Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

В Киеве развал около 300 грн, а диагностика от 100

С морозами (холодами)начали подтекать те злополучные топливные патрубки которые я поменял. Расход 20л на 100 км. Солярка на землю На СТО очередя. Возможно примут машину 28 ноября. Говорят, что есть у них дизельные шланги со спец хомутами для давления. Сам менять не могу. У нас морозы по утрам до -9 -10 уже 1,5 недели. Да и снега вчера навалило 100-120мм.

Так может в баньку?

Вы уже почти год собираетесь. И все никак. Я все вижу и читаю. Как будет точное решение, так и определимся. Я же всегда За.

Я в ноябре, к сожалению, не смогу. Наметились неотложные дела. Надеюсь на декабрь.

Вчера, в своем теплом гараже занимался машиной. Оставил ее на сутки, что бы оттаяла. Прикрепил задний подкрылок и бампер который оторвало намерью. Устранил течь солярки. Гнало из под датчика воды в фильтре. Заменил временно одну топливную шлангу от бака к фильтру. Посмотрел всю ходовую. Пощупал мааааленький люфт на крестовине возле коробки который и был еще при покупке и пока никак не мешает. Думаю еще походит до лучших времен. Ну в общем с 18-00 до 23-00 ласкал своего Merca параллельно заряжая для профилактики аккумулятор. Фото сделать не смог, очень жаль, телефон (аккома) на холоде за день быстро дохнет. В общем машина уже переночевала один раз в своей гавани в нашем любимом с женой собственном полностью саморучном новострое. В доме пока греемся теплонасосом Купер Хантер 24й 10,6 кВт отдача на тепло. В доме +12. Работать очень комфортно. В гараже +8. (Гараж в доме)

И так, вот фото гавани Mercedesa. Сегодня решили утеплить ворота и сразу обшить. Проблема была из за мороза на улице. Если работать внутри, то ворота плачут (конденсат ручьем) Было принято решение работать на улице с открытыми створками. Строй фен нам был в помощь. Рейка посажена на жидкие гвозди + саморезы. Пенопласт внутри на пену. Наружные швы ворот (металл) все на силикон кроме нижнего шва, что бы конденсат стекал. На следующий год, по теплой погоде, будет обклеен периметр ворот и входных дверей в дом (рамы) для предотвращения намерзи на металле (уголке). Гараж у нас внутри 4,30 х 7.30. Высота потолка в гараже 3,8м. Ворота 2,50 х 2.10. Все варили сами. И самое смешное, что машина так и продолжает ночевать на улице возле квартиры где мы живем. До дома от квартиры как то телёпать по морозу 1400м не по приколу 4 раза в день. Ведь так и похудеть то можно )))))))).

Супер
Очень рад за тебя и за Витька!!!

Макс, я смотрю и не верится...

Тогда приезжай в гости

Приеду. В Январе.

З Днем народження!!!!

С днем рождения !!!

Ну что же, подведем итоги пробега. Сейчас 203 000 км. Снова начались ошибки по регулятору давления. Причина и так ранее была ясна: засорение сеточки регулятора давления. Попросил человека снять регулятор и промыть его с полным отчетом и без снятия топливной рампы (у него есть приспособа) Говорит, что ворсы от фильтра нет, НО зато есть какой то холодец - гель на сеточке который её полностью забил.. Не стоит путать с парафином от солярки. Короче понял я, что Мерсу наша вся гЫдота даже с заправок не годится. Заехал на самую дорогую заправку и стал заливать 20л через лейку и ВОТ ТУТ БАЦ!!!!!!!! и гель кусками лежит на сеточке. Я охренел просто. Короче - это по ходу какая то добавка в солярку, но точно не незамерзайка для летнего дизеля. В общем я решил ставить совершенно 2 новых фильтра по типу. Один на место штатного с датчиком воды как и был, НО только первый поставлю 5 мкм с пропускной способностью 180л. вместо 20 мкм как рекомендует производитель, а второй, последовательно первому установлю на корпус машины 2 мкм с пропускной способностью 190л, что бы не было вибрации от двигателя (на котором и стоит первый топливный фильтр) для фильтра. Мое мнение, что 20 мкм нихрена не фильтрует при таких вибрациях в наших мать их топливах. Фильтра будут такие: первый - MANN WK 842/23 X (под датчик воды как родной) второй - MANN WK 820/1 (8201). А вообще было принято решением семьи - довести аппарат до ума и продать в хорошие руки!!! И приобрести Nissan Leaf 24 kWt 2014-2015 г.в. Так что, продаю ДОРОГО своего семейного Merca, потому, что хороший и любимый семьей, а причуд мочит в 1000 раз меньше чем предыдущее авто

Вот это заявка

Этого следовало ожидать, Макс давно хотел батарейку на колесиках

Хороший вибір; *батись будеш по-менше, ніж із Мерсом

Хороший выбор. А Вольт не смотрел как вариант? Для меня из плюсов Вольта - это возможность не ограничивать себя расстоянием до ближайшей зарядки, в тоже время запаса хода на электротяге в 80-90 км с головой хватит для поездок дом-работа без расхода бенза.

Сдается мне,что продавать mercedes ни кто не хочет... Цена на риа стоит 16.000$,при том что самая дорогая машина 2005г. стоит 11.000 $. Интересно,что такого за полтора года пришлось вложить в машину,что цена с 12.300 поднялась до 16.000...

Ну это же Макс, у него все получится

16 000$

Это моя цена и на этом точка. На каждый товар есть свой покупатель. Хлама всякого я уже насмотрелся. У меня все

Несколько лет назад знакомый пытался продать Мазду 3 2007 года за 20 штук, цена на них тогда была 10-12, естественно никто даже не звонил. По факту ушла за 11.

Maxkroshka
Хазяин -барен