Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Всем привет!
GEELYetta красавица - блЯстит как у кота Айки!!!

Что нужно человеку для счастья?
Стоя я под школой, дочку жду... слушаю музыку
"Блин!" думаю, надо побасистее систему брать, приятнее будет слушать!
... и только я это вспомнил и посмотрел на индикацию майфунама, как заметил отсутствие надписи LOUD

Ё,к,л,М,н... Это же я отсоединял АКБ в морозный случай -28 и настройки сбились!!!
Басы и Высокие после того сделал на +7, а вот про LOUD я забыл.
Зато теперь кайфуююю
...такое себе обычное, но приятное удовольствие!

Пы.Сы. Спасибо за экскурс по температурным режимам масла - пригодиться...

Всем привет!
GEELYetta трудяжка!
Сегодня загрузил авто по самое немогу, сразу ощущалось как её раскачивает. Нельзя много в багажник грузить.
Хорошая мысля пришла в голову сразу, вытянул подушку дивана и перебазировал груз на его место, и груз сразу правильнее распределилися
Заодно посмотрел на качество перетяжки сидений изнутри так сказать - все очень даже зачетно! Подушка такая же легкая, но зато теперь плотная - форму держит отлично!
Сегодня перевалил пробег за 36 000 км


Последняя статистика расхода радует! теплеет - расход уменьшается...


Хотя манера вождения последнее время очень даже агрессивная

Всем привет!
GEELYetta только радует!

Сегодня выгнал её из гаража и решил проверить совет ребят по поводу открученного кронштейна от двигателя.
Предпосылками к чему был дребезжащий звук на оборотах двигателя от 1800 до 2000 об/мин.


Вот он где спрятался.
Только опустил руку, как почувствовал, что он хорошо прослаб и свободно вращается от руки.
Затягивать конечно не сильно удобно с подкапотного пространства. Возможно накидной головкой с трещеткой было бы легче, а рожковым так себе. Но болт был затянуть основательно. Размерность ключа для головки болта 14мм.

немного статистики расхода:


Смешанный расход по трассе не такой как летом, но уже лучше. Тем более в одном направлении ехал очень загруженным. Вынимал заднее сидение и закладывал проем по подголовники.
Кстати сидушка после перетяжки стала куда прочнее, при том же легком весе.

Всем привет!
GEELYetta трудяжка!
Прометнулись семьей в Стаханов в гости (расход будет после полной заправки, но все одно приятно - уменьшается)
Затянутый болт делает свое дело - Тишина... и КОМФОРТ!
Спасибо родному форуму и его участникам помогли, подсказали
Погода конечно на улице теплая, уже задумываюсь о смене резины на летнюю, но думаю ещё повременю до апреля, мало ли - заморозки и т.п.

Богдан, а ты не замечал, что по такой погоде машина уже слегка "плывет" на зимней?

Делаешь давление в шинах 2,5(по моему манометру ) и не плывет.

Ну, тогда высылай свой манометр, адрес и номер склада ты знаешь
Но, по-моему, это не совсем правильно, ведь не просто так заявлено 2,2 и 2,0. И если резина ведет себя не стандартно, то условия для ее эксплуатации уже не подходящие, и пора ее заменить, не так? Просто мне интересно, это нормальное явление, или у меня все-таки плохая резина, т.к. после зимы есть к ней некоторые вопросы.

Когда готовился к поездке груженым сделал давление по моему манометру 2,5атм. на компрессоре.
После того как разгрузился сразу заметил жесткость резины. Сейчас опустил давление до 2,2 по своему манометру
Сегодня перемерял давление дома СССР-овским автомобильным манометром, так он показывает 1,8
В общем пока как-то так.
Джулька
"плывет" - пока не замечено...
Раньше замечал "плывет" на белочке, но она теперь на задней оси.

