і як я без автозапуску минулої зими в -30 спокійно сідав у холоднюче авто, робив дж-дж-дж кличиком, чекав 2 хвилини на прогрів і їхав ?
Я тоже, первые года после покупки авто. А потом когда аккум был уже трехлетний, то зимой ему было очень трудно стартануть груду металла при температуре -24 -26 гр.
Да и старты по времени или по температуре, это очень дополнительная, не основная функция сиг с автозапуском. Хоч узай, хош нет.
Там вообще в брелке есть старт авто по будильнику в указанное время. Как и просто будильник, который разбудит утром.
Функций, много, как говорят кому что нравится, тот то и юзает.
Кому то просто подходит вообще самая простая сигналка, односторонняя. Закрыл открыл, пип-пип сделал и отлично. Стукнули - заволала, открыли - заволала, что еще нужно.
Как то раз, во дворе дети, играют мячом, раз попали, два попали, три попали, сига сработает поволает, а они уже привыкли, в азарте им это не важно. Ругать детей тоже нет смысла, это их двор, их детство, а я тут машину втулил. Ну я взял ее просто завел. Это нужно было видеть. Остановились, рты открыли, обошли с опаской по кругу, позаглядывали в окна не лежил ли кто на полу. И, пошли мне звонить в домофон, говорят, дядя Олег, ваша машина, сама завелась, но мы не виноваты, мы в нее только один раз попали мячиком, выходите, потому что может поехать. Во какие сознательные
Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:Такая функция уже давно является штатной на многих автомобилях.
Может, я ж не по дизелям и не по турбинам.
У меня у кума форд куга. Сига у него стоит тоже с "все включено". Но, из всего он полбзуется как раз только функцией для турбины, и то после того как поменял ее дважды, хоть и по гарантии, но береч стал.
Ну а чего то штатного для этого от форда там небыло ниче не предусмотрено.
У второго кума, мерседес бус. Тоже не особо старенький, 2010 года кажись, тоже ниче нет. И сиги вообще никакой тоже нет. Так после ремонта турбины, теперь как приедет, старается постоять покурить возле авто иподождать пока турбина остынет. Хотя сам говорит, что это больше успокоение для души, так как за целый день столько раз приходится заводить и глушить в коротких переездах, что говорит что столько не курю в день
Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:А вот еще один знакомый, ищет как потеплее сделать в салоне мерседеса вито в старом кузове. Печка на дизеле ще и переделанном с грузовика - это жесть. Все что она может это слегка нагреть двоих спереди сидящих. А сзади дубать еще тот.
Так он ищет бюджетное решение какое то. Вбасты и подобрые дорогие решения не потянет.
Я виделв газелях печку между сидениями для салона, греет тех кто сзади сидит, но наверно в вито дизельное не пойдет? Или там хватит тепла от двигателя? Или только методом тыка, пока не поставит то и не поймет?
Добавлено спустя 9 минут 20 секунд:Кстати, как то был я нарвался (веб магазин) на разные российские решения для подогрева машины. Расчитаны они для их холодных регионов где у них там и -30 и -40 и еще меньше. Там были и "кипятильники" в картер для подогрева масла, и тоже самое для подогрева ОЖ, даже с электро помпой дополнительной, так же видел подогрев дворников с подводом нагревалельных елементов к дворникам или с укладкой нагревателя вдоль лоб стекла, так же были всякие жопогрейки, что мне понравилось, так это жопогрейка маленькая, для детсого автокресла. Если бы цена не в рублях и доставка не из россии, то купил бы.
Аккум в моей джили в -30 после ночного простоя (без автопусков) утром крутил сартёр Ооочень вяло.