
Майстер лінійок
Аватар користувача

Вік: 42
Повідомлення: 1126
Звідки: Симферополь
добрый день. Ребята, подскажите есть ли смысл ставить чешские подшипники zkl??? Уж очень дорого обходится ремонт кпп с японскими... Может кто-то посоветует что-то другое за такие деньги???

в любом случае лучше чем китайские, чем лучше качество подшипников тем больше они прослужат, это нужно понимать, как по мне экономить на этом не стоит, если не хочешь раз в год-два перебирать кпп)
лично моё мнение брать японию - nsk, koyo... ещё шведы хорошие skf

_________________
Зображення


Догори
 Профіль  Перегляд гаража користувача  
 
Повідомлення Додано: 21-травня-2015 11:52 
Ас

Вік: 38
Повідомлення: 411
Звідки: Павлоград
не поверил своим ушам но наступила абсолютная тишина

Новый выжимной зашумел через 1000км, коробка через 2500км)))


Догори
 Профіль E-mail  Перегляд гаража користувача  
 
Повідомлення Додано: 21-травня-2015 11:53 

Повідомлення: 10
Звідки: Ржищев
А есть смысл игольчатые менять??? Если да, то как узнать размеры??? Спасибо


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 21-травня-2015 15:13 
Майстер лінійок
Аватар користувача

Вік: 42
Повідомлення: 1126
Звідки: Симферополь
А есть смысл игольчатые менять??? Если да, то как узнать размеры??? Спасибо

надо посмотреть на их износ, если изношены то менять, я менял, хотя они были нормальные, больше ради эксперимента, эффекта не заметил)
с размерами сложнее, артикульные номера я выкладывал несколькими страницами ранее... да и зачем размеры? искать аналоги?

_________________
Зображення


Догори
 Профіль  Перегляд гаража користувача  
 
Повідомлення Додано: 22-травня-2015 20:12 

Повідомлення: 10
Звідки: Ржищев
[quote
надо посмотреть на их износ, если изношены то менять, я менял, хотя они были нормальные, больше ради эксперимента, эффекта не заметил)
с размерами сложнее, артикульные номера я выкладывал несколькими страницами ранее... да и зачем размеры? искать аналоги?


Если менять на японцев, то менять вместе с игольчатыми, я так думаю... вот хочу узнать размер...


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 24-травня-2015 08:58 
Майстер лінійок
Аватар користувача

Вік: 42
Повідомлення: 1126
Звідки: Симферополь
Если менять на японцев, то менять вместе с игольчатыми, я так думаю... вот хочу узнать размер...

не думаю что есть аналоги игольчатых, поищите, если найдете обязательно ждем инфу в тему ;-)

_________________
Зображення


Догори
 Профіль  Перегляд гаража користувача  
 
Повідомлення Додано: 08-червня-2015 14:50 
Трохи за кермом
Аватар користувача

Вік: 35
Повідомлення: 134
Звідки: Кривой Рог
как думаете замена масла поможет избавиться от воя?

_________________
Зображення


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 08-червня-2015 15:21 
Тисячник
Аватар користувача

Вік: 40
Повідомлення: 1168
Звідки: Фастів
как думаете замена масла поможет избавиться от воя?

100% НЕТ (не уйдет полностью 100%). Звук станет потише, только и всего, + переключение в холодную погоду на синтетике АРАЛ стало четче.
Если розганять до 3000, а потом переключать на следующую передачу, то ВОЯ НЕТ,

_________________
Ссылка на БЖ:
http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=8&t=11388


Рейтинг повідомлення: +1 (відгуків: 1)
Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 08-червня-2015 21:28 
Кращий
Аватар користувача

Вік: 46
Повідомлення: 2006
Звідки: КИЇВ
Если розганять до 3000, а потом переключать на следующую передачу, то ВОЯ НЕТ

А если тормозить передачей? :-)
Можно не отвечать :Brat: , это риторический вопрос :-) . Думаю, в 99% случаев вой на наших КПП будет :-)

