Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

ALS хотів запитати - дуже багато відео та інфо в інеті дивлюся про те, як в Штати їдуть люди працювати водіями - хто керує траками, хто навіть на Спринтери Додж працює і таке інше. На Drive2ru читаю бортовик молодого хлопця з Росії, який поїхав туди по трудовій візі та працює водієм траку. Я зрозумів одне - що влаштуватися там навіть на трак не є проблема. І тем більше отримати drive licence на керування такими видами транспорту. Але наскільки важко отримати таку візу, і потрібна одразу грін карта чи ні?
Дякую.

зазначу, що я не експерт в міграційному законодавстві, тим паче у США. Проте, я знаю приклад молодого хлопця, який заїхав на територію штатів за студентською візою, отримав права на вантажівку і зараз працює за робочою візою дальнобійником. Він возить спиляні дерева в основному. Але внього знайомі були у фірмі, що його влаштувала на роботу. Якщо за тебе хтось впряжеться і надасть петицію до органів, тоді проблем немає. Грін карта то інша історія. Є багато форумів які цілком прасвячені цьому питанню. Знайти їх немає ніякої проблеми. Якщо потрібні лінки пиши в ЛС.

НА ОДОМЕТРІ 185 914 миль... ДОЇХАВ ДО КАНЬЙОНУ



Вирішив трохи розважитись та подивитися на природу. Автомобіль їде добре, витрата пального 11,5-12 літрів по хайвею.
Долив трохи масла у двигун, купив кварту 5w-30 (це трошечки менше одного літра) за 4 доллари. П'ятилітрова каністра
коштує 20 долларів. Ремінь так і не змінив поки що, зроблю це мабуть через півтора місяці. Далі додаю свої фотографії.

Супер... нема слів.
Далеко знаходиться від міста каньйон? Скільки треба було їхати?

десь півтори години по хайвею там дійсно перехоплює дух, дякую за лайки

НА ОДОМЕТРІ 185964 МИЛІ... СПЕЦІАЛЬНО ДЛЯ ВАС ЗРОБИВ ВІДЕО РОЗГІННОЇ ДИНАМІКИ



Без ніяких бурнаутів і понтів двохтонний корабель набирає сотню за 9 секунд



Автомат і круїз це королівські опції Дуже комфортно їздити, автомобіль радує неймовірно!

Пиши ще! З такою автівкою мають бути велики пости
Розкажи будь ласка про сервіс в Америці. Наскільки мені відомо, там дуже якісно обслуговують авто та до праці відношення сумлінне.

і ціни по роботі в $ якщо буде можливість

да расскажи про цены, чтоб тут все перестали ныть что у нас все дорого))

мне вот одно интересно... Юра, а как ты потом сможешь ездить на обычных тошнилках, когда вернешься в Украину?

Добре напишу... я скоро збираюсь у сервіс, якраз і буде нагода.

Що стосується цін, то на експресс замінах масла з їх фільтром і маслом все коштує не більше 50 долларів.
Таких експрес станцій валом, але в мене інша історія, мені ще треба серпантинний ремінь міняти і повітряний фільтр.
Тому може за тиждень-два напишу все як воно там, мені самому цікаво, я зараз обдзвонюю де дешевше зробити

П.С. без круїзу і автомату тяжко буде змиритися... але найкращий автомобіль - той, що тебе возить

Так чего там мириться с отсутствием автомата и круиза -вон эмгранды уже вроди все имеют, правда они тысяч 200-300 гривен будут стоить когда ты вернешься)

НА ОДОМЕТРІ: 186125 МИЛЬ. УСПІШНО ПРОЙДЕНІ РЕГЛАМЕНТНІ РОБОТИ НА СТО



1. Позавчора таки здійснив всі роботи, які хотів зробити. Швиденько опишу як воно було. Отже, в США дуже популярні експрес-заміни масла. Все майже як і в нас, при мийках є окремі бокси, які роблять всі контролі і за необхідності заміни рідин (охолоджувальна рідина, фреон кондиціонеру, олива двигуна, трансмісії, рідини гальм, гідросистеми тощо). Виробників масел тут дуже багато, через це значна конкуренція, відповідно маючи мережу таких експрес-станцій виробникам легше продавати свій продукт на ринку. Стандартні роботи, що включають перевірку рідин та заміну оливи двигуна і фільтра коштують до 50 долларів. Малим автомобілям це коштує десь 36$, а великим тракам - 48$. Більшість американців обирають ці сервіси. Тому, що їздять вони багато, а гарантія річ гнучка і багато хто від неї відмовляється. Причини одні і ті самі все так як і в нас - передусім бажання економити. Хоча, як і у нас є прихильники офіційного сервісу, а є ті хто краще поїде до свого перевіреного механіка. Оскільки мені потрібно було міняти не тільки рідини і фільтри, але і серпантинний ремінь, експрес-станція мене не влаштовувала, так як вони такі роботи не проводять. Тому я звернувся на місцеве СТО, яка спеціалізується в основному на шиномонтажі. Звичайна станція яка принципово нічим не відрізняється від тієї на якій я обслуговував в Україні свою СК. Як і вдома, тут працює основний принцип - руки майстрів, що ростуть з правильного місця. Я домовився з механіком, що приїду в суботу на 10-ту ранку, бо в нього там в журналі було все забито. Спитавши, чи треба мені привезти свої фільтри і ремінь, цей нормальний привітний американський чолов'яга пообіцяв, що нічого не треба, в нього все є! "Донт воррі" - ну ок тоді! Доречі, в бокси пускають без питань, хочеш дивись, хочеш не дивись, там в них є окрема кімната з телевізором, автожурналами, безкоштовним попкорном, автоматом з продажу газводи і диванами для відпочинку. Ну все таке як і в нас, абсолютно нічого екстравагантного.


