Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Ну до главного конвеера меня не допускают видно учуяли, что могу устроить деверсию. Да и до ГК я не дорос... Зато вот площадочки по подготовке з/ч я видел... спасибо - мне достаточно.

Поскольку учился на автомобильном факультете, то проходил практику в УГК на АвтоЗАЗе и вплотную общался с ГК, поэтому обо всех так сказать "приколах" знаю из первых уст. Отечественная сборка, есть отечественная сборка...

Времени на выбор особо небыло , уже почти остановилса на ланосе но жена покопалась в инете и предложила зайти в АИС джильку посмотреть.
Пришол увидель в сравнении "ОФИГЕЛ" сразу дал задаток и именно ту машинку что увидел за неделю забрал . Черного ДЖУЛЬБАРСА СК комфорт.
За месяц накатал 3,2 тис км , на 2,2 тис прошел ТО . Заменил защиту поддона на более мощную и поставил мухобойку , поменял масло в коробке.
Ни одного замечания к машине не имею !!!
На свои деньги она запакована на 150%.
Может кому интересно , ето тоже может повлиять на выбор - засек расход топлива , от полного до полного бака по спидометру ( 30% по месту 70% по трасе , крейсерская 120 км/ч в населенке 80км/ч) при заправке на КЛО 6,2 л/100 км , при заправке на ТНК 7.6 л/100 км.
Коротко все , надеюсь мой коммент поможет Вам в выборе.

Креисерская скорость (3000 об) - примерно 100-110

Был сегодня с супругой в АИСе, смотрел СК и МК. Ну что сказать, внешне ничего. Салон у СК мне не очень понравился:
- пластик нормальный
- подгон деталей на 4-
- ход кулисы как у трактора (я был в шоке).
- не чётко переключаются передачи (где-то трется и цепляется)
- низкие и твердые сиденья, да и похабно как-то сделаны
- обзорность хорошая
в остальном нормально, правда не брал тест-драйв.
Супруга вынесла вердикт - "пластмассовая коробка", хотя внешне ей очень понравилось.
В МК дела обстоят намного лучше в салоне, приятно сидеть и диагноз "пластмассовой коробки" отсутствовал. КПП в разы лучше, сиденья хорошие, обзорность мне не понравилась, и еще сидел в База+ на заднем сидении и доставал головой потолок, рост у меня 184.
СК отпадает однозначно, по поводу МК нужно подумать и взять тест-драйв.

бери себе авео или гетз и не мучаи попу...или акцент...

nikakoi
Мог бы позволить Авто за 16-18 тыс. на Китай бы и не смотрел.
Порадовало качество сборки салона у Кимо. Просто от СК я ожидал большего.

авео не 18 тыщь стоит...пустой гетз чуть больше 70 грвн, акцент пустой 75...

Пластик нормальный, чиститься отлично, единственно что светлый сильно маркий. А вот насчет хода кулисы - мне после москвича даже понравилось, потому как привык рукой уверенно дергать

Попробуй сесть в другую СК вариант, что просто тебе такой экземпляр попался.

Насчет низких и твердых согласен, а вот похабно зделаны ??? что то не заметил, я думаю все претензии лечаться установкой нормальных чехлов.

А вот тут наоброт скажу что обзорность это минус у СК, так как боковые стойки ОЧЕНЬ мешают при проезде перекрестков, а задний обзор как в танке в щелочку.

Моей наоборот внешне МК понравилась - говорила солиднее выглядит, но токо посидела в салонах, сразу сказала что в СК лучше - женщины, у них свои критерии у меня сестра первым делом заметила что есть зеркальзе в козырьке пасажира - поэтому машина хорошая )

Главное что все равно GEELY

Блин как мне нравиться когда начинают говорить, возьми то, возьми это, онож всего то на 20-30 тыщ дороже, капец, как будто у людей покупающих бюджетные машины, этих денег во всех карманах, только они об этом не знают. А если кредит, то ЕЖЕМЕСЯЧНО это будет на 200-300гр больше, с этим можно короткое время мириться, но вот кредиты в своей массе беруться на 5-7 лет, а это поверьте - ОГРОМНЫЙ НАПРЯГ. Где то было уже на нашем форуме что кредиты в нашей стране как обосраться на морозе - сначало даже приятно и тепло.(автор спасибо за метафору, очень часто вспоминаю)

С твоими требованиями к автивке китай не подойдёт! Во всяком случаи в рассматриваемой ценовой категории , это ты ещё на них не ездил наверное
Почему ты не расматриваешь вариант б/у машины годичной или полторагодичной с пробегом до 20 тыс.?
Возможно найти очень выгодные варианты, только надо искать конечно и диагностику полноценную делать!
За 10-11 тысяч можно взять очень приличную машину, и если повезёт то уже и заряженную!
Только наличка надо конечно т к решение обычно принимать нада в течении нескольких часов, а то провтыкаешь выгодное предложение

Обзорность действительно не радует, думаю снять задние подголовники, ато они перекрывают и так небольшое стекло и задом когда едешь - по середине только щель между подголовниками, дальше они и стойки
А насчет сидух - в них кроме жесткости нашел еще один жесткий минус - если уронить сигарету - тряпка горит зверски и буквально моментально

Tabib
Я рассматриваю ВСЁ!!! Ищу вариант, 1-2 года и 20-30 тыс. пробега, чтоб была на гарантии (хотя бы). Думаю до 1000 грн. за диагностику, мне и гадалку приведут.

нет, да и не хочу уже. Увиденного оказалось вполне достаточно.
Bambroid
И не говори, было бы 16 тыс.. я бы на Авео и т.д. и не глянул бы.
nikakoi
Голые варианты я не рассматриваю. Да и 70 тыс. грн. = 15200 у.е. что не так уж и мало. Да и ну его тянуть 7 лет кредит.