_________________
БортЗаписки
Слава Україні та смерть ворогам!


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 09-червня-2015 10:03 
Тисячник
Аватар користувача

Вік: 40
Повідомлення: 1168
Звідки: Фастів
Если тормозить двигателем - вой присутствует, чем выше обороты - тем он сильнее.
А при разгоне, в мануале (который давался при покупке вместе с книжкой ТО) указано, что переключать: с 3 на 4 при разгоне до 78-80 км/час, с 4 на 5 при 98-100 км/час. Может немного не точные цифры, но точно помню, что при этом будет около 2800-3000 об/мин. КПП почти не воет, нагрузка на ДВС не такая резкая, как при переключении на 2200 - 2500 об/мин.
С моих личных наблюдений :-)

_________________
Ссылка на БЖ:
http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=8&t=11388


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 09-червня-2015 15:58 
Трохи за кермом

Вік: 69
Повідомлення: 83
Звідки: Кривой рог
нагрузка на ДВС не такая резкая, как при переключении на 2200 - 2500 об/мин.
И это правильно. А вой он все время остается на всех оборотах,
просто меняется тональность, и в высоких тонах мы уже не слышим.


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 09-червня-2015 16:48 
Трохи за кермом
Аватар користувача

Вік: 35
Повідомлення: 134
Звідки: Кривой Рог
Если розганять до 3000, а потом переключать на следующую передачу, то ВОЯ НЕТ,

просто его перекрывает шум двигателя

_________________
Зображення


Рейтинг повідомлення: +1 (відгуків: 1)
Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 25-червня-2015 17:24 
Тисячник
Аватар користувача

Вік: 40
Повідомлення: 1168
Звідки: Фастів
Всем привет!
Кто мне может объяснить есть ли различия в корпусе КПП s-160GI и s-160G
Интересует часть с заливной (сливной) пробкой.
Так как пришлось переделывать трещину после залепки жидкой сваркой на новую жидкую сварку.
Подробности в БЖ со всеми фотками.
В магазине сказали, что о данном отличии им не известно цена - 1056,00грн. сейчас закончились, через пару-тройку недель появятся снова.
С другого маг. звонили - 2100,00грн. б/у - берете-нет? НЕТ!
Планирую приобрести.. а со временем перекинуть "кишки" в новый корпус.


У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.

_________________
Ссылка на БЖ:
http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=8&t=11388


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 25-червня-2015 20:58 
Трохи за кермом

Вік: 69
Повідомлення: 83
Звідки: Кривой рог
Проверь длину колокола,если одинаковые то подойдет.

Добавлено спустя 8 минут 34 секунды:
Случайно посмотрел в видео в Ютубе, по ремонту кпп, так рассказывают что шестерня 5 передачи вращается на игольчатых подшипниках они накатывают канавки, и получается вой в кпп. Говорят что шестерню посадили на втулку и вой прекратился, тишина и спокойствие. Я при очередной сборке упустил этот момент, вот теперь и думаю так ли это!


У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.


Рейтинг повідомлення: +1 (відгуків: 1)
Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 25-червня-2015 21:33 
Відмінний драйвер
Аватар користувача

Вік: 37
Повідомлення: 241
Звідки: Киев
посадили на втулку и вой прекратился
я робив заміну шестерні 5 швидкості. Поствив з втулкою, замість голок. Результату ніякого. І шестерня 4 швидкості на голках і всі інші теж на голках


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 26-червня-2015 10:31 
Генеральний конструктор
Аватар користувача

Вік: 57
Повідомлення: 7453
Звідки: Мелитополь
я робив заміну шестерні 5 швидкості. Поствив з втулкою, замість голок. Результату ніякого. І шестерня 4 швидкості на голках і всі інші теж на голках

САме так.Дмитро в своєму відео допускається помилки в причинах.
Якщо взяти формулу радіальної сили, а саме вона діє на підшипники і порівняти колеса(ведучі шестерні) п'ятої і наприклад третьої передачі, то буде видно що реакція на підшипниках третьої передачі буде більша ніж на п'ятій.
Очевидно що причина в іншому. Можливо причиною є дефіцит змазки саме на підшипнику п'ятої передачі?