В суботу зранку приїжджаю на станцію, віддаю ключі і спокійно йду в найближчий макдак шось попоїсти, а також походу прочитати новини про те, як же пройшла всеукраїнська клубна зустріч. Зокрема, шлю і свої вітання тим, хто незважаючи ні на що, таки прибув на захід у такий нелегкий для країни час. МОЛОДЦІ!

Десь через годину я прийшов назад, вже авто було на парковці поруч. Перевірили мені всі рідини, стан механізмів, змінили серпантинний ремінь, фільтр та оливу двигуна. Повітряний фільтр не міняли, сказали, що він там знаходиться в нормальному стані. Гроші не брали за це. Тобто попередній власник дійсно робив всі регламентні роботи вчасно. Моторна олива в мене по регламенту 5w-30, в в двигуні її 5 літрів. Залили мені Valvoline, в принципі думаю, що це не поганий бренд. Всього разом вийшло 75 долларів (всі витратні матеріали 49 + робота 26 долларів).


2. Зрадівши такій ціні я поїхав на мийку, а потім на АЗС. Мийка стандартна розділена на декілька боксів. Є бокс для експрес сервісу (типу як у нас проїжджаєш і воно тебе там само миє щітками, а потім сушить) і є там, де миєш сам, співвідношення боксів 1 до 3. Більшість людей обирають самим мити автомобілі чомусь. Посеред дня зазвичай якийсь бокс та й зайнятий. Машини миють з такою ж самою циклічністью як і в нас. Я такі люди, що місяцями брудні їздять, а є ті, що постійно пилинки здувають... все як і в нас. Перед мийкою є окрема станція з пилосмоком і окремо автоматом з освіжувачем салону. Я спочатку пропилососив салон, 4 хвилини роботи такого пилосмока коштують 50 центів. Закидаєш "квотери" в автомат і воно само вмикається автоматично. Я за 4 хвилини не впорався, довелося докинути ще 50 центів, щоб вже якісно все відчистити. Освіжувач "вишню" я вирішив не робити, не люблю просто цей запах, може боліти голова. Далі, я заїхав у бокс для мийки. Там два пістолети висять на стінах і щітка, а також гачки-затискачі для салонних килимків і один пульт керування хімією. Півтора доллари депозиту це 4 хвилини роботи системи. Обираєш режим подачі хімії з пістолета кнопкою і миєш собі спокійно. Я використав якусь "ядрену" жовту хімію для коліс, білу піну "віджирач" для кузова, а потім, ще закинув півтора доллари і всю цю радість під великим тиском успішно змив .


3. Потім поїхав на свою АЗС. Автозаправні станції трошки не такі як в нас. Касир є але він, як правило працює тільки вдень і слідкує за електронними механізмами в своїй будці. Все платиться кредиткою в основному. Почерговість дій така: під'їхав, просканував картку, обрав тип палива, вставив пістолет в бак і заплавляй собі одночасно дивлячись на табло скільки тобі треба. Я залив собі 8,67 галонів палива на 30 долларів. В кінці, як вертаєш назад пістолет, воно автоматично питає, чи хочеш ти отримати чек. Деякі заправки також походу дають голосові інструкції. Тобто, вся процедура достатньо проста і зручна.


Далі даю декілька фото вимитого авто, машина надзвичайно радує!

НА ОДОМЕТРІ: 186187 МИЛЬ. ПЕРЕЇЖДЖАЮ В МОНТАНУ



Навчання я успішно завершив і отримав диплом з відзнакою. Тепер я переїзджаю в інший штат.
Відправляюся до Монтани, це трохи північніше від того місця де я живу зараз. Авто заправлене
під зав'язку (22 галона). 1 галон - 3,753 л. Ціна за галон 3,49$. Їхати годин п'ять по хайвею. Купив
про всяк випадок кварту мастила (1 літр) за 4$. Зібрав речі і завтра відправляюся о 4 годині ранку.
Якщо буде по дорозі щось цікаве, то потім по приїзду вже розповім детально.

