Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Описана у меня в бортовике и процедура съема то-же. Только очень аккуратно. Но думаю тут как раз управление виновато. Подобного рода беда у меня была (только не смейтесь) на Таврюшке - там виноваот было реле со вставкой-предохранителем - подгорело. Сначала пропала 1 скорость, потом 2, потом полностью вентилятор печки стал. Возможно причина такая же.

извини конечно, но как не тесно было в ТАВРЮШКЕ то???
...."Идея обтягивающего автомобиля родилась у меня давно....!"

Да ничего. Кстати Таврюшка в плане посадки очень даже удобна - дверка то поболе , единственно только опелевские седла стояли ибо родные я рассидел ( ну очччень)

Не работает обдув,на лобовое дует на ноги с низу дует а центральное нет,перепробывал все положения и на скорости и сразной силой винтелятора,всёравно не дует,кто столкнулся с такой проблемой и как её решили?

Вероятней всего причина в том, что когда ты переключал положения направления обдува ручкой регулятора, то соскочили направляющие которые находятся за центральнной консолью. Как лечить - описывали и даже фото выкладывали. Ищи.

Еще можно посмотреть не закрывает ли поролон подкладки под торпедо вентканалы.


Тему не закрываю поскольку в диагнозе не уверен.

А центральные сопла случайно не закрыты?

если переключает на ноги-стекло, то вероятно что просто кто-то повернул колесики возле решеток вниз, тоесть закрыл)

был сегодня на сервисе сделали за минут 5 максимум,сняли бардачок закрепили тросик который слетел и все дела ,да и бардачок поставили на место ,поставил также сегодня на её любимую сигу алигатор s 550,по сравнение с алигатором 810 что у меня на десятки был ,так это небо и земля ,стучу по дереву чтоб не сглазить

Я оказался прав. Ну и хорошо, что сделали.



Тема закрыта.

Коллеги! Я снова хочу возвратиться к уже было забытому вопросу о салонном фильтре. Суть проблемы в том, что очень скоро мы все почувствуем запахи мокрой половой тряпки из дефлекторов при включенном кондиционере. Это происходит потому, что пыль, а у нас -и мелкий мусор, в конце концов оказываются на испарителе кондиционера и начинают потихоньку гнить. Находится испаритель в черной пластиковой коробке слева от "улитки" салонного вентилятора, что прячется за перчаточным ящиком (бардачком). Чтобы избавиться от запахов нужно этот самый испаритель чистить и промывать. А это связано с полной разборкой магистралей и стоит больших денег. О тонкостях очистки испарителя и хлопотах с этим связанных можно говорить отдельно. Суть вопроса: куда и как поставить отсутствующий в Geely CK салонный фильтр

Сложно сказать. Разбирать нужно. А там подлазить - не айс. Да и как его там лепить? отрезать кусок магистрали и вставлять между? Запара.

а у пассажира дует в боковое отверстие нормально?пропорционально с водительским при равных настройках?

Проблема в том,что сегодня когда хотел перекрыть подачу воздуха с пассажирской стороны и повернул колесико в низ,то оно видимо слетело и теперь не закрывает заглушку подачи воздуха.Как можно снять это отверстие вентиляционное правое???И как сделать???

Изнутри нужно. Вытаскивать наружу - тяжело. Сломать можно. Открываешь дверку, снимаешь боковую накладку на торце торпедо, а дальше смотри, там добраться можно. Тяжеловато конечно будет.

-= INFerNO =-,так а как ее снять???Это ж с пассажирской стороны,там не как с водительской?

Вот как раз снятая с пассажирской стороны. Это я кружками нарисовал, чем торпедо крепится, не обращай внимания. Там есть типа прорези - хватаешь за нее и аккуратно тянешь. Вот и доступ и скраю как раз виден краешек воздухана.

Понял, что я снимал, а то ракурс не совсем понятный.

-= INFerNO =- спасибо,завтра,по-возможности попробую.Если что,о результатах отпишу.

Я другую тему прибил. Ну негоже плодить близнецов.
А о результатах отпишись. Я только мельком механизм глянул, когда снимал, будет интересно.

как снять решетку дефлектора левого центрального потому что вылетел из своего места рычажок за который влево вправо тянуть надо для регуляции направления воздуха

Аналогичная точь в точь ситуация :sad:

Сначала нужно снять накладку центральную. На которой аварийка и обогрев с сигналкой. Потом можно будет снять всю накладку на центральную консоль

Комментарии к сообщению Inferno:

Но первым делом снять "морду" с приборной панели чтобы не сломать одну из петелек крепления на накладке, под которой прячутся кнопки обогрева стекла, аварийки и светодиод сигнализации. На первом фото предыдущего сообщения эта накладка уже снята. Порядок снимания "морды" уже ранее описывался:Сначала два самореза, потом осторожно сдергиваем "морду" с клипс.

У меня проблема такого плана С центральных дефлекторов воздух практически не дует, причем как при использовании печки, так и кондиционера... Как это вылечить? Заранее спасибо

Для начала нужно попробывать колесико, которое между сопел, вверх повернуть. Если не в нем, то могут быть закрыты заслонки перед самими соплами и по каким-то причинам не реагировать на колесико, либо заслонки распределения в отопителе.