_________________
Украина, помни 20 февраля.
Мой кетай: Geely CK Geely MK


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 26-червня-2015 12:13 
Відмінний драйвер
Аватар користувача

Вік: 37
Повідомлення: 241
Звідки: Киев
[quote="Игорь >> Пт июн 26, 2015 09:31 "]Можливо причиною є
Приєднання файлів:
SAM_2020_thumb_thumb.jpg
не думаю, що голки видавили в шестерні ями, з=за того, що там не достатньо мастила


У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 26-червня-2015 12:59 
Генеральний конструктор
Аватар користувача

Вік: 57
Повідомлення: 7453
Звідки: Мелитополь
не думаю, що голки видавили в шестерні ями, з=за того, що там не достатньо мастила

Дуже і дуже вірогідно що саме із-за цього. Або як варіант використання мастила з низькими показниками в'язкості. На фото результат відсутності достатнього масляного клину між голками і шестернею.
Можна припусти, що в наслідок малих швидкостей голки продавлюють клин і як наслідок маємо контакт метал-метал, що призводить до такого, або що матеріал шестерні не належної якості, алеж на 4,або 3 передачі такого не було, а там навантаження від голок на шестерні ще більші. Я правильно зрозумів,що до шестерень 3 та 4 передач?

_________________
Украина, помни 20 февраля.
Мой кетай: Geely CK Geely MK


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 26-червня-2015 13:18 
Відмінний драйвер
Аватар користувача

Вік: 37
Повідомлення: 241
Звідки: Киев
на 4,або 3 передачі такого не було
шестерня 4-ї швидкості теж пішла під заміну. Не такі як на шестерні 5-ї, але продавлені ями також були. Ямки дуже добре відчуваються пальцем на дотик, тобто вони доволі таки глибокі. Як на мене, то просто шестерні такої якості.


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 26-червня-2015 13:36 
Генеральний конструктор
Аватар користувача

Вік: 57
Повідомлення: 7453
Звідки: Мелитополь
Ну ось бачиш - ось тобі і відповідь, на шестерні 4ї передачі пошкодження менші,а згідно фізики (при інших рівних умовах) повинні бути більшими із-за того, що навантаження там більші. Питання чому так?

_________________
Украина, помни 20 февраля.
Мой кетай: Geely CK Geely MK


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 26-червня-2015 14:00 
Відмінний драйвер
Аватар користувача

Вік: 37
Повідомлення: 241
Звідки: Киев
на шестерні 4ї передачі пошкодження менші,а згідно фізики (при інших рівних умовах) повинні бути більшими із-за того, що навантаження там більші.
Здається мені, що найбільше навантаження, якраз таки на шестерню 5-ї швидкості, якщо ми говоримо про шестерню, яка стоїть на первинному валу.


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 26-червня-2015 15:20 
Генеральний конструктор
Аватар користувача

Вік: 57
Повідомлення: 7453
Звідки: Мелитополь
Здається мені, що найбільше навантаження, якраз таки на шестерню 5-ї швидкості, якщо ми говоримо про шестерню, яка стоїть на первинному валу.

це тільки здається. Ось дивись,беремо циліндричну прямозубу (у косозубої буде ще одна складова - осьова сила, якою ми знехтуємо,для спрощення розрахунку, бо нам головне не точність,а концепція) передачу. Радіальна складова дорівнює
F=2T/d tga, де Т - обертальний момент, d - діаметр колеса, а - кут зуба. При всіх рівних складових, у нас буде мінятися тільки діаметр,а у п'ятої передачі діаметр колеса самий великий, звідси виходить, що і навантаження там будуть меншими.

_________________
Украина, помни 20 февраля.
Мой кетай: Geely CK Geely MK


Догори
 Профіль   
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 1346 повідомлень ]  Поперед.   На сторінку    1 ... 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54  Далі


Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Пошук в темі:


Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group Український переклад © 2005-2011 Українська підтримка phpBB Мобільна версія