Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Встречайте, Американец
Авто вторая половина 2019г. Передний привод, PowerShift, турбина, 150 лошадок.
Куплен на аукционе, привезен, отремонтирован, поставлен на учет. Все по кругу обошлось очень не дорого, бо есть друзья в Теме
Цвет черный.

красавец)

Якщо не секрет, що було бите, чи може інші пошкодження і за скільки взяв там на торгах і скільки коштувало під ключ? Якщо можна звісно.
Син взяв індіанця в фулі 20 року з пробігом в 9 тищ миль. Під ключ обійшовся майже в пів ціни нового, але брав тільки оригінальні запчастини.

Це що за авто?

Ну та черокі

А, блін, зразу не вкурив.

Продолжу
Машина имела повреждения по кузову, как я считаю незначительные. Был поврежден бампер, обе правые передние фары (головной и туманка) и крыло. По итогу, чтобы не клеить бампер (не хватало осколков) и не выстукивать крыло (алюминий) - заменил. Так же была замена фар на европейские (для сертификации) и докуплены накладки крыла и бампера. Заменил аккумулятор, родной был сдохший. Замена пиропатрона ремня водителя, подушки целые. Ни подкрылок, ни телевизор, ни рама не тронуты Развал и схождение не стал делать, нет необходимости. Собственно кузов все. Сделал покраску, полировку и химчистку салона. Замена масла двигла и фильтры. Машина приехала из Одессы СВОИМ ходом. В бардачке мануал с кодами.
Теперь по цене. Я в общем не хочу озвучивать тотал (пока первое сообщение не наберет 100 тыщ лайков). Скажу, что рассматривая бюджет 10-12,5 тыщ я особо и не перепрыгнул. Да, больше, но этот Форд 09.2019 года!
Язык не перепрошивал, но расход и пробег можно выставить в метрической системе, на том и остановился.
И еще) мне тут один товарищ подсказал, что лошадок в моем Форде - 182 6-авт SelectShift тип коробки Автомат

Це просто супер, що не робот. Капєц, 182 кобили з 1,5.

Интересная машина.
Интересно будет дальше читать про эксплуатацию.

Добавлено спустя 8 минут 13 секунд:
И можно больше фото.

Был бы 2.0-литровый EcoBoost - двигатель выдавал бы 248 л. с.

Балувані американці! 248 коней...

шо там капецового? подивіться характеристики літрових спортбайків -взагалі ужас скільки там потужності з літра знімається і то без всяких турбін а взагалі не помню десь читав що потужність продають менеджери в салонах а возить -момент , а моменту того там не прям шо б аж на такий кузов -240Нм але то таке, головне шо б іздила і не парила моск ремонтами чого автору і бажаю

Продолжу.
Что есть, чего нет. Комплектация "середнячок", безключевой доступ, с "сейфом", кнопка старт-стоп, на легкосплавах, раздельный климат-контроль, датчик дождя, датчик света, круиз, подогрев передних сидушек, электрорегулировка водительского кресла (3 положения), подушки для всех, управление на руле бортовым компом и магнитолой (не Сонька), камера заднего вида с рулёжкой. Датчик давления в шинах, спорт-режим и еще есть приблуды, в которые я пока не вник))
Чего нет: а х.з. что еще надо? Нет, знаю - надо функцию чтоб заднюю дверь с ноги открывать) реально такая штука удобна при погрузке-разгрузке.
Расход город-трасса 9,8 л/100км, средний, по показаниям бортового. Полная масса 2070 кг, пробег 45 тыщ.
В планах установка фаркопа и зимняя резина.
Пока так

фотки буду выкладывать дозированно))

Що до розходу. Мене приемно здивував черокі 3,2л. Київ-Мелітополь 8л! Усього на літр більше ніж у моєї півторушки! По місту оберти вище 2тищ рідко піднімає,по трасі 120км/ч - трохи більше 2 тищ. Ну і при тому що дурі в ньому ого-го.

фотки


И да, у меня теперь номера серии АЕ

Шо перебрался в наш регион?
Наверно решетку радиатора нужно затянуть сеткой от летящих камешков

Kolobok
Сейчас, когда ставишь на учет, номера дают того региона, где ставится (Закон какойтотам) Да и лучше - яж тут живу
А сетка это уже заморочиться надо, не хочется

Фаркоп установлен, собственноручно. Подключена розетка через врезку в проводку. Все сам, все сам

Поздравлялочка!

Пробег 50тыщ. Замену масла и фильтров не делаю, все сделано в процессе ремонта. Слежу за уровнем.
При подключении к прицепу бортовой "ругается" на стопы и поворотники. Габариты у меня на возике стоят светодиодные, тут норм. Когда углубился в Тему то выяснил, что нужен блок согласования для фаркопа. Но, на жаль, его цена 1,5 тык. и плюс работа электрика. Либо вариант перевода освещения задних фонарей на светодиоды. Стоимость одной лампы 50 грн, нужно 5 шт. в прицеп и две двух-контактные (на всякий случай) в задние фонари Форда. Разница при этом существенная. Кароч, я взял лампы. Не думаю, что у меня дойдет дело до Караванера, а для не частых поездок на природу и за стройматериалами с прицепом самое то.

Куплен комплект зимней резины Petlas SnowMaster по 1800 грн за покрышку. Постараюсь до конца октября переобуться.

Какой размер?

Тоже интересно

Размер родной 235/55/r17

Продолжу.
SYNC2 и Android Auto и carplay - это конечно что-то! Причем привязался телефон к авто без проблем. Появилась навигация (гугл и вейз), музыка, соц.сети в режиме просмотра/прослушивания, голосовой помощник.
Пробег 52000, расход средний 10,1 по бортовому