Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

попав ко мне в руки в этом авто уже многое было не в оригинале, в том числе и сидения - стояли 2108
и я планирую по максимуму сохранить внешность Горбика, а внутри уже все будет напичкато плюшками которые мне будут нужны и удобны.

Давно не писал...

Несколько дней как поменял двигатель
Теперь и едет гораздо лучше и не дымит да и шума меньше тк глушак посвежее

По остальному:
- спереди уже не кенгурятник а родной бампер
- сзади уже установлено сидение с Джили СК))
- музыку с Джили МК все никак не поставлю да и динамики с СК тоже
- карбюратор ваз 2105
- дополнительные вентиляторы для охлаждения двигателя
- маты на полу и на стенке от двигателя


Осталось немного)))

К поездке во Львов хочу многое успеть (за неделю сделать то, что не сделал за пол года)

Добавлено спустя 16 минут 34 секунды:
Совсем забыл!!!
Меня немного затянуло...
У меня уже не один ЗАЗ-965 а два

Второй был куплен по случаю за 2500грн
Полностью поварен и в принципе комплектный
Осталось поставить стекла, собрать салон, пошпаклевать и покрасить

Этот будет красного цвета

нащо два ?

Сам в шоке!

Запасной, для детей

chovchov
Фигасе! Бери уже и третий (зеленый) для полного комплекта

а это идея!!!!

Не. Ну до полного комплекта - это 7. Неделька. И все разных цветов

Не переживайте! я смогу остановиться в нужный момент!

Все так поначалу говорят

Ура!
Съездил!

Общий пробег 2000км (без 20км)
Средний расход 5.7л
Средняя скорость 50км/ч
Поломка одна - ремень генератора (забыл перед поездкой поменять - давно уже просился)

Поездка происходила с загрузкой - водитель+штурман+инструмент, вещи и палатка (короче говоря не на легке)))

Как найду видео со Львова - выложу

2 тыщи на запоре - серьезный пробег. Я сейчас даже и не представляю смог бы я на нем доехать из Кировограда до Львова.

Я тоже очень сомневался!)))
Но благо он оказался гораздо живучее чем я думал!
Кроме всего огромную роль сыграла полная обесшумка салона!
(я даже мог услышать музыку которая играла в вакуумных наушниках втыкнутых "штурману" в уши!)
Еще важной доработкой было установленное мной дополнительное охлаждение цилиндров в виде двух вентиляторов с печки жигулей
Но все равно 21-23 часа за рулем это тяжко!

Фото (посилання УНІАН)
http://photo.unian.net/ukr/themes/41056

http://city-adm.lviv.ua/lmr-news/media/ ... ia-u-lvovi

http://portal.lviv.ua/news/2013/07/22/083345.html

http://www.varianty.net/12941-u-lvovi-v ... porozhtsiv

http://www.gazeta.lviv.ua/photo/2013/07/22/13022

http://www.wz.lviv.ua/photo/416

http://20minut.ua/Novyny-Lvova/Kult-podii/10286143

http://www.mediastar.net.ua/40240-pyati ... -lvov.html

http://www.turystam.in.ua/uk/2011-09-14 ... 7461--l-r-

http://dyvys.info/sport/lvivskyj-avto-f ... rokiv.html

http://galinfo.com.ua/news/138173.html

http://news.vashmagazin.ua/news/do-lvov ... porozhtsiv

http://zaxid.net/home/showSingleNews.do ... Id=1289730

http://vk.com/wall-6341841?offset=40

http://zik.ua/ua/news/2013/07/20/420338

http://www.utr.tv/novini-z-wwwukrinform ... 46861.html

http://newsru.ua/auto/22jul2013/zaporowez.html


Тепер трішки цифр:

Усього було на зустрічі:
учасників: 167
машин : разом = 77
ЗАЗ-965 =36
ЗАЗ-966 = 3
ЗАЗ-968 = 22
ЗАЗ (Таврія, Славута) = 3
ГАЗ-21 = 2
Москвич М403 =1
BMW-324 -1
Мотоцикл = 1
Неформатні = 8

наметів: 69

Зїли:
пельменів 153 порції = 40кг
морозива: 200шт

Випили (враховано тільки статистику ЗАЗ-Козак за суботній вечір):
пива "Львівське"= 240пл
горілки франківської = 50пл
води "олеська" = 40л

Зламали: огорожу 1 - і то не цілком....


ЭНТО Я
http://static1.city-adm.lviv.ua/images/ ... 2/7484.jpg

на шестом фото возле своего горбика хозяин второго авто проделавшего со мной это путь
http://www.gazeta.lviv.ua/photo/2013/07/22/13022

Я как раз об этом и о тихоходности. У меня первая машина тридцатка была (в эмочном кузове ЗАЗ-968МГ). Марши на 600 км были... ух и уставал... И черешку в Тулу возили на сороковке в две руки.
В общем бывало.

Еще хочу, чтобы мне сварили глушители по моим эскизам
Надеюсь добиться очень тихого выхлопа!
Пусть даже и изюминка работы двигателя запорожца пропадет, но мне важнее комфорт!!!

Давно не писал...

Насчет глушителей - поставил 2 отдельных самопальных - стало немного тише - еще попрошу сварщика пошаманить (есть идеи)

суммарный пробег около 5-6 тыс
немного - но факт

последние несколько недель езжу на Зверьке
в планах поменять все аморты и освежить резинки по ходовке

два двигателя после кап ремонта ждут установки на авто (не оба сразу конечно же!)

Если все будет ок - то за лето планирую:
- поставить двиг после кап рем
- покрасить авто
- пошумовать двери и крышки багажника и двигателя
- сделать передок менее прыгучим и жестким
- установить музыку
- надеть чехлы
- вырезать и уложить ковры в салоне
- перейти на светодиодные лампы
- установить новые стекла (все)
- поставить замки на двери от ланоса

Имея опыт пользования ЗАЗ 968М 40л.с. - могу посоветовать вместо капиталок просто заменить на новые поршни-цилиндры и очистка, шлифовка головок и впускного колектора. Было на моем проделано, намного лучше эффект. Сравнивали мою и дядькину, которую капиталили

может ты и прав, но цена капиталки в моем случае 400грн работа и 250зч
а если попытаться найти новую поршневую на 30ку то сумма на зч возрастет втрое, а то и вчетверо

Поршня+ гильзы,+пальцы +кольца на двигатель 30-ка - 840грн.

во во об этом я и говорил - 840 не 250

еще и распредвал и маслонасос)))

Тююю.... мне б ваше горе, у меня колодки тормозные передние столько стоят

Ужас!
У меня колодки 15грн шт

весна однако...

пишу планы по работам над Зверьком))

в июле в Виннице встреча - хотелось бы все успеть

сам потихоньку подготовил Зверька к покраске и сам покрасил
Теперь у меня он темно голубой))

16-17 лет проездил на ЗАЗ-968М.В далёком 1986 году купил,думал на пару лет,а потом сменю на что-то солиднее.Каждый год на море,на рыбалку в снег,гололед,грязь.Ни разу не подвел, чтоб меня притянули в гараж.Грех на него жаловаться.