Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Ну как же,а гордый вагеновский шильдик!?

Сейчас Эмгранд окажется лучше Фольксвагена, а там и до Мерса недалеко!

Я бы правильно написал недофольксвагена. Я вот тоже ждал полуседан... но цена! и варианты комплектаций - вызывают вопросы. А от вагена там старые технологии и шильдик. Из-за шильдика на него молится шоле? Увольте, увольте.

а всё остальное? От ВАЗа чтоли? Или у Джили сверхновые технологии? Два двигателя 90-х годов на весь модельный ряд! И одна коробка передач!

Я конечно ортодокс, но не до такой же степени, чтобы Джили с Фольцем ровнять!

Дима, а по конкретнее- что остальное?
Йо! Я дето это сказал? И кстать цена таки боль-менее соответствует этим самым технологиям и комплектации вменяемые.

Не знаю как сейчас с этими фольксами, но прошлой осенью до того как я приобрел Emgrand заглянул в салон VW. Сказали в очередь на Polo Sedan поставим, но машину свою получите через 6-7 месяцев. Такая же ситуация была и с Дастерами.
А о Fiat Linea не думали ?

Я машину не щупал детально, но оцинкованый кузов POLO и двигатель с коробкой от Фольксваген для меня являются неоспоримыми плюсами!

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
Да и их старотехнологичный двигатель 1,6 почему то даёт разгон 10,5 до сотни по паспорту, а у МК 14 при прочих равных!

И за это, в купе с оцинковкой ( а тут еще вопросы есть,да и нужна ли она сегодня,полная имеется ввиду?) ты готов платить такие деньги? Я не готов,да и есть машины дешевле и быстрее.

Пыс-Пыс. Что до разгона при прочих равных. Прочие то не сильно и равны. Из равного имеем одинаковый вес кузова - 1160кг, а вот дальше...у полуседана Мкр - 153/3800об, у МК 137/3400об(128 - для 1,5л), а это уже далеко не прочие равные. И что до цифирек, тоже есть вопросы.ТТХ то такое, ну пусть у полуседана и будет 10,5, а вот у МК (1,5л) АР намерял 12,9с, при такой разнице Мкр,таки не плохо. Да и в этом ли счастие?

я считаю за 125 тыщ отдавать за авто при том, что и даже нет кондера...
сложно тут тогда выбирать, когда МG 550 - 139 тыщ... прочувствуйте разницу!

Версия без кондёра 113200
версия с кондёрами и прочим 135600

Напомню, что у Сироты 3*(33,1балла), а у ЕС-7 5*(46,8балла) по С-НКАП. И это машины как бы несколько разных классов
Посему тема напоминает мне попытку сравнения теплого с мягким

У е-нкапа дето также: 3 зв.у сироты и 4 у эмгранда. А разный класс эт только потому шо эмгранд на 13см длиннее? Имха - одного класса авто.

Это как раз тот случай, когда размер(и не только/столько длина) имеет значение
Да и китайцы относят их к разным классам: Сироту к "А", а Эмгранда к "В".

Классы,классы. Доверятся всему написанному, ну как бы не совсем правильно,мягко скажем, только мерить под себя. Пусть те кетайцы, эвропейцы куда угодно относят сироту с эмграндом,для меня они одного класса и в данном случае эти 13 см не принципиальны.

Если честно, не понимаю, о чем спор...Чератик чуть меньше в размерах, чуть беднее комплектацией, явно менее красив визуально, чуть дороже, и т д, и т п, и так во всех параметрах...Или на форуме владельцев китайских авто все равно живы предубеждения насчет китайских авто? Повесить на Эмгранда шильдик Хундая какованить, вопрос бы и не поднимался. Я уже молчу о том, что КИА рассматривается в варианте б.у.....

Взял бы Эмгранда и не думал бы.

Всем откликнувшимся спасибо за мнения и советы. Выбор сделан.

geck
Ииии..? Пассат СС?

kia cee'd sw

Хороший выбор

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:
Особенно если новый

есть в поле зрения и черато и сид, так вот сид ведет себя лучше с возрастом.

новое авто получше будет

Приветствую всех.
Столкнулся с подобным выбором.
KIA Ceed 2009 года 1,4 , пробег 60 (все ТО по сервисной книжке пройдены у официалов, последнее пройдено две недели назад, во всяком случае печать стоит) за 12,8 или же новый Emgrand EC7-RV с двигателем 1,5. Эмгранд нравится всем, но усиленное копание в бортовиках, дабы побольше узнать о машине привело сюда - http://www.drive2.ru/cars/geely/emgrand ... l/1147110/ . Подскажите - неужели всё так плохо с кузовом? Обязательная антикорозионная обработка которую проводит сейчас АИС - в чем заключается ? Что входит в эту обработку? Насколько она эффективна. Буду благодарен за Ваши ответы.

я не могу , перешел по ссылке и сразу встретил Табиба

Забавно.В РФ сами варят кузова, а на Китай чет там гонят. А мож действительно и у кетайцев так? Кто шумку из наших делал, откоментируйте.

Я бы не взял не из-за кузова. А из-за двигателя.

Относительно ржи. Нужно спрашивать у наших, кто вскрывал.
Но вид на фото жесткий.


З.ы. Дорогой Табиб. Как же я по нему скучаю.