Первый Клуб Geely и Emgrand
____________________________________________________________________________
Первый Клуб Geely и Emgrand - пожалуй, лучший украинский автоклуб

Какое Ваше впечатление от вскрытия порогов?

хорошие пороги, тройные Главная защита Джили МК

Я не спец но думаю они неплохие

vakuljak
Очень красивые. Мне понравились

В моих порогах монтажная пена, не думаю, что это хорошо. На фото порог не цельный, а сварен из двух половин. С точки зрения конструкции это неправильно

В МК и МК 2 монтажной пены в порогах нет. Насчет неправильности конструкции можно поспорить, во многих авто сделано имено так, сделать порог такого профиля из цельного куска метала нельзя.

Некоторые даже позавидовали (не помню в каком тесте , написали "" Вот бы такие бы пороги на калины и приоры поставили"", из за этих порогов( и не только) , такой хороший краш тест , если бы не подмухлевали бы (что нет преднатежителей, а они есть и т.д.) получила пять звёзд из пяти (так же как и тайота ярис пять звёзд), а так четыре.

у меня когда вскрывали пороги в Вектре был усилитель состоящий кажется из трех частей. Немецкая машина. Так что, имхо - норм.

Ты машыну брал с салона или БУ??

Уточню. Бери выше - у Калин и Приор таких порогов не было и не будет. Речь шла о перспективной модели.



Проект "С" ВАЗ уже вряд ли осилит, скорее всего будет выпускать чужие модели РЕНО (или Ниссан) и "такие пороги" для чисто Вазовской продукции так и останутся мечтой.

Ребята, для того, чтобы спорить брал я машину в салоне или что монтажной пены в порогах нет, лучше загляните в свои пороги. Машину покупал в салоне. Узнал когда прокладывал провод парковочного радара.

Я сам задувал пороги, вынимал все пробки, снимал накладки на порогах и через распылитель задувал мовиль и со всей ответсвенностью заявляю что в моей МК пены в порогах небыло.

Теперь уже только о МК. А как насчет МК-2?

есть возможность посмотреть в мк-2 11-го года, завтра гляну отпишусь.

Нашел в нете информацию, ссылку не привожу. Действительно пену заливают (задувают), но скорее всего это не монтажная пена. Видел фото с такими фокусами на Отаке.
Насчет тройных порогов скажу так. Выполнить цельный профиль не проблема. Скорее всего это заложено конструкцией. Два швеллера, а третий для усиления жесткости.

мне интересно что будет если пороги задуть мовилью дать подсохнуть сутки или больше и потом еще задуть монтажной пеной ето чтото даст ??? Не сочтите меня за но просто никогда в жызни еще не видел в порогах монтажную пену )))

Молод ишо, потому и не видел. В порогах авто Додж, Крайслер, Saab, например это бывает. Можно почитать.
http://minivan.ru/phpBB2/post-65406.html

Вот только пена там совсем не монтажная.

Не порть машину, мовиль тоже периодически обновлять надо, а пену с порогов ты уже никак не выковыряеш, плюс она наберет влаги со всеми вытекающими. Обсуждали уже.
ПС: МК-2 глянуть забыл, завтра гляну если не забуду.

О том, что это не монтажная я писал выше. И применяют ее не только в порогах, но и во многих других местах.

Тобиш я так понимаю что не стоит пену загонять в пороги одной мовили должно хватить? Дело в том что у меня первая машынка была Амулет так я ее сам обрабатовал и обработал получше чем в любом СТО такшо хоть моя машынка и идет обработаная но на всяк пожарный уже купил балон мовили и болон польской прорезиновой обработки для днища ))) А вот нащет пены в порогах чесно первый раз тут прочел вот и заинтересовал такой вопрос нащет пены)))

Я не думаю, что при покупке авто тебе дадут заглянуть в пороги, хоть это и не трудно сделать сняв пластиковую накладку. Но даже если ты увидишь какой-то наполнитель (а брать ты собираешься МК-2, в которой он присутствует) то окажешься от покупки, или купив будешь выковыривать??? Уж если такие наполнители присутствуют на американских и возможно других моделях, то ты будешь далеко не первый. Решай сам. Когда я брал машину, то не задумывался , что там внутри.

вобщем пороги задувать мовилью буду 100%. А если там какаето хре..новина непонятная то может стоит еще туда и отработки налить (кто что думает) ?

Налей, да побольше, что бы быстрей сгнили пороги.

Тю а с какого дива они должны гнить от отработки етоже переработаное масло! Двигатель же не гниет )))