Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Ок, сегодня посмотрю

На мой взгляд по поводу постоянного плюса ты не прав. В светлое время суток там и так все хорошо видно, а в темное габариты все равно горят и бардачек освещен.

Не будем забывать что в светлое время суток бывают темные гаражи, а также подземные паркинги торговых центров где бывает темно как в опе негра. Да и даже ночью иногда нужно порыться в бардачка не обозначая себя габаритными огнями. Ну то такое, ИМХО как говорится, главное что меня абсолютно устраивает

Пробег 14000 км.
Сегодня вернулись с недельного отдыха на море. Пройдено 1200 км по кругу. Никаких нареканий на машину нет. Колеса крутятся, кондей холодит, а собственно что еще надо По расходу, скажу честно, незасекал, однозначно меньше 7 литров. И это при том что по одесской скорость была 110-130, а местами и 150, тоесть абсолютно себя не ущемлял, как нравилось так и ехал. На обратном пути практически всю дорогу работал кондей.
По отдыху. Были в Очакове... Уже второй раз. В одном из БЖ описывали как там ужасно и тд. В защиту скажу что отдыхал в разных местах и Очаков в их рейтинге в золотой серединке. На мой взгляд самым отстойным местом для отдыха является Железный Порт, был там один раз, уверен что он был первым и последним. Очень люблю Арабатку, но в этом году наверное не получится туда попасть, вот там для меня идеальный отдых, тихо, малолюдно, теплое море.
Возвращаясь к Очакову нужно отметить что самым большим злом для этого городка(и даже по мнению самих жителей) являются отдыхающие из Николаева. Восновном они приезжают туда на выходные, и в большей массе молодежь, которая отрывается как в последний раз. Тоесть увидеть с утра на пляже полумертвое, обрыганое тело абсолютно не проблема. К сожалению даже в самой маленькой деревне есть моральные уроды, а в больших городах и подавно.
А так едут туда и русские и белорусы и ведут себя достаточно культурно.
Мы приехали туда в прошлое воскресенье, до обеда пипла было очень много. С пн по ср включительно была ляпота , в четверг опять приехал Николаев
Но если взять в общем то отдых удался, хоть погодка была и переменчива но удалось и позагорать и накупаться вдоволь.

Зы Если что абсолютно ничего не имею против Николаева. А писающие в воду это не самое большое зло

Вчера рылся в ящике с мелочевкой и наткнулся на интересные болты с широкими головками. Заодно нарыл и квадратные плоские шайбы к ним. Ну и раз такое дело решил довести до ума задний бампер, а именно вместо пластиковых клипс поставить болты. О затирах крышки об эти клипсы и устранение этой проблемы уже обсуждали viewtopic.php?p=340514#p340514 Проблемку вроде как решили но осадок остался Вобщем поменял я клипсы на болты, при этом гайки засовывал в щель с помощью пинцета. Сложного нету ничего, по времени ну минут 10 с перекурами. Но и это еще не все. Затирали ведь не только клипсы но и сам бампер в местах что возле задних фонарей, эту проблему тоже устранил путем отпускания болтов под ключ на 13 усилителя заднего бампера в лонжеронах под багажником, и последующим задвиганием этих усилителей, таким образом удалось на пару мм придвинуть бампер к кузову. Для этой процедуры желательно иметь яму. Также с крышки багажника убрал все прилепленые мной куски виброизоляции, а сами места затиров еще раз подкрасил карандашиком. Сами головки болтов хоть и луженые но тоже подкрасил в цвет.
Приехав сегодня на работу свежих потертостей необнаружено, поезжу с недельку потом отпишусь о результатах этой доработки.

Куплены на Перова и установлены резиновые накладки на педали от 2110. Стали как родные. Еще плюс этих накладок, что наружный размер чуть меньше родных, тобишь можно ездить в более широкой обуви.
Цена вопроса 10 грн за 2 штучки.

