Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Ситуация следующая: авто Сенс 2009 г.в., пробег 17400 км, Евро-3, катализатор находится в моторном отсеке, машина прошита под Евро-0 где-то примерно 3000-4000 км назад!

Интерестно узнать мнение знающих людей относительно того, что в дальнейшем произойдет с катализатором, например, быстрее забьется, оплавится или прослужит как и все остальные катализаторы и т.д. и т.п.

P.S.: купить проставку вместо катализатора не получится, т.к. таких проставок еще не существует!

Жду ваших советов, мнений, предположений!

Что-то я не понял при чем мы к Сенсу?

Причем здесь Сенс?

Вопрос абсолютно в другом?

а то, что устройсто автомобилей и качество делалей разные.
Почитай. может что и найдешь http://www.geely-club.com.ua/forum/view ... 0%BE%D1%80

Мнение - это известна поговорка про кота....
Предположение - пользы от такой прошивки никакой, кроме увеличения расхода топлива и чисто субъективно восприятия, да и катализатору тоже не поздоровится.
Совет - если хочешь остаться на этой прошивке, то убери катализатор и переделай всю систему глушителя. Но эффекта все равно будет очень мало.

Подскажите, если избавится от катализатора, надо будет делать перепрашивку, либо достаточно будет снять ошибку?

ставить эмулятор ламбды,правда если она там есть

На МК с двигателем 1,6л установлено 2 катализатора: -первый стоит сразу за приемной трубой, а второй за ним. Датчик кислорода стоит на приемной трубе перед первым катализатором и поэтому отсутствие катализаторов не влияет на его работу. Никаких эмуляторов или обманок применять не надо. Второго датчика кислорода на этих машинах нет.