Первый Клуб Geely и Emgrand
____________________________________________________________________________
Первый Клуб Geely и Emgrand - пожалуй, лучший украинский автоклуб

Взял таки я Форд Транзит.
Выбрал то что в принципе и хотел. Если коротко, то 2010 год грузовой фургон 2.2L Duratorq TDCi (115 л.с) механика 6-ступка; передний привод, кондиционер, эл. стеклоподъемники, две подушки, круиз-контроль АБС / ESP / помощь на подъемах. Пробег на момент покупки: 165 тыс. км.
Из того что есть в топе и здесь отсутствует- мотор не в 140 лошадей (но и расход у него соответственно выше), подогрев лобового и заднего стекла (как и стекла), подогрев сидений и жиклёров, датчиков света и дождя. Обогрев сидушек в любом случае буду ставить, а вот лобовое с обогревом,- с учётом его стоимости в 700 Евро, весьма сомнительное удобство на наших дорогах.
Как по мне то к плюсам можно отнести то что отсутствует фильтр твёрдых продуктов сгорания диз.топлива,- дорогостоящая и весьма непрактичная штука при нашем топливе. Английская сборка… даже не знаю, хорошо это или нет. Свет головной- хороший, хоть и галоген.
Из непонятного: в описании имеется фраза «С полностью легко тонирован.стеклом» На лейбах- UV не прописано, и зеленоватого оттенка не замечаю. Так что для меня пока не ясно- обычные стекла в нём или нет.
Ездил в Германию забирал и гнал сам. Таможню тоже проходил сам. В пятницу поставил на учёт, имею пока временный тех. паспорт и постоянные номера. Принимаю поздравления
Пока как то вот так...
Фотки здесь:

ПОЗДРАВЛЯЮ! Машина должна быть бомба!
Будешь переделывать под пассажирский?

Светлый_Дайвер
Спасибо за поздравление.
Переделывать буду, но пока на руках временный техпаспорт, заявление на переоборудование не принимают. В МРЕВ нет пластика пока... так что жду.
Мест в нём три так что пока хватает.

Поздравляю! Удачной эксплуатации!

bush06
Поздравляю!!! Пусть радует!!!Аппарат то шо надо

TORNADO
Александр47
Дякую.

Агонь, сарай здоровенный, просторный поздравляю.
по теме, подозрительно мал пробег, не боязно было брать?
поведай что да как все прошло, наверняка ж фотки делал по дороге, что т интересное видел.

hotded

Пробег 168 тыс. (уже с моими 2,5) На наклейках и в сервиске- за 6-7 месяцев очердное ТО. Коммерческий транспорт так и наезжает. Машина была в лизинге, забирал у юр лица.
В Нимецию ехал на автобусе, с остановками и заездами в города 36 часов. Приехал, переночевал в отеле, утром осмотрел машинку, чуть поторговались (кондёр не работал) и в ихнее дойче-МРЕВ, потом в таможню. Короче в 13-00 я был уже с документами, и поехал на родину.
Чуть протупил с навигатором, забыл залить карту Польши Так что в Варшаве чуть попетлял, но в 9-00 уже был на границе. В очереди подремал, оформился, вечером в 20-00 двинул дальше. Ночевал в Сарнах,... устал жуть Следующим днём уже был дома.
Так что всё из окна автобуса / буса. Из интересного-это ветрянные генераторы по всей германии стоящие группами по 5-7 шт. Фотки не делал... автобаны всё таки.

з.ы. С кондёром оказалось всё в порядке, дали давление, компрессор запустился. Так что перезаправил и обслужил (550 грн. / 1 кг фреона). Ещё поменял акустику в дверях. Родная- бумага. Поставил двухполосные Alpine
Машинку отмыл немного и фоткал уже здесь.

Ну так а что по расходу то вышло за поездку? )

Какой порядок цен на уже растаможенную маршрутку? )

Поздравляю! )

bush06
Друзья твои рады будут, все что им нужно перевезти, наконец то поместиться у тебя в машине, да и они влезут, да и бесплатно
Поздравляю

Улыбнул.

Что до цен,.. то авториа Тебе в помощь. Скажу одно, осенью я здесь смотрел подобный 2009-го года 140-сильный Транзит,- чувак за 15,8 не отдал. В Марте эта же машина появилась в нете уже за 18 и продалась.
Опять таки: утиль отменили Опять таки буду брать комплект летней резины пока она ещё на зимней ,.. и возможно на дисках. Так что я все расходы не подбил, но одно скажу: полштуки за перегонщика я уже заработал.

