Первый Клуб Geely и Emgrand
____________________________________________________________________________
Первый Клуб Geely и Emgrand - пожалуй, лучший украинский автоклуб

Саша 1976
для задавливания поршня я использую длинный болт и шайбу, крутиш его и все влазит.
мне так рейку когдато поменяли, а стучали шаровые

161.000 км -5 год пошел
- чип-тюниг (обогащенная смесь 13:1, опережение зажигания, опереженный впрыск, отсечении 7000 об/мин)
- вся подвеска полиуретановая
- распорка между передними стаканами (для устойчивости при резких маневрах и поворотах)
- вставка на задних пружинах (для увеличения центра тяжести на ведущую ось)
- вырезан катализатор
- салон стандартный
- спойлер, мухобойки и ветровики не устанавливал (что бы не увеличивать коэффициент сопротивления воздуха)
- бензонасос Bosch от "Валдай" (создает давление 7атм)

- расход 6,5л трасса (при 100км/ч,бензин А-95 окко или wog)
- расход 8,5л трасса (при 160км,ч,бензин А-95 окко или wog)
- расход 7,5л город (бензин А-95 окко или wog)

С клапанами проблемы были за время эксплуатации?

Моему Кроссику почти 9 мес.Пробег 15500км.Дважды менял опоры передних стоек(по гарантии).Также гарантийщики поменяли магнитолу(плохо работал регулятор звука).Добавил модификатор трения ХАДО в двигатель,коробку передач,гидроусилитель руля и в систему питания.Пока машинка радует.

я у себя при замене колодок задавливаю поршня болтом через шайбу, но конечно бывает и брак типа как у тебя.

С каких это пор у ХАДО появились модификаторы трения?

Рекомендую еще в магнитолу залить, а то барахлит же.

Пробег 98000 км. Машине 4,5 года. За все время эксплуатации заменил рулевой карданчик, главный тормозной цилиндр. А так замена всех расходников согласно ТО.

Пробег 3500, ничего не выскакивало кроме замены расходников по ТО, в мае ТО 1 попрошу чтоб маг заменили, за год уже достала, флешки то читает то нет, скотина.

200000

Солидно. С двиглом какие действия были?

регулировка клапанов и замена масла

Добавлено спустя 58 секунд:
еще грм - да.

Сегодня на парковке Skymall заметил вот такую цифирю
Проблем с машиной нету (ну кроме небольших косяков по пластику и кривоватой родной резины)

84000 тыс, 2008 года авто.

За полтора года владения:
- Замена подшипников коробки передач. Корпус КПП лопнул и варили до меня.
- Замена сцепления
- Замена шаровых и всех сайлентблоков
- Замена направляющих суппортов
- Замена задней части выхлопа (прогорел и сгнил)
- Под замену передние стойки (потекли, не менял еще)

За полтора года проехал 6 тыс

Остальное мои личные тараканы и улучшайзинги) Если бы не коробка, то можно было бы сказать, что менял только расходники.

84 тыщи? 184 - поверю.

84 все таки

у меня 2008 года и пробег 68

112500 и всё нормально тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить

Почти 140000, подробности в БЖ.

Пробег только подходит к 60000. Машина 2008, куплена в салоне, в мае 9. Год стояла после ДТП, потом я купил, с пробегом в 15т.км И вот скоро 4 года владения и пробег за это время 45т.км

Пробег на днях 50000 стукнул. Из неродного: задний сайлент подушки двигателя, левая шаровая, аккумулятор. А вчера увидел, что правый передний габарит погас. Вторая лампа за 3 года перегорела.

160 000

Объективно, и возразить нечего

Всё чётко, какой опрос - такой ответ.

109000 (покупал когда было 97000)
Замена шаровых и всех сайлентблоков
передние стойки - поставил масло аналог
грм и все ремни
подкрылки поставил, а то не было (антикорозийку сам делал - купил 5 литров за 60 грн битума)
чистил заслонку тоже сам - заедала педаль газа (сначала думал что тросик газа где-то подорвался)
лампочки менял в основном сзади (поперегорали)
патрубок верхний охлаждения лопнул, поставил хз какой год откатался, купил оригинал на днях менять буду.
дохнет стрелка скорости (на СТО сказали датчик живой, мозги живые, сингал идёт, сама стрелка тупит) руки ещё не дошли
оборвался трос ручника правый, левый заклинило - замена (поломал бывший хозяин )
сальник на рулевой колонке куда вал руля вставляется треснул, подтекает гур