Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Народ, а ошибки абс так и неполучилось прочитать? Ошибку датчика скорости я читал и сбрасывал. А что придумать с абс?

Читали, но если память не подводит ВАГ-ком шнурком... На форуме упоминалось

Да я помню что шнурком читает. Но у меня через блютуз. Теоретически должно ведь читать, просто дело в програмке наверно. Или ошибки абс не пишутся в ЭБУ а остаются в блоке АБС ? А программка (torque) читает ошибки только с памяти ЭБУ ?

Для чтения ошибок АБС нужен специальный VAG-COM шнурок, не ELM. У меня такой есть, рабочий. Но у меня не получилось им считать ошибки на МК (на самом деле, не очень-то и старался). Знаю точно, что к CK подходит на 100%. Могу отдать по себестоимости, если интересно.

Ошибки АБС в мозгах АБС. В МК К-линия ЭБУ и АБС на разъеме ОБД висят на одном пине 7.
К-линия АБС в СК по умолчанию на 7 пине, ЭБУ на 9 - т.е. те, что мы переставляем/ракируем. После перестановки К-линия АБС будет висеть на 9 пине (или куда переставлял)

А эта инфа может мне как-то помочь со считыванием ошибок АБС на моей МК, зная, что ВАГ-КОМ адаптер точно работает на СК? Может, мне пин "переставить" надо?

Count вряд ли нужно и удастся переставить.
На СК и МК блоки разные, но не думается мне, что читать их нужно чем-то другим.
Почитай последние разборки в темах АБС... viewtopic.php?f=22&t=776&start=750 + эпоппею dmitriy8775

Well-wisher не ЕЛМ-кой... ВАГ-ком шнурок, по пинам надо уточнять. НО не сбрасывать со счетов, что в СК линия АБС и мотора раздельные

Вот теперь тема практически закрыта с абс для elm327. Буду и дальше диагностировать тестером вручную . А версии торка для пропана-бутана так и нет пока насколько я искал?


Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk

Некоторые (а может и большинство) АБС тестируются без диагностических приборов...

Вот здесь пожалуйста по подробнее, а именно какой конкретно софтиной можно увидеть АБС через обычный К-лайн адаптер в перечисленых авто. Всё что находил в нете не хотело находить ни ЕБУ ни АБС. ЕБУ увидила только OBD Scan Tech v0.77.

В настройках типа шнурков проги OBD Scan Tech есть вот такой пункт "OBDSCAN PROTOCOL CONVERTER" он видать для ЕЛМ, и ещё есть "TACTRIX CABLE" вот у меня и работает как обычный.

Такой я и собирал, единственное не ставил преобразователь на 5 В, так как нету необходимости подключаться к авто ВАГ групы.

Чувствуя я надо нам темку наверно отдельную создать (чё флудить), эта вроде как по ЕЛМ, а профильной по обычным К-лайн не находил.
Что люди мож скажут(или авторитетные админы, модеры), интересно им будет или нет?

Через выше упомянутутую программу я с ЕБУ двигателя через обычный К-лайн соединился! Чуть позже пойду попробую ещё раз дабы посмотреть что пишет прога -через какой протокол работаем.
И если я правильно разобрался в проге то она должна и видет только ЕБУ двигателя.

Таки смог я своим адаптером К-лайн соединится с АБС своей СК-2, благо Varashilov пнул в нужном направлении (поменял протокол в ВАГ-коме на KWP-1281). Вот только жаль, что программа ВАГ-ком не поддержует протокол iso-14230, а то можно было бы одной прогой и ЕБУ и АБС. Ну и соответственно выкладываю скрин, что мне выдала прога. Непонятно мне что-то с типом АБС и протокол который высвечивает прога? Во время обмена данными между блоком АБС и ПК на приборной панели мигают значки АБС и ручника. И подтверждаю что у СК-2 АБС и ЕБУ читаются по обоим контактам 7,9.
Скрин окна проверки ошибок не выкладываю, так как их нет.
Если кому-то нужна схема К-лайн адаптера и печатка (Lay формат) маякните выложу.

а как вообще выглядит это окно?

По возможности по позже добирусь до машины, сделаю скриншот и выложу. Просто я не думал, что кому-то интересно будет, ну и не делал скрин.

Можно и без машины - в каком именно окошке программы VAG-COM происходит тестирование блока АБС?
Могу перефразировать - как с помощью программы VAG-COM протестировать блок ABS на наличие ошибок? Как будут выглядеть эти ошибки (или их отсутствие) и где найти информацию (расшифровку) по ним?

Даже не знаю.

Пока вроде работает верно, три раза тьфу

Добавлено спустя 4 часа 11 минут 24 секунды:


открывается следуещее окно

далее. овалы 1 и 2 с предыдущего поста , просто нет оригинала скрина

И вот окно в котором должны выводится ошибки


на предыдущем рисунке видно отсутствие ошибок

как минимум в библиотеке форума ошибки СК или поиск в интернете.

Я тут уже выкладывал раскладку Лифановского блока АБС с описанием (на англицком)
download/file.php?id=52372
Он там дразнится как АБС-25 (такой же и на Саманде заявлен), распиновка наша, СК-шная.
Там имеется табличка ошибок с раскладкой.
Есть там и описалово чтение ошибок (по морзянке индикатора АБС) и их сброс без оборудования методом перемычка + маслание педали тормоза (понимаю, что некомильфо, но для несложных проблем типа обрыв датчика может выручить при вычислениях). Так же имеется упоминание о автосбросе ошибки при ее неповторении (100раз).
Единственное, что пока ступор (до конца еще не разобрался, нужны и полевые испытания) - соответствие морзянки индикатора (выдает по две пары цифр кода) табличным значения кодов типа Схххх.
ЗЫ. Метода имеет право на жизнь, ситуации разные бывают.

Один из вариантов вывешиваем колесо, но это помойму как говорили динамическая ошибка.
А хочется и статические имитировать.
Кто помнит, от датчика АБС до мозгов АБС имеется разъём какой нибудь? Можно было бы и обрыв и КЗ имитировать. Резать провода на рабочей АБС не кошерно как-то.

По вывешенному я помню, пройденный этап. Полевые=реальные пробы, сэмулировать простые ошибки не проблема

В СК. Разъем на переднем датчика прямиком на датчике (доступ удобен при снятом колесе), задние - разъемы в салоне около спинки заднего дивана - тут проще эмулировать, так как не участвует часть проводки арки колеса
Обрыв/КЗ эмулируются леХко

Конечно есть. Все 4 датчика АБС на разъемах!

ЗЫ Спасибо за скриншоты. Я так себе это и представлял. Просто у меня на каком-то этапе затык (не помню сейчас на каком именно), вот и решил переспросить - может, что-то не так делаю... Оказывается, всё так....

Могу геройски предоставить свою абс для тренировки

В субботу наверно попробую, ну и соответственно скрины скину.

Varashilov а ВАГ-коме есть возможность прокачки АБС?
И работает ли Вася-диагност с обычным к-лайн адаптером?, а то мне чёта кажется что у него свой адаптер.

Да не парится, а так чисто спортивный интерес. И будет какой-никакой опыт, а его не пропить.