— с задней системой помощи при парковке;
— с передей системой помощи при парковке;
— с галогенными фарами;
— с автоматической системой парковки;
— с электрохроматическим зеркалом заднего вида;
— с автоматическим закрыванием окон;
— с передними противотуманными фарами;
— с наружным зеркалом в цвет кузова;
— облицовка потолка Deluxe;
— с черными рамками фар;
— с алюминиевыми внутренними ручками дверей;
— фоновое светодиодное освещен.салона;
— с лампами ниш для ног;
— с обогревом лобового стекла;
— с автоматической очисткой лобового стекла;
— неподвижная камера заднего вида;
— с обогревом форсунок омывателя;
— светодиодные задние фонари;
— с автоматическим управлением фарами;
— фирменный ICP с системой навигации;
— с 9 динамиками радиоприемника;
— радиоприемник без сабвуфера;
— с системой поддержки троганья на склоне;
— с обогревом сиденья пассажира и водителя;
— управление скоростью и ASLD;
— с алюминиевым багажником крыши;
— система DDS контроля давления в шинах;
— многофункциональный навигационный дисплей Low TFT;
— со вспомагательным подогревателем воздуха;
— с бесключевым запуском;
— фоновый цвет салона — Charcoal Black;
— цвет внутр.отделки — CharcoalBlack;
— стартер — Система запуска/останова;
— с автоматическими фарами.

Стоимость авто на аукционе — 5600 евро;
Аукционный сбор — около 350 евро;
Доставка авто на Волынь в г. Луцк — 500 евро;
Работа человека за участие в аукционе — 500 евро;
Расстаможка авто — 75 950 грн. или 2800 долл. или 2450 евро;
Постановка на учёт, номера и 3% ПФ — 6100 грн. или 220 евро;
Брокер — 300 долл.
Вернувшийся НДС - 900 евро.
Другие растраты:
Комиссия за пересылку денег за само авто — 1200 грн;
Комиссия банка за проплату расстаможки — 760 грн. или 1% от суммы;
Поехать в г. Луцк на маршрутке/вернутся с г. Луцка на авто +- 100 долл.
Вроди +- всё. Это основное. Мож чё-то забыл, но не критичное.

1. Провести ТО (масло, фильтра) после покупки. Предыдущее ТО сделано в августе 18 года на пробеге 165 000 км., а уже 178 000 км.
2. Вопрос по ГРМ, когда менять и менялся ли он вообще хз. Одни говорят что меняется он на этих моторах на 180 пробега, ктото на 160, а диллер вообще сказал что на 140. Пока читаю.
3. Диагностика ходовки. В целом, замечаний особо нет. Авто сбитое и хорошо держит дорогу. Есть чуть болле заметное отрабатывание ямок левым передним по сравнению с правым. Да и вообще, нужно его на подъёмник загнать пересмотреть всё самому. Ну, вы ж меня знаете.
4. Диагностика топливной и турбины. Просто посмотреть как себя кто там чувствует. Для себя. Пока ничего не беспокоит.
5. Купить шумку мотора. Старую шумку прогрызла куница. Об этом знал когда покупал. Аукцион отметил сей косяк. Есть у них проблема с грызунами короче. Пока снял вообще.
6. Мойка/химчистка, возможно и полировка (не абразивная так как незачем).
7. Брызговики.
8. Коврики салона (резиновые). Есть заводские оригинальные ворсовые, но жудко меня кумарит маленький водительский ковёр. Нифига не закрывает.
9. Защита картера.
10. Карты навигации Украина. Есть мысли по этому поводу.
11. Мухобойка. Без нее у нас никак. Темболее лобаш с подогревом. У нас это вдвойте стрёмная тема.
12. Бронь лобаша так как у нас постоянно низко летают кирпичи на дорогах.