а меня в мягких сидухах, как на МК, просто укачивает, зато в СК-шке самый раз

никогда бы не взял, для меня бы это означало, что 20тыс машину насиловал "стритракер" юный...

никогда бы не взял, для меня бы это означало, что 20тыс машину насиловал "стритракер" юный...[/quote]
Для этого есть диагностика!

Диагностикой можно проверить разал/схождение и ходовку, компрессию двигателя (котороую чудо-средствами поднимут так, что мама не балуй). Ну проверить еще журнал ошибок ЭБУ (котрый умный продавец предварительно почистил). Как эксплуатирвалось авто не скажет никто. Я писал уже об этом - покупая авто б/у играешь в лотерею куда как большую, чем при покупке авто с салона. Ужастики про европейских утопленников читали например?
Никакой нормальный продавец не даст разобрать пол-машины, а что можно сказать на причесанное и помытое авто подготовленное к продаже - да ровным счетом ничего!

Ну а покупать "заряженные" авто - вообще пустая трата денег на мой взгляд, если конечно сам не учавствуешь в рейсинге и покупаешь не на убой.

Да не интересно мне советовать кому бы ни было...мне разницы нет, кто что покупает себе...главное что я ежу на машине которая мне нравиться, в которой мне комфортно, удобно и не напрягающе...вот и все...а кричать чтов от моя машина лучше твоей а его хуже моей мне тоже не интересно...

аФтар жжжёт!
Ты посты свои перечитай внимательнее или хотя бы иногда запоминай, что пишешь.

Тема немного "застывшая", но решил поделиться своими "муками выбора" может кому пригодиться :)
Машин выбирал за нал, т.к. с кредитами к тому времени стала }|{0па :) , денег немного, на них можно было взять ТАЗ 2107-04, Славуту, Деу Матиз или Чери КуКу. Тазы были отвергнуты сходу, как морально устаревшие, Чери по прочтению инета, т.к. если пойти в гугл, то найдешь кучу "хвалебных" отзывов, часто заказного характера, да и маленькая... Славута, по отзывам как в инете так и в жизни не очень. Пришлось остановиться на Матизе в базе, благо отзывы неплохие и комплексом "мелкозначительности" не страдаю. Зарегался на форумах, вопросы о покупке задаю и тут вторая }|{опа, кризис, все дорожает, матиз подняли за 40т., а потом он в базе и вовсе исчез с продаж (я до сих пор жду когда позвонят, что привезут :) ).
Доллар лезет до 10, деньги обесцениваются, грустно, если не сказать хуже, и тут боковым зрением замечаю, город заклеен рекламными плакатами Джили СК от 39.5т.
Без особого энтузиазма начал читать, через сколько времени он развалиться :) Я давно понял как важен настрой человека, именно настрой на что-то. Эт как те кто голосовал за Юлю, понимают что за фрукт, но тому кто нравится недостатки прощаешь :) , а в том, что не нравиться и мелочи режут глаза. Так по началу было с Джилькой... Я читал бортовики, ибо всяким заказным обзорам цену я уже знал, и видел плохо закрученые хомуты, дребзжащие панели и стекла, но не видел, что это все есть и в ТАЗах и Деу и даж в авто подороже... Но криза заставила занятся анализом и сравнением этих недостатков, потом еще обратил внимание, что китайцы явно исправляют недостатки... а самое главное, глобальных недостатков типа поломок ходовой, двигла, коробки или электроники ни у кого и не зафиксировано, ну а прикручивать мелочи самому или на сервисе владельцу бюджетного авто, к сожалению, сам бог велел.
Вообщем я понял, что за эти деньги и комплектацию это просто хоршое решение, немного одолжил и стал Джилеводом, пока не жалуюсь :)
Недостктки... есть, как без недостков - замерзающий ЦЗ, и пара подкрученых вещей.
Вообщем для себя принял решение в этой жизни выбор делать не "сердцем", а умом, не взирая на авторитеты :) и спасибо всем софорумникам за инфу и взаимопомощь.

М-да, вот и наступил этот момент...
Ведь поначалу большинство выбирало скорее наоборот, не умом, а сердцем... Потому как ещё не было отзывов, статистики и характера поломок, и вообще особенностей эксплуатации... А теперь вон оно как обернулось...

Поздравляю с приобретением, пусть Джилька тебя только радует, как всех (+/-...) здесь присутствующих! :-D

Veyron
Согласен. Сам покупал ещё тогда, когда и владельцев то на пальцах пересчитать на форуме можно было. Одним словом брал на свой страх и риск, да на СТО АИСа при каких либо поломках в основном разводили руками и говорили что все у тя нормально так и должно быть.

Поддерживаю! Свою МК брала тогда, когда живьем на дорогах они еще не встречались, пощупать можно было только в автосалоне. И все-таки этот "кот в мешке" меня очень даже радует!

Долго ждал появления МК-шки в продаже. 08.12.2007 щупал первую партию, приехавшую в Запорожье (официальный старт продаж 10.12.2007). После этого сомнений в покупке уже не было.

Я тоже покупал "кота в мешке" - 19.07.07. Тогда в Херсоне я видел только 3 машины. Повелся на внешность, комплектацию, мотор в 94 л.с. и конечно же цену. О покупке не желею, машинка служит верой и правдой. Хотя 94 л.с. наверное только на бумаге. По ощущениям и динамическим характеристикам - максимум 80. Благо и слава Богу, что "фирменным" сервисом приходится пользоваться только во время планового ТО ( стучу по дереву)

Моей СК комфорт почти 1,5 года