Первый Клуб Geely и Emgrand
____________________________________________________________________________
Первый Клуб Geely и Emgrand - пожалуй, лучший украинский автоклуб

aleks6114
Та я чего-то думал, что за 33грн/литр –Можно было бы и этиловый спирт добавлять.

Именно потому, что в составе нет спирта и наводит на нехорошие мысли.

Будет видно!

Для никого не секрет, что происходит очень много ДТП в дождливую погоду.
Так и на эти выходные погода нас не радовала и при езде по городу наблюдал большое количество аварий.
К чему я это!
К тому что к нашей широкой стойке я уже привык, а вот к полосе что не дотирает дворник –не очень (у меня она была 95-100 мм.) –сильно большая слепая зона.
Решил эту проблему за пару минут открутив гайку под колпачком и передвинул дворник чуть выше (поставил ровно по черной линии стекла)
Василий воспользуюсь твоей фотографией, чтоб всем было понятно.
Синим –как было,
Красным -как стало.Полоса недотерания дворника уменьшилась до 25мм., в принципе можно уменьшить до нуля, но тогда дворник будет стоять не красиво!!!
Мелочь, а приятно.

МолодеЦ.я так тоже делал на део,тута как то нее замечал разницы,и обзорности.навено ни туда смотрю.

spliff
Если не замечал, значить все ОК!
Другая смена собирала…

Все-таки решил не искушать судьбу –решил полностью промыть топливную систему! Т.к. Авто хоть и на газу, но заводиться оно и прогревается на бензине.
(упрощенным способом)
Стадии
- промывка в бак.
- замена топливного фильтра.
- промывка инжектора на стенде.
Думал какую взять промывку LIQUI MOLY или ХАДО –остановился на хадо.
Вчера купил все-таки ХАДО:
JET 100 Euro
Комплексный очиститель топливной системы (для бензинового двигателя) за 28 грн.
Вот такой:




Посмотрим что будет. после выкатки полного бака!!!

А ты не боишься, если вдруг возможная грязь и топливного бака попадет в бензонасос? Ему от этого лучше не станет. Промывке как то все равно где и что мыть.

aleks6114
Я по этому поводу сильно не переживаю!
А бак снимать мыть –не считаю нужным, а вот профилактика неповредит.

Итак отпишусь про свою присадку.
Залил присадку в бак и заправил до отстрела.
Честно говоря не ожидал такого эффекта, буквально через 150-170 км. пробега на бензине с этой присадкой –пропало подтраивание полностью.
Машина заводиться с одного тыка, работает также ровно как и на газу.
Докатаю бензин поменяю топливный фильтр и опять перейду на газ.
А присадочку прикуплю снова.
Даже стал задумываться о надобности снимать и промывать инжектор???
А там ближе к холодам будет видно.

Сделан бросок на 540 км. В Кременчуг за дисками.
Их брошюру выложил здесь…
http://www.geely-club.com.ua/forum/view ... &start=350
На 540 км –спалено 38 литров газа.
Следовательно расход 7 л/100км
При учете скорости 120-150 км/ч

Вот такие диски! Завод! Магазин!
Сегодня вечером промеряю все размеры для изготовления стаканчиков.
Чертеж выложу может кому пригодиться.

молодец пацанчик,теперь тебе зима не сташна,укомплектован по-полному.зачёт.

Осталось выточить колпачки и переставить колеса .
А потом уже…

На выходных поменял бензиновый фильтр, родной ставить не захотел.
Поставил MANN WK512 –95 грн.
На штатные крепления и защелки подошли идеально.

Заодно сфотографировал как стоят мои ланосовские проставки.
Гружу сколько влазит, не гупает не кидает.
Баллоны курят в сторонке.

Не путай божий дар с яичницей. Ты грузишь сколько влезет только за счет того, что задрал задницу машины да еще и нарушил при этом работу аммортизаторов. Пружины то все равно сжимаются до предела. А я с баллонами ничего не задирал, работу аммортизаторов не нарушал, а гружу тоже столько, сколько захочу. Пружины при этом не сжимаются, потому что нагрузку воспринимают еще и баллоны, как дополнительный упругий элемент. Пустая машина идет опираясь только на пружины. И в любом случае ничего не гупает и не кидает. А для того, чтобы у тебя все нормально работало, тебе еще надо поднять нижнее крепление аммортизатора на толщину вставки.

aleks6114
А машинка приподнимается в ненагруженном состоянии при установке баллонов?
Хотелось бы увеличить сзади подьем на -10-15 мм по сравнению со стандартом.
Сейчас стоят межвитковые вставки - они практически не влияют на подьем машины в ненагруженном состоянии(ну может 5 мм).

А мне постоянно не нравится что передок как бы задран немного.
А в нагруженном состоянии и говорить не о чем.

Про межвитковые вставки и поломанные из-за них пружины уже писали на форуме. При установке баллонов и накачке их на 0,5...0,6 кг/см2 машина остается на прежнем уровне. При большем давлении начинает подыматься, но и жесткость задней подвески растет. А вот, что передок как бы задран, то это странно.

aleks6114




Как видите разницы почти нет! 3мм.
Про амортизатор понятно, но если бы что-то и произошло то уже давно бы произошло.

Так это же и плохо, что разницы нет. У меня машина не приподнята баллонами, а у тебя вставки. Значит пружинам у тебя уже кронты.А то что амики еще живы, так это ни о чем не говорит. Просто не было еще такой ямы на дороге. Я понимаю так, если что то делать, то делать правильно, а не бездумно.

aleks6114
Я другого ответа и не ожидал!

А вот над этим можно тоже задуматься:
- у Вас зимняя резина величина протектора 10 мм, у меня лето 5 мм
- у меня баллон с газом
- давление в колесах у меня сзади 1.9
и имеем в сумме где-то 35 мм.

Ну а если серьезно, поживем увидим

Ошибочка вышла в размерах.
Резина хоть и зимняя, но ее наружный диаметр точно такой же как и нашей родной, +/-1мм, давление 1,9 или 2,0 изменяет высоту очень мало. Баллон возможно просадит. Но уж никак не 35 мм. (если пружины еще не просели). А вот амик стоит все же поднять. Это классика. Или удлинить его шток.

Разрезаем болгаркой и ввариваем подходящий кусок ржавого прутка.

2ТС - Ничего не будет, если чуть приподнять или опустить задок. Не парся.

aleks6114
Поставлю заднюю резину, перемеряю!
WishMaster
Та я уже почти два кода катаюсь с этими простаками, переделывать ничего не буду.

А если со временем все-таки прейдет гаплык пружинам –куплю уже усиленные.

Вот кстати моя зимняя резина.
Того и этого года.
Как уже писал выше разница по протектору 1 мм. (на новых 10 мм.)

Очень жаль что в Ивано-франковске смогли научить только такому способу Но оказываются есть и другие.
Не парься и не меряй. При одном и том же наружном диаметре глубина протектора может быть разная, для разной резины. Имеется ввиду новой.