Igor1 написав:
На холодную, авто заводится просто чудесно. Стартер крутит нормально, в общем все как обычно. Но, кода после езды, двигатель прогретый, я после того как заглушил двигатель и буквально через минуту пытаюсь его заново запустить, стартер крутит так, как будто аккумулятор основательно сел, еле проворачивает.
aleks6114 написав:
У меня было абсолютно такое же явление. Те же эксперименты с аккумулятором и тот же эффект. После снятия и разборки стартера была обнаружена полнейшая загаженность внутренней поверхности угольной пылью. После продувки и очистки все стало на свои места.
Вчера разобрался со стартером. Спасибо
aleks6114 за наводку. Но у меня причина плохой работы стартера была несколько в другом. Замыкания конечно тоже присутствовали, как и у
aleks6114, но основная неисправность у меня была, как говорится, с детства, т.е. с момента покупки. У меня стартер с момента покупки крутил медленно, честно говоря я думал что так и должно быть, авто то новое, а потом, как я ранее писал, стартер стал реагировать на температуру. Так вот, причина оказалась в залегании щеток. Из четырех щеток одна, плюсовая, была намертво заклинившая (что объясняет медленное вращение стартера на новой машине), я ее еле вытащил, боялся сломать, а остальные три щетки в своих гнездах хоть и перемещались, но очень туго. Первым делом я почистив щетки и их гнезда, востановил их легкое перемещение. Потом основательно почистил пластину, на которой эти щетки закреплены, по отковыривал все окалины (было явно видно, что по ним было подкорачивание плюсовых щеток). Ну и сделав ревизию остальным деталям стартера, все собрал.
После установки стартера на место сделал пробный запуск. Скажу вам честно, моя машина с новья так не заводилась, стартер крутит шо дурной
, был приятно удивлен.
Ну и есть огорчения. В скором будущем потребуется замена щеток. Из четырех щеток, три изношены на 2/3, одна (та что заклинившая была) как новая. И это за полтора года, т.е. осталось максимум полгода эксплуатации.
И еще, а стартер то наш, с планетарным редуктором!
Я такой первый раз разбирал. Но его конструкция мне понравилась. Все разбирается и собирается очень легко и просто. А вот снимать стартер с двигателя и ставить его назад........ одним слово, настоящий "секс" с машиной
И болты крепления стартера на 16 "самые ходовые".
)
