Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Собственно интересно послушать
p.s. свою историю расскажу чуть позже.

ну СК мне кажется маленькой для меня. Я люблю БОЛЬШИЕ машины. Может из-за того, что всю сознательную жизнь на Волгах отколесил. Выбрал пока что МК. Если дадут потрогать и понравится - буду оформлять. Хочу недорогой автомобиль, с привкусом роскоши, малорасходистый, красивый, удобный, практичный... Джили МК Желтый ананас!

а чего тут мучаться... я свою за 2 недели выбрал.... сначал искал в инете по ценам машинки, а потом зашел на сайт Жили - и остался тут
может я подвержен влиянию во время общения на форуме

Могу рассказать за обоих своих китайцев. КУКУшку купил спонтанно. Разузнал про новую марку Чери, их тогда ещё только собирались продавать. Хотя нет, Амулеты и Истары (тогда ещё Ориентал Саны) уже продавали. Узнал, что КУКУшка должна поступить на днях. И 23 декабря 2005 года позвонил и сказали что машина в салоне. Приехал, увидел, влюбился и 24 купил. Правда на долго меня не хватило. Ровно через год продал и ждал Чери Элару, но прождав её до апреля и недождавшись, присмотрел в нете инфу про начало сборки Джилек. Честно говоря первое, что меня привлекто - это цена. Ну ещё конечно двигатель понравился. Всё время хотел машину с 16-клапанником. За своей чёрной ездил на поезде в Кременчуг, заранее созвонившись с менеджерами.

Могу дать несколько советов: нужно покупать машину, если чувствуешь, что твоя. Нельзя покупать, если с первого раза не получается (забирают из-под носа, или что-то мешает, или неудача какая-нибудь). Может это и предрассудок, но что не делается, всё к лучшему. Если машина не нравится, но все советуют, всё равно не покупайте. Нелюбимая машина будет всё время ломаться.

ну теперь и я отпишусь, дабы не утомлять буду писать порциями.

Сразу отпишусь, авто выбирал и выбираю для жены, оттого самыми первыми пунктами в выборе будут внешний вид (как интерьера так и экстерьера), ну и хоть маленький намек на эксклюзив.

На втором плане размер авто, машина будет иногда юзаться как семейный авто, то есть всякие совсем мелкие авто (класс А) не рассматривались (вернее рассматривались для интереса и не более), так как это будет все же большей частью еще и городской авто, то сильно большой тоже покупать неохота, в общем остановились на классах B или C. Так как авто будет водить жена, то желателен минимум ГУР и внятная механика без вбивания передач кувалдой при переключении
Ну и плюс ко всему этому не рассматривались авто без таких опций как кондиционер и электростеклоподъемники (минимум передние).
Ах да совсем забыл авто должен быть в меру динамичен, экономичен и обладать каким никаким но внятным сервисом, чтоб не ездить по всей Украине в поисках где его могут починить.

Изучив рынок разделил авто, на несколько ценовых категорий
1. до 10 000
2. 10 000 - 15 000 у.е.
3. 15 000 - 20 000 у.е.
Естественно плюс минус 500 у.е. не в счет

После рассмотрения класса до 10 000 у.е.ничего кроме СК не нашел, честно искал долго и упорно, может где просмотрел подскажите тогда. СК удовлетворяет всем параметрам кроме пары мелочей, все же салон в нем не ахти, не особо нравится уж не обижайтесь, заднее сиденье не складывается по частям, это огромный минус для семейного авто

продолжение следует...

Мук выбора особенно не было. По деньгам мог взять авто в пределах 10-ки уев. Прошерстил интернет. В поле попали:

Ланос, Сенс, Ваз-015, Ваз-099,Ваз-10, Авео, Нексия, Матиз, Волга, Мапль - 305, Амулет, GEELY.

Девятка ушла по причине того, что никакая вообще (и у меня была ). Правда я еще рассматривал старый вариант (без 15-той торпеды и 16-ти клапанника).

Матиз мелковат (-= NSV =- меня поймет )

Авео, Волга - дороговаты (в той комплектации, что мне хотелось бы)

Сенс - не трогал вообще. Имел честь лично наблюдать предпродажку на одном из СТО. Мне хватило.

Ланос - внимательно изучил, посидел в салоне. Поехал к товарищу у которого Ланосу 1-год покатался, затем сел на 5-ти летний - покатался: мой вывод: 5-ти летний лучше. Все остальные нарекания я уже описал раньше. Больше выводов мне особенно не надо было.

Нексия - хотел самую дорогую конфу (с люком и парктроником), ради ее бы напрягся и с деньгами. Автоприват меня обломал - у нас только вот это (и показуют мне авто 2006-2005 года выпуска, а за люкс вообще руками развели - мы не возим), ну давайте тогда цену на нее ниже! Не - не могем! Дальше Запора я дилеров не искал - напрягает. Вот тут жалею - Ксюша мне нравилась (и нравится - очень! Дизайн старый - а мне все равно нравится! ) А еще на нее очень много всякой фигни уже есть: и БК и КлиматКонтроль и т.д. Не порадовала только немного кривоватая сборка.

15, 10 - 15-ка - красивая, мне понравилась больше 10-ки (смотрел обе одновременно) - но сборка! даже российская - кривая, мама не горюй! Ну и это ладно! пережил бы, но самый большой минус для этих авто цена: когда смотрели десятку - товарищ решился ее взять: 16-клапанов, 2 стеклоподъемника, ГУР - 51 360 Грн.! (российской сборки) Нехочу такое брать! (Фотки и статью ВАЗ-10 vs Geely CK-1 (на основе наших с товарищем впечатлений) готовлю

Мапль - мне на тот момент не показали - соответственно и брать в расчет не стал.

