Первый Клуб Geely и Emgrand
____________________________________________________________________________
Первый Клуб Geely и Emgrand - пожалуй, лучший украинский автоклуб

Тут умельцы не нужны-поворачиваешь и вытаскиваешь,на моих глазах электрик достал(когда менял фару по гарантии)

Доброго времени суток !!! Подскажите плиз! Сегодня заехал отрегулировать фары по прибору но мастер после поиска на фарах какихто процентов регулировки, отказался их регулировать так как ненашол етих цифр Вопрос: Мастер такой или где искать ети цифры?????

Gen@, немного не туда задал вопрос. Тут - чем регулировать viewtopic.php?f=110&t=1964
Тут - качаешь схему регулирования viewtopic.php?f=81&t=4796 и можешь без мастера провести регулировку
Твой мастер искал наверное желтую наклейку на/возле фары 1,1% с пиктограммой ближнего света. Если не ошибусь, в мануале на авто также это имеется
Хотя, это значение вроде гостировано для оптики на территории юзания авто, независимо от марки авто.

Спасибо!!! Но эту наклеечку он и ненашел такшо буду теперь так знать эти цифры.

как отсоединяется фишка на корректоре(левом) чет не получается да и не особо пробовал

тяжело
летом снимал, пришлось отверткой помогать, думал сломаю, но обошлось.

а что именно отверткой ковырял? ) и может ли корректор не работать из-за плохого контакта и как разобрать сам коректор ? а еще есль коректор снять разхерачить то фара работать будет? )

Размонтулить всегда успешь. Сначала пробуем реанимировать (обычно, "теряется" механическая связь ползунка резистора с приводом, данная электроника - практически неубиваемая без сторонних воздействий)
В МК на корректоре имеется еще и ручная регулировка света по высоте. , т.е. как минимум, механика корректора должна быть присутствовать.
Устройство корректора МК от Оледжана
Полный текст с пояснениями устройства от Оледжана на форуме Групп.
ЗЫ. Посты по корректору МК переедут в свою тему.

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
Re: Корректор фар МК
Перенесено
ЗЫ. Не уверен, но вроде на росс.форуме были упоминания об изменениях в электронике управления (не столь бронебойная).
ЗЗЫ. ранняя электроника аналогична СК-шной - подробнее тут (общие принципы работы/устройства/электросхема...) viewtopic.php?p=235501#p235501 и переходы по линкам

ghostav
Я тянул разъём рукой и помогал отвёрткой вставленной в образовавшуюся щель, то же думал, что нет контакта, подёргал, пошкрябал контакты, чуда не случилось, отрегулировал фары с учётом не работающего левого корректора, пока нет времени глубже копнуть. На СК отключал корректор вообще, фара работает! Там у меня проблемма в механическом узле была, я разбирал, но он жузжал, а здесь глухо, надо разбираться, может займусь.

(обычно, "теряется" механическая связь ползунка резистора с приводом
об этом поподробнее если можно? чётам куда там и де подёргать потыкать чтоб вернуть связь? )

ghostav, очень подробно в авторском линке, пост выше...

ЗЫ. Черная деталюга на рис 3 и она же на 4а
кстать, уточняю, не 1, а одна из двух проблем

доброго времени суток не работает правый корректор. Прочитал тему перешел по ссылочкам. Вроде есть варианты. Мож кто подскажет машине чуть больше года по гарантии уже не катит ? Только платный ремонт?

Начитавшись "страшилок" на форумах, решил заехать на СТО сделать корректировку фар. Скорее всего фары ни разу не корректировались. 15 минут на СТО и все готово. По вертикали был не большой перекос, а по горизонтали обе фары были не отрегулированы вообще. Сегодня ночью проверю, потом отпишусь.
Цена корректировки 37 грн.

Вчера первый раз после регулировки фар ездил в темное время суток... отрегулировали отлично, я очень доволен, видно великолепно.
В Краматорске я регулировал на СТО "Алекс Восток". Респект регулировщику.

Всем привет, сегодня и я столкнулся с этой проблемой. Начал регулировать фары, левая фара регулировалась, правая вообще стояла на месте. Думал ну мож глюк, приехал в гараж пробую, то же самое. левая подымалась правая нет. Потом обе стали вообще. Снял клему - , проверил все предохранители( не зная чем мне это поможет),на коректоре снял левую клему, правую вообще не смог снять, короче собрал до кучи. И опять левая что-то поднялась, и всё и стали в разных режимаз, левая на 3 правая на 0. Где копать может крутилка тупит. По идее они работают в тандеме. Или я что-то (тупаю) путаю. Или ехать в АиС?