Добавлено спустя 8 минут 38 секунд:

В прошлом зимнем сезоне у меня на передней оси стояла Белшина Бел-227

так вот на ней в теплое время было ощущение - "плывет". Особенно когда резко надавить на газ, руль немного поворачивало. Такое впечатление её заминало от крутящего момента.
А вот на резине которую одел на передок в этом сезоне Roadstone Winguard WinSpike (под шип) все ок. Меньше гудит кстати, и никаких "заплывов"

Romchik007, тогда и ты свой манометр высылай , gem95b тебе подскажет куда
Вот и у меня сейчас, когда газуешь - руль ведет. Но у меня не "белочка" У меня goodyear, не шипованная. Так я так и не поняла, это что-то говорит о качестве?

На двери рекомендованное 2,2 по кругу.
Переход на другую резину обычно рекомендуют по среднесуточной температуре. Но можно и давлением поиграться (точность многих "бытовых" автоманометров желает быть лучше, да и на шиномотажах манометры тоже не всегда правду показывают).

Хм, а с чего я тогда взяла эти 2,0. Еще помню, что разница из-за того, что двигатель впереди. Кто-то меня дезинформировал, видимо
Про среднесуточную знаю, спасибо )

С потеплением резина становится мягче, поэтому и плывем. До замены на летнюю резины играюсь повышением давления.

Это, в принципе, логично, я понимаю

...та да последний раз на шиномонтаже накачали так, что зубы стучали друг о друга, хотя на его манометре все было ок!

По своим наблюдениям разброс шиномонтажников был от -0,3 до +0,5атм. Я доверяюсь своему цифровому (хоть его и не тарировал, но сравнение не менее 4 цифровых девайсов дал разлет показаний всех цифровиков в 0,03атм). С цифровиками трудно на первом этапе - они меряют до сотых, что создавало некие трудности при выравнивании давлений в колесах на оси, со временем попустило ))) (перестал вылавливать точность в 0,01)
ЗЫ. По отношению к давлению в колесах я "страдаю" некой маниакальностью - постоянный контроль, ТПМС наше всЬо.
И еще ЗЫ. Это уже развитие маниякальности или паранойи. При проверке давлений в колесой очень важно, что б температура всех колес на момент измерения была одинакова. Летом можно легко получить разницу давлений по сторонам вплоть до 0,2...0,3атм (солнечная и теневая сторона)

Всем привет!
GEELYetta сегодня будет красавица - после мойки!
Последние 2 недели безобразной погоды сделали свое дело - она вся в грязюке.

Хорошо, что на следующие дней 10 погоду передают хорошую, вот и собрался помыть её.
Пробег продвигается к 38 000 км. Немного динамики по расходу топлива:

Классный расход, 19.03 только выбивается из общего графика.

Это сказывается резвый стиль вождения

Итак, сегодня купил таки топливный фильтр на авторынке


видимо местного производства , но сказали хороший. Показали в разрезе его уже использованный.
Ну думаю... сейчас я его заменю!
Машину на яму и вперед...
Крепление старого бензофильтра организовано не плохо, только вот краска с хомута поотлущивалась в некоторых местах.
Отключил от фильтра выходной шланг, интуитивно догадавшись, что надо нажать на 2 утопленных кнопочки, а вот со входным шлангом пришлось по....ся
Я имел ввиду - помучяться
Зараза такой, никак не хотел отключаться. И я как на зло ноти подстриг вчера, пальцы горели от наслаждения
Но как говорится - если долго мучаться...
Вуаля!

Жена села за руль, завела - все ок. Прикольно из ямы слущать работу бензонасоса при заведенном авто. Сравнимо со звуком машинки на пульте
Старый фильтр хотел развальцевать и осмотреть - не тут то было. Завтра придеться точилом убирать буртик и раскрывать его для обследования

Пы.Сы. Не понял на кой фиг на фильтр подводиться масса отдельным проводом?

Хм, а у меня еще нету проводка массового возле фильтра.
Кстати фильтры эти нормального качества.

Скажите, как программа на смартфоне называется для учета расхода топлива?

Fuel Manager
Программа не моя (не реклама), просто очень удобо пользуюсь почти год.
Сегодня прочитал в новостях о намерениях ГАЙцев отменить предупреждение за превышение скорости на 20 км/час и ШТРАФОВАТЬ всх подряд - тут все понятно, тянут в казну родимые бабули... да не с тех тянут!!! как всегда....
В общем поехал я по городу со скоростью до 60 км/час... и я сразу понял насколько резво я начал посленднее время водить. Потому как часто замечаю перегон стрелки за 80км/час...
Вот и расход откуда береться 8,5 по городу... Стрелку иногда заваливаю за 40000 об/мин.
Когда только купил авто очень потихонечку бегал по городу... бережно

Скачал с маркета, установил, попробую. Спасибо.