По расходу,- за поездку вышло 7,7 л. на сотню. Но это автобан и дичайшие пробки. 1,5 часа при скорости 140, и затем 30 минут 10-20 км.ч. и по радио то и дело слышишь: Штутгарт- зибен киломитер штауф, Манхайм- фюнф киломитер штауф и т.д. Причём зачастую- без явных причин. Добил меня случай на выезде из Германии,.. как говорят: в Германии всё хорошо, если бы не русские. Впрочем какие они русские- Ж..Ды, потому как есть молдаване, белорусы,- эти не стесняются своего, а эти.. с позволения руссо-немцы работать не хотят, язык не учат и тп. в основном сидят на социале, а уж если работают,... то это такое великое отдолжение миру Так о чём это я.. Восточная Германия, много "русских" отпечаток пребывания СССР за пол века,.. не это не отпечаток, это след от сапога Короче выезд к границе, Мимо Франкфурта на Одере, стою в пробке минут 40, стрелка уровня топлива приближается к нулю,- ни одной заправки за последние километров 100. Дальше Польша с её злотыми, короче желательно заправится. Наконец то разъезжается пробка,- причина: немцы отметили ямку на дороге для завтрашнего ремонта, аккуратно огородили, световую индикацию поставили, знаки выставили, две полосы преспокойно это место обходят сторонами,.. но факт пробки есть, дальше- ура заправка. На радостях залил полный бак, съел большую сосиску, пообщался с русским персоналом,.. и блин привык что в фиесте на горловине евро-клапан и всё,- забыл на колонке пробку (она под ключ, как запчасть 70$ у нас стоит)
Обнаружил пропажу уже утром, когда в Польше дозаправлялся. Чек остался, звоню на заправку- вежливо на немецком отвечают что нет ничего у них, и не было. Вот засранцы, у западных немцев никто бы не взял чужого, и не выбросил бы не разобравшись. Ну да ладно.
Кстать по Киеву ездил много спокойно, то расход был 7 л. Последние дни- короткие растояния, то 8,5

vertall Спасибо.

С пополнением в семействе!
Поздравляю!

Я это к тому, стоит ли овчинка выделки?
Может при таких раскладах разница в треть цены от авториа вылазит, как знать? )))

LoskutOptimizma
Я думаю в 14-15 уложится с переделкой, с камерой/парктроником, телевизором, виброшумоизоляцией и т.д.
На авториа глянул, с ценой 15-16 стоят пустые бюджетники, т.е без кондёра и т.д. Правда и мало предложений,.. хотя сейчас наверное попрёт, в свете отмены закона о утильзборе.

Ясно, спасибо за ответ )

Поздравляю с обновкой!

Mystery1981
Спасибо.

Поздравляю с отличным авто!
Только я не понял все таки, сколько он обошелся по деньгам?
У моего соседа в подъезде тоже Транзит. По многим параметрам, очень нравится машинка мне. Единственное, что смущает - это ржавчина которая начинает лезть по кузову. Конечно, это сейчас относится к большинству марок, но в Транзитах она довольно рано начинает проявляться .

Во многом это зависит от хозяина и от условий эксплуатации машины. Если машина из-за рубежа, то она будет практически без антикора.

Добавлено спустя 11 минут 31 секунду:

Для решения вопроса переделки ты сразу для себя определись, что же тебе надо, в каком объеме и качестве. Подбери в Бердичеве фирму, которая сможет все это тебе выполнить на нормальном уровне и предоставить все документы для переделки и перерегистрации (таких фирм там не много, основная масса халтурщики). Если будешь ставить допы, то при их наличии фирма тебе все это может сделать. На нормальных фирмах есть большой выбор обивочных материалов, шаблоны и выкройки на перетяжку сидений, сами сиденья и бригадное разделение труда по типам авто.

Поздравляю с обновкой! Здоровья и Удачи! А приборка на нашу смахивает.

zender
gem95b
Спасибо за поздравления.


в 6 EUR там. Машина лизинговая, покупалась у юр лица с возвратом НДС через посредника. Вывоз подтвердили уже, на этой неделе должны мне вернуть залог в 500 EUR.
Сменил также перед выходными резину на лето- 195/70 R15C Barum Vanis 2 на литых дисках (докупал также гайки под конус, под 19 ключ. Т.к. оригинальные: под сталь- с плавающей шайбой на плоскую посадку под 21 ключ.) Правда под литьё нужно было бы брать не в родном размере, а с профилем пошире,- сам литой диск шире. Ну да ладно. Также уже было куплено зеркало заднего вида Гейзер (под фордовский пятак) со встроенным монитором + бюджетная врезная камера Фалькон (с парковочной разметкой), потолочный монитор RS LM-1532BE USB+TV и парктроник.
Так что... учитывая покупки, на сегодня где то обходися в 12,5 тыс. долл.


Да антикора нет. Днище только с заводским пвх покрытием. Зато все внутренние полости как на ладони- видишь что берёшь. Потом, после переделки всё закроется бибро/шумкой и обработается антикором.

Перед выездом звонил в одну контору (делали там Вито знакомые) предварительно, цены озвучили такие: бюджетный вариант 1000 уе., с документами- 1200 у.е. Есть электрик, ставят допы, делают шумку. Это всё уже по договорённости.

Отдельно напишу о фиесте, которая тоже 2010- го года рождения
На сегодня 47 тыс. пробега, наших -12 тыс. за 1,5 года. Из того что делалось: два официальных ТО, доустановлены фартухи колёс, активирована заводская подсветка в ногах, добавлен диодный свет в багажнике,.. до бардачка я так и не добрался. Подключен к бортсети рег. Вроде бы больше ничего.

Перечислили мне залоговую денюжку, и остаток после разтаможки,.. так что теперь я немножко разбогател, и можно дальше готовится к переоборудованию.
Заказал защиту картера, выбрал завода Фрунзе (720 грн) В планах пройти полную диагностику и развал (хоть и есть немецкая распечатка с сервиса), резина всё ж таки новая
Вот так бусик выглядит после переобувки.

А тяжело на таком здоровенном сарае ездить после МК-хи и тем более Фиесты?
ведь габариты то огого!!!

hotded
Здря ты так думаешь. Здесь короткая база и отличная обзорность. В городе вождение ничем не смущает. Ещё бы камеру заднего вида или хотя б окна...
Хотя конечно легкости электроусилителя Фиесты- конечно не хватает.