Последовав примеру Doc20 viewtopic.php?p=357108#p357108 установил и себе сетки в бампер и решетку капота. Сетки покупал на базаре, за 2 отдал 130 грн. Самое смешное что только зашел на рынок сразу увидел интересующий меня девайс, спросил сколько стоит, мне тетка ответила "90 грывэнь" , блин, была бы она мужиком, послал бы на 3 веселых буквы, а так молча ушел дальше. Для решетки капота брал черную, для бампера -неокрашеную. Из фоток только финальная, поскольку работать пришлось в гараже, ибо на улице жара шо пипец, да и под рукой только телефон был.

Сечение №1 или №2 брал?

А фиг его знает, картонки уже в мусорнике. Скажу так, были и с меньшими и с большими дырочками. Брал среднюю.

Значит №2.

Вернемся к нашим баранам А именно к накладкам на педалях. viewtopic.php?p=357035#p357035 Вобщем поездив недельку надо отметить что пропал легкий запах пластика, как мне казалось, который особенно сильно чувствовался когда машина день на солнышке пожарится. А оказывается то не пластик был, а именно родные вонючие накладки. Думаю тихонько пованивая из-под торпеды они не сильно добавляли здоровья. Тазовские абсолтно не имеют никаких ярко выраженых запахов, да и не протираются за 14 тыщ две накладки(на зубиле 60 тык как новые). Так что вывод напрашивается сам, кто не сменил - обязательно менять.

Пробег 16500 км.
Сегодня зарастстопился или по-простому сделал антикор. Весь процес занял 3 часа. Предварительно сам снял обшивку багажника и увидел "бомбу замедленного действия", а именно куски войлока приклееного на внутренней арке впритык к заднему крылу и соответственно наружной арке. Такое соседство ИМХО крайне нежелательно, так как войлок склонен к впитыванию влаги которое в свою очередь чревато появлением рыжиков. Вобщем снял я эти кусочки от греха подальше. Задние подкрылки, у меня уже харьковские, полностью не снимал, открутил только наружную часть что бы можно было подлезть вычистить там все и обработать. Ожидал увидеть тонну грязи, но ее оказалось не так и много, было чуток вверху арки и в кармане от порога. Пороги обрабатывали через отверстия возле задних колес(зазор в стыку метала), а слева там еще и технологическое отверствие есть с внутренней стороны, мастер туда запихивал тоненькую и очень длинную трубочку. Терь я 100% уверен что в моих порогах пены нет, и это не может не радовать Накладки порогов наружные не снимали. Достаточно открутить снизу 5 саморезов и отогнуть накладку.
Днище и часть арок обработано составом черного цвета. А проемы, полости, двери, капот и тд составом розового цвета, он более жидкий и имеет приятный запах, похожий на вишневую наливку Весь кузов сверху не обливали, мастер сказал что пока нету смысла. Прошел все резинки, а также задул под жабо.
Все удовольствие стало 800грн, хотя изначально был договор на 900. Но так как машина свежая, и частично разобраная цена немного поменялась в меньшую сторону.
Мастер адекватен, так что рекомендую, кому интересно читайте тутачки

Добавлено спустя 9 часов 42 минуты 5 секунд:
Также сегодня была куплена и благополучно установлена новая магнитола Pioneer DEH-6400BT с блютузом, слотом для SD карт под панелькой и разьемом USB на попе. Удовольствие обошлось в 1320грн. Моделька свежая и очень прикольная. Установка много времени не заняла так как у меня уже стоял 1 диновый майфун. Больше всего провозился протягивая шнурок микрофона к левой передней стойке.

Опишу впечатления от мафона. Вобщем СУПЕР!!! А насколько удобно разговаривать по телефону по громкой связи через мафон! Едешь себе и вроде с пасажиром общаешся. Звук тоже лучше чем на предыдущей, куча настроек. Графический дисплей очень информативен. Ну и конечно функция MIXTRAX, если включить то подсветка выполняет роль светомузыки переливаясь разными цветами, а также появляются прикольные эффекты переходов между трэками.
Надо также отметить полноценную функцию RANDOM, на флехе несколько папок, так вот при включении этой функции случайным образом выбираются песни из папок. В предыдущей магнитоле это было реализовано кривовато. Также присутствует русское меню. И еще очень как по мне полезное, USB порт размещен на попе и в комплекте есть 1,5 метровый шнурок, который можно закинуть в бардачек или еще куда нить. Сам пользую слот для карты памяти под панелью, всунул туда карточку на 16 гиг.