НА ОДОМЕТРІ: 186462 МИЛЬ. ДОРОГИ У США ПІСЛЯ ЗИМИ НЕ КРАЩІ, НІЖ УНАС



1. Все, доїхав. Монтана надзвичайно красива територія. Смарагдові долини, синьо-голубі чисті озера та стрімкі холодні гірські річки, а також білосніжні вершини скелястих гір. Я спеціально зупинився на оглядовій точці для подорожуючих людей на авто. Довго приходив до тями, рівень мальовничості зашкалює. Причому, там поряд живуть люди і навіть багато хто мають в цих зелених долинах свої ранчо. Живуть у таких місцях дуже заможні люди, або ті кому такі землі дісталися у спадок від першовідкривачів заходу. Тут колись проживало індіанське плем'я "Абсарока" - на сьогодні майже винищене, залишились тільки назви вулиць та георгафічні назви деяких об'єктів, як данина традиції для сучасних американців. Я проїхав 275 миль на круїз-контролі в основному. Дуже легко переносити дорогу. Комфорт є комфорт, це і великі крісла, і диванна підвіска, і потужний двигун, 5-тиметрова довгобазність і двотонна масса автомобіля.

2. Але дороги, то є жах! Повірте мені на слово, Я їхав по ІНТЕРСТЕЙТУ №90!!! Інтерстейти - це основні федеральні дороги США, які забезпечують кровопотік транспорту у цій країні. Там такі ями і колійність це якийсь ппц! І ще заплатка на заплатці тому, що вони значно розбиті. Крім того, постійні ремонтні роботи і обмеження швидкості до 35 миль на годину. Хайвеї (а це середня важливість дороги) у Вайомінгу, з його кліматом набагато краще. Реєстратора в мене нажаль немає. Я не міг знімати на телефон, тому що використовував його як GPS та одночасно як програвач музики через трансмітер. Звичайно звинувачувати автодорожню службу не можна, вони працюють і ремонтують дороги, але таке враження, що чи то технологія застаріла, чи то вони смоли не додають до складу асфальтової суміші і воно все так легко розтріскується за зиму. Коли я Їздив у Денвер (штат Колорадо - він південіше від Вайомінгу) то там тупо дорога бетонна і на тому кінець. Коротше кажучи, я трохи шокований. У нас дорога Київ-Харків однозначно краща (це я про свій досвід коли я їхав нею 2 роки тому) і за виконанням і за інформативністю знаків і за безпекою. Хоча я просто стихію природи може недооцінюю тому, що сніг там ще лежить з півметра.

П.С. залишатися я не планую, я вже писав про це, повторюватися не бачу ніякого сенсу. В нас всеодно краще

Снег? Прикольно...

хреновые дороги в америке ? НЕ МОЖЕТ БЫТЬ !! все, мой мир навсегда изменился

Із того всього калейдоскопу країн, де я побував, однозначно найкращі дороги в світі має Німеччина. Без варіантів

НА ОДОМЕТРІ: 186808 МИЛЬ. ЗРОБИВ ДЛЯ ВАС КОРОТЕНЬКИЙ МУВІК



Через те, що писати немає особливо про що, я вирішив, що вам може буде цікаво проїхатися разом зі мною дорогами Вайомінгу та Монтани



Автомобіль надзвичайно радує.

Как в гостях побывал.
А сухостой у них тоже процветает? Или это еще не распустились деревья?

мабуть то результати пожежі

Класне відео, теж хочеться там поїздити!

Щоб хто не казав, а американські авто це сила!
Цікавий пепелац!

Всім читачам бортового журналу привіт! Зроблю невеличкий анонс. За останні 5 днів я проїхав дуже багато з заходу на схід Америки по штатах Montana, Wyoming, South Dakota, Minnesota, Wisconsin, Illinois, Indiana, Michigan, Ohio, Pennsylvania. Є багато про що розповісти. Буду намагатися зробити мувік, або прикріпити сюди купу фотографій. Зараз я перебуваю у Філадельфії. Живу у друга, як тільки переберуся в свою квартиру, одразу буде час описати все детально. Тому, друзі, можна очікувати тут мій детальний звіт десь через декілька днів в кращому випадку. Зразу скажу, що буду розносити Америку в "пух і прах". Все те, що ми бачимо в фільмах зовсім не так. США то є країна контрасту. Реальне життя зовсім інакше. Все це я бачив на власні очі. Скажу одне - автомобіль довіз ідеально! Автопром америки все-таки сила! Бережіть себе!

Ждем с нетерпением.