Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Вот и я через пол года решил обзавестись БЖ. 18 марта 2011 стал счастливым обладателем Джульки СК-2 выпуск декабря 2010 г. покупкой доволен, на мой взгляд это лучший автомобиль в своем ценовом сегменте, в салоне мне вручили АИС-дисконт Platinum со скидка до 15%, Затонировал машину на АИСе за 800 гр. (скидка на тонировку не распространяется)
В ближайший четверг после покупки на Ореховской трассе были приобретены: (отдельное спасибо dmitriy8775)
- коврики Geely (производство Россия);
-чехлы Geely серого цвета (производство похоже на Китай);
-подкрылки и корыто в багажник (Харьков);
- ветровики.
На сегодняшний день пробег составил 7200 км. полет нормальный, автомобиль не перестает радовать хозяина и семью. Из мелких неприятностей отмечу только трещину на торпеде, которую обнаружил через месяц и история С АИС продолжается и по сей день.
За время эксплуатации были проведены следующие работы:
- балансировка всех колес;
- устранен писк колодок смазкой направляющих суппорта;
- замена масла в коробке на синтетику Castrol;
- замена шайб и втулок задних стоек стабилизатора;
- обработка всех доступных резинок касторовым маслом.

Поздравляю с бортовиком!

не успел первым нафлудить...
С БЖ тебя, мой друг !
Побольше пиши интересного!

С бортовиком!
Только позитивных страничек))

Поздравляю! И, как говорится, ни гвоздя, ни жезла.

Поздравляем,пусть приносит только радость!

Принимай поздравления!!!

Поздравляю с БЖ, пусть машинка и дальше радует тебя и семью!

Удачи на дорогах...

Спасибо Всем за поздравления!!!
Гложут меня сомнения стоит ли оставаться на гарантии после 10т.?

valdr
доживи до 10000 а там видно будет. ( детские болезни вылазят как раз к этому пробегу )
Ровных дорог и приятных поездок !

valdr
С Бортовиком!!!
Главное чтоб Эти монстры до 10 тыс. поменяли тебе все-таки торпеду.

Спасибо Димон!!! dmitriy8775
По этому поводу не хочу даже расстраиваться!!! Давно придумал как и чем заклеить

valdr
Не отступай! Пускай меняют, позвони в Киев.
Если что приедем клубом под офис устроим концерт клаксонов.
Думаю многие поддержат.
В одиночку хрен что сделаешь!!!

А вот так прощались с нами местные обитатели Алупки в июле
Наверно хотели чтобы мы уезжали и больше не возвращались в этом году
Так что самое интересное что лобовое осталось чистое, в таком виде проехали 450 км и заметили уже в Запорожье.

Решил попробовать установить светодиодную ленту в подсветку номера.
Отрезал два кусочка ленты примерно по 25 мм, припаял два контакта по 10 мм, соблюдая полярность все собрал. Результатом в принципе доволен,светят немного ярче стоковых лампочек, зато ни чего там не греется да и белый свет приятней глазу.

Это фото такое или номера действительно не видно?
Кстати, не помните характеристики светодиодного модуля? Ну, те, что измеряются в канделах или люменах. Я чего спросил- есть на форуме в "Электрооборудовании" тема по светодиодам в подсветке номера, так вот я такие модули как-то и не рассматривал вовсе.

его нет

То я забыл смайлик поставить .

Да, номера действительно нет, для того что вытащить корпус подсветки, пришлось снять номер, а когда фоткал номер еще не установил.
По поводу светодиодов характеристики не известны только модель ленты " SMD 3528"

Как не известны?!! Ключевое слово SMD 3528
ЗЫ. Проделанной работе зачет. Намного проще, чем мои извраты самопаи, но то уже личные тараканы

Глянул характеристики SMD 3528. Отлично - один светодиод имеет 1,6-1,9 кд при угле 120 град. А штатная лампа накаливания имеет 4 кд, но вкруговую. Плюс еще удобство монтажа! Хотя какой там монтаж- отрезал, вставил и все. Теперь вопрос цены-1 метр стоит от 10 у.е.- однако! При кратности резки 2,5 см имеем лишних 38 шт. Т.е. Ваш вариант хорош (с т.з. стоимость/результат) тогда, когда есть куда пристроить остальные. Или есть, где отрезать (незаметно ) парочку модулей. Но всеравно классно!

Итак потихоньку готовимся к зиме, все уплотнители дверей, багажника и капота промазаны силиконовым спреем, также решил почистить от пыли задние барабаны, судя по всему что конструкция отличается от СК-1, у нас барабан фиксируется зашплинтованной гайкой.




Советую всем провести данною процедуру так как пыли от туда вытрусил действительно большее количество.

На СК-1 те же яйца такая же конструкция
Там не только почистить, там еще и обязательно смазать все подвижные элементы автоподводчика колодок и механизма ручного тормоза высокотемпературной смазкой. Иначе после зимы это все будет единой монолитной конструкцией.

Вот это ты молодец что такой отчет выложил, честно даже подумать немог что он так снимается, лушпенил бы по барабану доусырачки пытаясь снять его со шпилек кароче держи +1