Yzef
у меня такое было (правда у меня СК). Уже думал покупать новый корректор. Потом ко мне пришло "натхнення" и мы с кумом это все дело починили. Как ты говоришь снять просто так не смог. Пришлось снимать бампер, фары и только тогда я смог все снять и проверить. Элементарно не было контакта, окислились клемы на плате. Зачистил, проверил, зажужжжал. Собрал все на место. Отрегулировал свет. Корректоры работают синхронно (чего даже с покупки не было) и по сей день Ах да, на втором что работал, механически вылетел поршенек, его тоже вставили на место.

А много времени на это ушло? И я так понимаю всё-же фару снять..А сам корректор с трудом вышел?И по поводу (зачистил клеммы и механически вылетел поршенек) ты и корректор разбирал? Или так всё удалось? Сам я елекрике не очень мне дай ломом подковырнуть)) Ну ни то что-бы сила есть ума не надо. Хотя раз починил когда заднюю включал скорость не работали фонари так я все клеммы обшарил, и предохранитель смотрел, а потом случайно заметил почти под АКБ клемник, его рукой нашупал, слышу клоц! Вобщем буду пробовать. А можно если что тебе позвонить, проконсультироватся?

Лучше конечно фару снять. Бампер для этого снимать не надо.
1. Отсоединить от фары все раземы, включая разъем корректора.
2. Снять пластиковую панель на раме радиаторов
3. Открутить 2 верхних самореза на фаре и один слева(справа) на полке рамки радиаторов. (ключ на 10), см. фото
4. Залезть снизу в угол бампера и открутить саморез на кронштейне (ключ на 10). Вместо этого самореза может стоять простой фиксатор.
5. Аккуратно вытащить фару.
Корректор снимается путем его проворота вокруг оси и вывода из зацепления с линзой. При обратной установке корректора потребуется вынуть лампу ближнего света, дотянуться пальцем до тяги на линзе и защелкнуть ее на шар привода корректора.

В том и прелесть что сначала отсоединить тяжело правый он как припаяный может в нем причина? Просто когда этого никогда не делал не очень просто, до фары долезу, а дальше боязно, ну как говорится глаза боятся, а руки делают...А можно я всем звонить буду)))

Добавлено спустя 16 минут 54 секунды:


Не катит я сам вчера читал 12 месяцев или 30000 тыс. что наступит раньше. Ну по описанию форумчан можно попробовать самому.

Попробуй.

Лучше конечно фару снять. Бампер для этого снимать не надо.


Да вот как раз бампер и надо снимать, сегодня пробовал просто снять фару это просто секс с мазохизмом я пока открутил тот сраный болтик сбоку, я был у шоке ))) Но снять пол беды , а вот на место закрутить, я тоже ругался Фара не вышла, она упёрлась в (железную стоечку) которая возле радиатора, получается по диагонали упирается в крыло относительно стоечки, а снизу самим крепежом фары, так что проще бампер снять, и свободно будет. Решётку эту тоже снял, но не помогло. А по поводу клемника на корректоре, смог снять его только когда снял бачок омывателя, и потом подковырнул отвёрткой. Сею процедуру я летом делал, так что был в курсе. Может снял бы и бампер, но в мой гараж машина не входит по длинне, но у меня есть печка, у тестя где машина стоит место есть, но жопа как холодно . Так что наверно пока до весны... В принципе оно и так светит, или СТО поищю где занимаются, меня бесит когда что-то работает не так. И какой-то звук появился, вроде дребезжания когда резко жму на тапку, во время того как падают обороты, мож защита какая? Вроде раньше не слышал, приехал в гараж, вроде и нормально. Что за нах?...

На корректор гарантия 2 (два) года. Так что меняй по гарантии.

P.S. Завтра еду менять по гарантии второй корректор...

Добрый день.Уважаемые подскажите пажалуйста на маей машине не работают электроколекторы.снял с фары электроколектор как правильно проверить может он рабочий может дело в кномке или в проводке так как резко всё произошло работали и резко перестали.уже давно перестали но надоело что не работают решил попробовать вот как то проверить подскажите как проверить его на работоспособность!

Гарантия на корректор - 2 года. Проверено. На фару 1 год, но корректор - 2 года.

я не стаю на гарантии в аисе с 1 дня покупки.