Собственно писать особо нечего. Ездим да и все Купил два листа шумоизоляции Ultimate Polifoam-4 (0,5x1) в автозвуке по 26грн за лист. Сегодня думаю поклеить вместо пленки на передних дверях, а то немного подзадолбало рыпение той же пленки на высокой громкости.
Случайно рывшись в инете нашел корни панели приборов наших машин. Оказалось китайцы благополучно срисовали ее в фолькса. Ниже на фото будет панель приборов фолькса Т4. Вобщем морда с мерса, панель с фолькса, мотор с тоеты, как грится с миру по нитке Но в итоге и симпатично и практично

Следует заметить, что передирании панели приборов китайцы поменяли местами указатель уровня топлива и указатель температуры ОЖ. Креативный подход, а не слепое копирование

Да какй бы ни был подход, а приборка таки получилась симпотная

Симпотная-не то слово, просто классная,-вполне лаконичная и ничего лишнего, лично мне нравится.

А сегодня ведь событие, можно сказать даже небольшой праздник. Сегодня нам ровно 1 год
За это время пройдено 17785 км, впечатления от машинки только положительные.
В качестве подарка помыл сегодня хорошенько шампунем с воском. Терь стоит в гараже и сияет

Долго созревал и наконец то созрел Позавчера заказал у TORNADO выкидуху, всмысле ключик такой , а уже вчера в обед ключик был у меня. Сегодня с утра побежал в мастерскую и за 20 минут времени и 60грн выточил новый ключ, заодно мастера попросил что бы укородил новое жало до длинны родного ключа. Как результат при моем росте 181см коленкой в ключ не упираюсь. Вобщем смотрится афигительно красиво и солидно, кароче радости полные штаны

Добавлено спустя 19 часов 26 минут 59 секунд:
Добавлю несколько фоток ключика.


ID брелка: 270016

Как бы на носу ТО и я начал заранее готовиться, еще на позапрошлой неделе заказал фильтра на эксисте... И тут буквально на днях решил взглянуть на состояние воздушного фильтра, типа на степень его забитости. Вобщем снял его, а там полный алес, ну может еще не полный но практически.
На воздушном фильтре наблюдаются как бы надрывы что ли. И это за менее чем 9000км. Вобщем я шокирован, знал что в ланосах некачественные фильтра лопаются но не думал что у нас такое может быть. В итоге фильтр досрочно поменян на KNECHT LX 570, сел он в воздухан достаточно плотно. Еще раз убедился что якобы "родные" фильтра самый что ни есть фуфел, и это была моя первая и последняя покупка такого гуано. Да, они дешевле но здоровье мотора дороже.

Так его даже в руки приятно брать!

Сегодня мы подросли Аж на целых 2см(раньше от ребра порога возле переднего брызговика до земли было 15см терь 17 )... Вобщем пару недель назад были прикуплены в МАО проставки за 200грн комплект(перед-зад), передние как и положено с выступом, а задние 100 пудово для лачети, пришлось вырезать из транспортной ленты 2 вставки во внутрь, собственно ничего нового не изобретал, воспользовался советами форумчан в соответствующей теме. Заодно прокачал все стойки, надо отметить что за почти 20тыщ стойки в идеальном состоянии тьфу 3 раза Также провел ревизию передним суппортам, смазал направляющие, мороки там немного, а на зиму будет самое оно. Смазку использовал Liqui moly которая специально для тормозных систем.
По ощущениям так вроде ничего и не изменилось, в повороты входит как и раньше, никаких кренов не добавилось. Даж вроде немного сбитей стала, таки может прокачка дала результат. Терь буду ставить сзади второй номер элегантовских брызговиков, а то первый как то куцо смотрится.

Подскажи дополнительное реле ставил или родного достаточно? Просто купил комплект, а с ним в коробочке лежит релюха

Рэле у нас уже есть, так что ставить ничего не надо. Кстати я свои брал запакованы в кулечек и рэлюхи в комплекте не было. Удобней всего ставить на подьемнике, но впринцыпе ямы будет достаточно.

А я уж было бампер собрался курочить Хотя не мешало бы. Пенопласт в бампере болтается как .... в проруби