Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Скоро осень с грязью и дождями, а моя машинка без подкрылок. Перспективы туманны... Кто-нить нашел или подобрал подкрылки. Поделитесь опытом...

На зад - задние подкрылки от Ланос, Сенс. Есть двух видов - мелкие и глубокие в высоту ниши. Следует брать мелкие. Становятся очень точно и плотно, следует только вырезать проем для амортизатора и с помощью фена выдавить выступ сзади(по месту). Ставил себе сам.

Serg
На нашем авторынке в районе ЖД есть родные,но чтото с ценой я не понял 300 или чуть больше.

Дай фото этих подкрылков.

АИС обещал к концу августа, но че-то пока тишина

Вот так выглядят установленные на МК задние подкрылки от Ланоса.
Место под амортизатор и тормозной шланг надо вырезать.

Выглядит очень приятно.
Но интересно что сабой представляют фирменые. АИС уже созрел??

А передние? Вроде читал что от СК подходят? Т.е. нужно просить на рынке, что бы "распаровали" комплекты?
Насчет обещаний АИСа - очень слабо верится. Кто все же верит им - милости прошу на их официальный форум. Поищите тему про подкрылки на СК (прошлогоднюю). Там тоже изначально обещали к концу августа (2007-го). В итоге они появились весною (2008-го)... В задаче спрашивается: ну и где были эти отморозки осенью-зимою, когда в подкрылках была наибольшая необходимость?

Проходил сегодня ТО на Окружной. Говорят, что подкрылки Харьковского производства на МК скоро будут. Может к первому снегу-соли и появятся

А нужны-ли передние подкрылки? 80% колесной ниши передка уже закрыты пластиком. Остается закрыть 2 небольших участка слева и справа от стойки. Для этого подойдут подогнанные обрезки от любых б/у подкрылков.
Распаровать в Киеве оказалось не проблемой. После слова "надо" была предложена цена 80 грн. за ленинградские задние, неглубокие на Ланос, Сенс.

Если Вы обратите внимание на задние арки, то увидите, что шов между внутренней и наружной аркой обработан герметиком. Не каждая иномарка этим может похвастаться. А по опыту езды на Сенсе (служебный) больше 5-ти лет пробег уже за 120000, и не только по асфальту (работа такая), обработан не был, подкрылков тоже нет. О шо Вы думаете? Никаких проблем и ржавчины. А Жулики наши еще и обработаны с завода, и обработаны очень качественно, с задувкой внутренних полостей. По предыдущим машинам заметил. что если не обработать места присоединения подкрылка к кузову по арке, то как раз по саморезам ржаветь и начинает. Да и внешний вид (ИМХО) с подкрылками а-ля советский автопром. Себе решил не ставить, главный аргумент - не хочу дырок в арках

Если обе руки левые, то будет вообще а-ля украинский.

Частично согласен. НО: стучат камни и журчит вода об крылья; залез рукой под заднее крыло - всё облеплено грязью (ужасть ); не хочу на своей машине проверять качество обработки заводом (жалко)...... в общем без них чую не обойтись
Обработка разобьётся и разьестся солью за 1 сезон а потом будет гробится метал. На некоторых иномарках видел подкрылки без каймы (даже на аносах) - вот вам и не совок, смотрится вполне интелегентно и аккуратненько.

Ленинградские всегда без кромок. Посмотри фото выше.

НА шару досталось ведерко каучуковой мастики. не пожалел 3 часов (час снимать колеса, мыть и мазать, 2 часа сохнуть) и на выходных обработал арки и пороги сам... Заводская обработка сделана либо ногами, либо херовым материалом... короче пока мыл керхером - почти вся мастика с колесных арок и ВСЯ с порогов поотлетала к чертовой матери...
Передние арки действительно в самых агрессивных местах закрыты пластиком, а вот задние.... там есть пахуха по всех окружности , так вот там собирается стока грязи , блин еле отмыл...
Если кому нада (Одесситы) могу еще мастики дать, у меня осталось.... на всю работу уйдет 1-1,5 кг!

Я вот не пойму на ланоса идет 13 дюймов колеса у нас же 15 дюймов как тогда подкрылки могут подходить ? Помоему они крадут подарочное пространство и при загруженой машине будут колеса ездить по подкрылкам помоему уважаемый aleks6114 у вас арки получились цилиндрические и такого размера как наружная кромка а у меня когда машину нагрузить колесо утопает внутри арки

Защиту однозначно буду ждать родную. Так как в зиму не хочу уходить "беззащитным", арки тоже как и днище обработаю гравитексом. Про родные "обработаны с завода, и обработаны очень качественно, с задувкой внутренних полостей" - это наверное про другие машины. Родная обработка с брюха слазит как змеиная кожа. Полости вообще не обработаны. А про скрытые и говорить нечего. Гравитекс одну зиму точно переживет, а там уже точно и защита появится. А защиту буду ставить обязательно - ее функция все-таки не декоративная, а кузов у нас далеко не самый "защищеный". Ржавчиной возмется, вот тогда ине до красоты будет...

Вчера на авторынке сказали что с харькова уже тягают подкрылки на МК (переспросил за МК 3 раза) цена вопроса 250грн. (впрочем на СК тоже 250грн.). Но хочется в начале взглянуть на них а не брать кота в мешке

Подрылки от Ланос-Сенс бывают двух видов: мелкие и глубокие. Глубокие становятся к нам в арки как родные, на все глубину.А колеса задние идут под нарузкой не только вверх, но и вперед. Тем не менее 3 пассажира сзади и 40кг в багажнике при раскачке на неровностях на цепляют. На фото просто нечетко получается. Единственное. что надо сделать, так это убрать верхний родной подкрылок и с помощью фена отформовать на ланосовских выступы и еще прорезать окна для задних аммортизаторов. Все что здесь написано касается задних подкрылков.

Поеду завтра на Лоск. Ооооочень хочу родные подкрылки. Ато неприятно, когда из салона землю видно((((

Уважаемый aleks6114
это:

противоречит вот этому:

Какие все таки подходят?

Пршу извинить за опечатку. Подходят Ленинградские, глубокие.

Сегодня был на рынке, обещают в ближайше время получить родную защиту на МК.

У меня с автосалона уже стояли подкрылки, да еще и обработка с автосалона тектилом.

Джиллист то что стоит - то слабое подобие подкрылок - похожее на сопли. Если б КМ поставили на машину нормальный подкрылок, они б прожжужали б уши, что тебе нужно минимум 250-300 Грн. доплатить. Если такого небыло - то у тебя стоковый подкрылок.


У меня лично к тебе просьба. Я понимаю, что чувство гордости и радости от эксплуатации авто тебя переполняют (и я тут полностью с тобой солидарен), но прошу поменьше писать, ну мягко скажем, неверной информации, которая вводит в заблуждение одноклубников.