Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Идея совершенно ошибочная. Поролон прекрасно впитывает воду со всеми вытекающими последствиями. Наверное практичнее было бы сделать кассету вокруг колеса, по высоте и форме свободного места, и возить в ней разную мелочь, накрыв ее фанерой. Применять ОСБ в закрытых объемах не очень полезно для здоровья. Газит она очень.

Насчет кассеты можно подробней, что имеется ввиду? А по поводу ОСБ...ну я в машине жить не буду...посмотрим, главное чтобы не воняла!

Чтобы не впитывала влагу и не выделяла запахи,прокрась краской ПФ-115 или подобными.

Так она же влагостойкая...и поролон в целлофане. Ладно, поживем-увидем. Переделать всегда можно.

Вот так я присобачил огнетушитель. Держится капитально. Второй будет где-то в салоне...

Добавлено спустя 46 секунд:
А идею с "ручкой" я подсмотрел в ШКОДЕ у кума.

А я за вот эту пластмассочку тяну и закрываю - отлично получается

Пришел на днях в гараж, завел тачку прогреть...и о чудо! Люк, который не хотел заезжать в крышу - заработал! Оказывается, при низкой температуре смазка салазок сильно густеет и моторчик не может с этим справиться. А при плюсовой температуре смазка чуть оттаяла и люк поехал! Вывод: люк зимой не трогать!

А при включении кондера что- то громко начало клацать...я его и выключил. Что это могло быть?

Буровик
По люку - иногда случаются его глюки - есть тема Глюков люка
Кондей - есть лимит нижней температуры, когда он не включится. Также зависит от количества хладогента в системе. Клацает электромуфта на компрессоре кондея, + его работа. Частота клацания зависит от положения регулятора, температуры, ну, и количество хладогента

так решил проблему "куда бы ее положить?!" Капроновая нить.

Идея имеет право на жизнь.... как по мне я бы поискал чтото из оригинала, ну в крайнем случае типа цепочки для "пустышки"

а в МК она не цепляется на лючок?

IMHO, ты ошибаешься. Не в морозе тут дело. Ищи темы по проблемам люка.

Вот купил такие запчасти, скоро буду ставить. Цена опор 400 грн. с копейками, отбойник-63 грн., каяба-530 за один.

Добавлено спустя 48 секунд:
Еще фото

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

А это вариант, спасибо!

Добавлено спустя 27 минут 26 секунд:
http://www.dominator.com.ua Пришло мне почту. Книги по ремонту авто.

[size=85]Добавлено спустя 12 часов 29 минут 39 секунд:[/s

Буровик
аптечка лучше моей! Вот стесняюсь спросить, ты всё по назначению применить сможешь?

Ну, как бы я фельдшер скорой помощи....

А как дела у фельдшеров обстоят с Буторфанолу тартрат 0,2%-ний - 1 мл, у шприц-тюбике? Жена купила аптечку автомобильную, а там 1шт., а по списку утвержденному должно два быть.

Лучшее, что можно сделать, так это выбросить и тот, что имеется. Этот препарат назначают строго по показаниям, а применение его немедиками запрещено, отпускается он только строго по рецепту - по специальным бланкам. Ни один врач не выпишет его здоровому человеку, поскольку это сильное психотропное наркотическое вещество.
Кроме того:- Плануючи поїздку до країн Митного союзу (Росії, Білорусії або Казахстану) або Евросоюзу, українцям слід не забути викласти з аптечки препарат «Буторфанол тартрат», який у є обов’язковим у медичних аптечках першої допомоги, що реалізуються на території України. Цей препарат заборонений у Митному союзі та багатьох країнах Евросоюзу.
Про це повідомила прес-служба Львівської митниці Державної митної служби України.

В нашей стране как всегда..... Это чтоб аптечку самому нельзя было собрать наверно, и все покупали готовые.... Неужели замены этому психотропному достойной и менее безопасной нет... Думаю хватит и того что есть.... дай Бог чтоб этот черный ящик не понадобился вообще! Извиняюсь за флуд в чужом БЖ...

Именно об этом и пишет антимонопольный[/quote] комитет.[quote="korvin >> Ср мар 20, 2013 12:39"]Неужели замены этому психотропному достойной и менее безопасной нет.
Увы, нет.

У меня в аптечке нету, вместо него лежит БАРАЛГИН, хотя надо найти! Это опийный аналгетик, применяется для профилактики развития травматического шока при травмах, ожогах и т.д.

Сегодня занимался заменой термостата. Глаза боялись, а руки делали! Проблема действительно была в нем, он застрял в открытом положении. Вытекло по неопытности около 2-х литров тосола. Поставил. Завел. Ура, все заработало! При температуре около 92-95 включился вентилятор. Прогрев быстрый. Вобщем, все ок. Потом стравил воздух, долил свежий тосол.
Вот только после первого запуска немного начало сопливить снизу крышки темостата, потом вроде перестало....резинка мож прижалась? Обидно будет все опять снимать. Там же на герметик сажать не надо, вроде бы?

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
Еще фото

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Прлепил наклеечку...

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
И вот такой ворос:

Ну не дырка,а технологическое отверстие Оно у всех,чтоб глушитель не прогнил.

Глушители гниют не снаружи, а изнутри. Гниют из-за того, что в них скапливается конденсат, а он представляет собой кислоту. Так чтобы конденсат не скапливался и делают отверстие.

Спасибо! Буду знать. Но, блин, капает хорошо так...Мож летом не будет...

Капает пока не прогреется весь выхлопной тракт. Летом тоже будет покапывать - просто мы летом прогреваемся намного быстрее и уезжаем, наделав лужицу по-меньше

ЗЫ. Рекомендуется поглядывать на ту дырочку, что б ее часом не залепило грязью или еще чем