Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Не важно сколько лет автомобилю, важно как к нему относится.
Например:

Короче даю вам с Настей неделю на обкатку своих приобретенных коней, потом берете швабры и пританцовывая делитесь своими впечатлениями -)

с обновлением!))

опачки

В свое время имел возможность изучить родное немецкое описание по обслуживанию Ветры Б. Занмался этим по просьбе товарища, у которого такая Вектра после ТО (было залито 5W-30) стала жрать масло. В описании было обнаружено следующее: для всех двигателей, кроме 1,6л, рекомендовано масло 10W-40, допускается 5W-40(30), но при этом оговорен увеличенный его расход. После замены на 10W-40 расход масла прекратился.

именно такое масло и залито

Aviator
От так новость, ну паря поздравляю также тебя, надеюсь ты 10000 раз подумавши сделал данный шаг! Удачи и главное не пропадай от нас, а то опель-клаб переманит)))))

мы Влада без боя не отдадим!!!

stend
Спасибо за поздравление!
Да, думал долго, но решился.
И енто, в опель клуб меня хрен заманишь! "Бывших джиливодов не бывает!" (с)

Поздравляю с приобретением и бортовиком! При таком раскладе пожелаю только одного - беспроблемной эксплуатации!

Поздравляю!Пусть приносит радость!

Aviator
с обновкой

Слово обновка в данном случае не очень уместно.
С приобретением! Машины и ценного опыта!

Поздравляю! Сам большой поклонник немецкого автопрома, но с разрешения автора скажу, что на мой взгляд машинка уже с почетным возрастом. Рискованный все таки шаг я думаю... но, желаю, чтобы машинка не подводила и доставляла только положительные эмоции!

Поздравляю с приобретением ушастика!

Aviator
Прими и наши поздравления. До МК у нас был Кадетт и опыт зксплуатации Омеги . 2-х литровый двигатель Опель один самых лучших на то время. Заливал только полусинтетику 10-40. 350000 для него-это "в расцвете сил". 1998-ну и что? Мой был 1991 и до сих пор бегает, радуя нового хозяина.
Кстати, Опель клуб был моим первым автоклубом и он "очень и очень", но и наш не хуже

Спасибо всем за поздравления!
За последнюю неделю по машине было проделано следующее:
1. по передку замена шаровых, стоек стаба, рулевых тяг и их наконечников. З/ч 1670 грн +600 грн работа
2. пройдено ТО (наверное 35-е для этой машины )) ). Масла и фильтра 400 грн + 250 грн работа.

В планах:
1. Замена термостата (уже два не подошли)
2. Замена в задней подвеске плавающих сайлентблоков.

Забавно вот что: Андрей сказал, что сзади у тебя не подруливающая ходовка О_о

наверное он забыл уже. Но в вектре подвеска подруливающая. Уже кучу тем перечитал, поскольку думал ставить обычные. Пишут что управляемость значительно хуже становится

Не ври людям, отними от суммы термостат.

и действительно, каждый раз забываю. 1550 без термостата.

То время. У Вас судя по году был С20NE? ели да то он действительно хорош. Я на Вектре А такой катал - неубиваемый низовой мотор. Хотя для Омеги маловато будет.
У ТС на Вектре X20XEV, в простонародье "чумотек" (от русского написания Ч20ЧУМ - если не переключить кавиатуру), он вроде как мощнее, 16 клоповый но не такой выносливый, с низов не тянет - его нужно крутить. Плюс со своими заводскими косяками, свойственными всему семейсву Экотеков первоначальных годов (он пошел с 1995 года) На для ОВБ это самый лучший вариант. На нем она едет. 1,6 и 1,8 с теме же проблемами но слабее. Вариант с 2,5 это другая история. Крутой мотор, но из-за малого подкапотного пространства его на Вектре обслужить - писец. Это V6.
Сорри за флуд

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

УОК неподражаем

итак, ходовка в идеале.
Сегодня заменил:
1. задние плавающие сайлентблоки
2. амортизаторы с отбойниками
3. колодки ручника
4. длинный трос ручника
5. термостат
За запчасти отдал 1935 грн + за работу 1400 грн
Итого: 3335 за сегодня и 6135 за всё время с момента покупки.

Заценил сегодня ходовые качества - супер!!!

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
На завтра в планах:
1. снятие тонировки (о гараже договорился, строительный фен откопал)
2. замена номерных рамок (спасибо дорогим джилеводам!)
3. посещение плановой клубной встречи

можно потом описать что и как прошло, а то тоже предстоит такая процедура на двух поповозках А клей / липучую основу чем смыть?

обычным вайт спиритом, я таким клей от скотча на ура смывал.
правда хз как он на пластик реагирует, по этому лучше быть осторожным