Проводок на фильтр - это для снятия статики на кузов, ну что бы если что не было искры (типа как свитер в темноте когда снимаешь фейерверки). Такое видел только на ланосах. И вообще скажите спасибо что фильтр у нас не в завеске бензонасоса, вот там его менять по веселее))

и это когда на точиле буш точить поосторожнее там ещё полно бензина, что бы не устроить факел в руках!

Всем привет!
GEELYetta сегодня переобута в летние кеды
Сегодня посетил шиномонтаж
140 грн работа +15 грн. грузики ИТОГО 155 грн и все колеса обуты в летнюю резину.
Слесарь похвалил диски, сказал в ОТЛИЧНОМ состоянии. Как и раньше нет проблем с ними, шины держат давление замечательно.
На передок поставил стоковый Гудрайд, будем дотирать дальше.
На заднюю ось дали дотереть NORDMAN SX 175/65R14 82T - на сезон должно хватить в акурат!
Свои шины задней оси были подъедены изнутри за прошлое лето, развал до прошлой осени не делал с момента покупки авто и задние шины поменял только после развала на зимние, позапрошлую зиму ездил на стоковых.
Зимняя резина которую снял в хорошем состоянии, будет ждать следующего сезона в гараже.
С задней шины достал закарлючку, слесарь сказал можно вынуть - не пробила скат.

Во время замены просмотрел состояние стоек визуально - потеков не замечено - везде сухо.
Передние тормозным колодкам ещё бегать и бегать запас есть (пробег за 39500 км)


Все сделав поехал домой отвозить зимние шины.
Характер езды конечно изменился, чуток жоще, но приятнее. Потише резина...
Двигаясь по частному сектору по грунтовке пересекал буераки - один из соседедей вывалил гору битого кирпича около двора и начал его раскидывать всей семьей по дороге. Малая братия навалила по середине булыжников так, что я даже медленно пробираясь царапнулся и пошол неприятный РЫК...
Реакция моя была соответствующей, обменялись ласковыми с трудягами. Ну думаю - пробил катализатор...
Поняв, что хохлу плевать на соседей и мусор легче раскидать на дорогу перед домом чем вывозить, плюнул и уехал.
Ехал со звуком АЛЯ-ТУРБО-ТАЗ )))))))))) Не громкий звук но соответствующий пристрастиям молодежи на копухах))))
Приехал на СТО, подняли авто - незначительные царапины по дну, вмятинка на катализаторе, но он цел! Это уже радует!!!
Подозрение пало на прокладку между фланцами труб (соединение) катализатора и штанов - так оно и оказалось. Либо же она уже прогорала и кочки ей помогли, либоже её просто спресануло и она высыпалась снизу соединения и начала подсекать...
Благо были поблизости знакомые, подвезли к автомагазину и обратно. Прокладки для Джульетты не оказалось, подошла один в один от АВЕО, цена - 6 грн

Работа по замене 60 грн. (живодеровы)
И моя ласточка опять тихо щебечет!
Вечером загнал Джульетту на яму в гараже и обработал царапинки на днище СССР-овским мовилем.
Потом выгнал авто во двор и настроил свободный ход педали сцепления, показался в последнее время чуток великоватым.
Конструкцию механизма педали сцепения до конца не понял (или не ожидал такого), педаль не на прямую давит на шток цилиндра который под капотом, а на какой-то предварительный цилиндр, который установлен под торпедой

на фото это цилиндр слева сверху, а регулировочный болт справа снизу. Педаль настроил с небольшим свободным ходом, порядок.
Увидел где находиться блок кправления

Всем привет!
GEELYetta на летней резине мне нравиться куда больше, я видимо уже соскучился за ней такой.
Приятнее управление
Что самое приятное - так это снижается расход.
раельные цифры расхода приведены на скринах ниже: