Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

До МК в нас був Опель кадетт караван. Знову повертаємося до цього бренду
Восени 2021 придбали Opel Zafira B, 2011 р.в. Двигун 1.7 дизель A17DTR, потім продали Emgrand AnGor'ы ( viewtopic.php?f=126&t=8222 ). Цікаво що Зафіру придбали у військового і емгранд продали військовому.
Колір чорний, комплектація cosmo з ксеноновими фарами AFL (повертаються в бік поворота і мають автокоректор нахилу)
Пробіг 270000 на спидометрі, а чи то правда я ще не перевіряв.
Відповім на головне запитання, чому Емгранд перестав задовільняти. Головна причина, це те як він іржавіє. Але і це якось ремонтується. А от неможливість користуватися багажніком для перевезення речей, які не влазять через той вузький отвір, це просто мене допікло. Сама маленька морозильна камера на 95л не влізла в багажник 700л. Довелося везти в причепі. Якщо коротко, знов вернулися до універсала. Далі буде БЖ.

Після універсала, більше нема в моєму житті седану))) Хіба що хетч, як друге авто для дружини.
Так що вітаю!!

У меня похожая ситуация, был опель кадет хетч, так я на нем возил и холодильники и двух спальные кровати и т.д. Сейчас у меня СК - машина отличная, если бы не ржавела. Когда покупал стиральную машину, отказался от бесплатной доставки(думаю в багажнике отвезу), но с багажником по понятным причинам не получилось, хорошо хоть на задние сидушки влезла. После этого я понял что седан это не моё)

Так что мои поздравления с покупкой

Було зроблено попередним власником
2018:
-210т., ремінь, ролік ГРМ, набір Contitech.
2019:
-заміна регулятора тиску палива;
-заміна свічок накалу (помилково, не знав що то сажовий треба пропалить);
-заміна радіатора кондиціонера.
2020:
-240т. заміна масла КПП;
-заміна антифриза G12++.
2021:
-265т. заміна масла, всі фільтри.
Далі вже з нами.
2021:
-271т. заміна датчика ЗХ у КПП, легко міняється, треба тількі головка довга на 22;
-272т. стало прохолодно, а пічка не гріє, придбав нову NRF 00054279, замінили (ще той секс) не допомогло, почав вивчати питання, виявилося що це теплообмінник, який стоїть послідовно з пічкою. Купив новий турецький "OTO Akdeniz" разом з прокладкою, замінили і антифриз G12++ для VW;
-272т. дійшло діло до сажового фільтра, почав требувати пропалу, але по місту це іноді не можливо, особливо у корках. Вивчив питання, заїхав на профільне СТО. Відшили програмно DPF і EGR, потім вирізали сажовий і поставили заглушку на EGR. Став менший розход палива, тяне шо дурна, а головне ДП не потрапляє в масло.
-272 т. заміна масла, Shell Helix Ultra 5W-30 ECT-3 з допуском GM Dexos2, фільтр масляний Bosch F026073 (7073);
-275т. Фільтр повітряний Bosch F 026400012 (S0012);
-278т. Придбав на аліекспресі, замінив газові упори на ляду, аж підлітає;
-281т. заміна масла, Shell Helix Ultra 5W-30 ECT-3 з допуском GM Dexos2, фільтр масляний Bosch F026073 (7073), фільтр паливний Bosch F 026 402 093 (N 2093), заміна кришки розширювального бачка, встановив газові упори капота
Ще є цікаве з алі, далі буде.

універсали рулять!
Вітаю з покупкою!

Вітаю! Хай возе!

О, класна новина. Вітаю і сподіваюсь буде безвідмовна і зручна

Вітання!

282 т. заміна ременя генератора, натяжного і обвідного роликів. Дуже легко це робиться, треба мати тільки тріщотку і головку на 15