Амулет - очень неудобно расположен блок педалей (смещены в право) и мне было неудобно + плюс смутила выпирающая запаска). Поскольку смотрел там где и "Сенс" - отпало, хотя черненький вызвал кое-какие эмоции

Geely - приехал, посмотрел базу - тогда еще 1.3 был, проехался по двору АИСа, пошел посмотрел конфу, вернулся - полез под кузов - посмотрел, понял что антикора нет - расстроился, рассмотрел ходовку, качество сборки, полазил по салону. И знаете ребята, она меня зацепила - мне в ней удобно и спокойно и ничего не раздражает - это мои критерии выбора! Не согласны: а мне плевать - я беру ее для себя и ездить мне. Свой выбор я на этом прекратил (на дворе стоял апрель). Сначала остановился на "Импресс" 1,5 , потом решил подушки не брать - взять "Комфорт"
5 июля внес предоплату - 7 сентября забрал машину. Накатал не много, впечатления - выше, чем ожидал. Но пока конкретно говорить рано - дойду до 1000 - создам журнал - отпишусь туда.

Для всех - ребята, какую машину купите- та и есть самая лучшая для Вас - и больше не о чем спорить!

так это тема не для споров а кто как выбирал авто, какие критерии и требования к авто выдвигает ну и т.д.

Итак продолжу рассказ
поскольку до 10 000 авто я не нашел (у СК не нравится салон)
переключаемся на ценовую категорию до 15000
Было рассмотрена куча вариантов, в основном получились авто класса B и корейцы
это базы huindai getz и accent а также chevrolet aveo
первые два слишком пустые получаются а у авео считаю что завышена цена, смотрел и китайцев разных остановился пока на МК до момента его появления, а там посмотрим

2Anton Oprya
я коли вибирав то складав табличку з цінами на автомобілі
http://dove.i3s.com.ua/~andriyk/tmp/cars_prices.html
(станом на травень 2007)

ну список внушительный правда я рассматривал еще больша кол-во авто и таблички составлял тоже, у меня просто есть свои критерии, по которым очень много авто отпали даже до дохода, до узнвания цен.
Сейчас жду МК возможно в реальности он окажется таким, что я его тоже отброшу

А я выбирал машину до 10 тыс у.е. Сами видите, что выбор в этой категории невелик. Ланосы отпали ввиду нелицеприятного дизайна и высокой цены, а ВАЗы отпали после того, как я в автосалоне посмотрел СК и тут же попробовал пощупать десятку - день и ночь.

ланос в хорошей комплектации дороже 10000

Ну так я и упомянул про высокую цену на Ланос, потому как пустой за 9300 у.е. он мне нафиг не нужен. Не видел смысла менять свою пусть не новую, но в отличном состоянии и с минимальным пробегом тюненую 99 за 5000 у.е. на пустой Ланос за 9300

ну да шаг бы небольшой был бы

Собственно теперь про категорию до 20000 у.е.
Тут выбор был уже приличный, за такие деньги уже хочется чего то такого, что еще кроме всего прочего, выше указанного, должно быть современным, а не моделью там конца 90-х начала 2000-х
Впрочем вот список в порядке убывания
1. Opel Corsa D (комплектация enjoy коробка EasyTronic)
2. Mitsubishi Colt (1,3 коробка AllShift)
3. Huinday Accent он же Verna (1,6 AT)
4. Shevrolet Lacceti (хетч 1,8 AT)

киа сид еще за 20 мона взять в автомате

можно еще не одну модель за 20000 купить, просто по критериям отобраны первые 4 остальные ниже идут

ПРИ Закрытии капота что б не стучать придавил рукой осталась вмятина-что можно сделать

рихтовка. а что тут еще сделаешь?!

как это связано с топиком?
саша - будь плз внимательнее. то заглавные буквы, то веерные сообщения. то не по теме - и так постоянно.

Понимаю, что не оч. в тему, но выскаазал вопрос и мнение в ветке "Китайский автопром" (чтобы и сюда не дублировать), которые в общем-то прямое отношение имеют к мукам выбора и прошу высказаться там - что вы думаете

Люди помогите разрываюсь!!!
Перечитал форумы . Не могу определиться что брать ???
ланос, джилю или логан???
Джилю боюсь т к новая. Убедите меня плизз что она совсем не страшная
Очень интересно было бы мнение человека который попробовал вышеперечисленые автивки.ЗА и Против.!!!
Спасибо за ответы большое

Логан дружище сразу можеш откинуть .
Вот Ланос или СК тут сам выбирай :
Ланос
- Старый дизайн
- Всем приелся
+ пРОВЕРЕННЫЙ ВРЕМЕНЕМ
+Испытанный в такси

СК
- Мало запчастей(пока кроме АИСа их нигде нету)
- Говорят что Китаец (хотя Китайско-Корейская разработка )
+ Привлекательная внешность
+ свежак на дорогах
Экономная машинка по сравнению с ланосом

А так выбирай сам
я в своё время тоже ламал голову или Чери Амулет или Ланос База или Джили остановился на последнем скажу честно не жалею

Джилька стоит своих денег это 100%

Ездил на Сенсе, Ланосе и Джили. В Джили приятнее всего. Но само собой ИМХО.
На Логане не ездил. И не жалею. Такое убоище... Даже смотреть страшно, не то что ездить. Хотя о вкусах не спорят. Но сам факт, что автомобиль разработан как дешёвый бюджетник для стран третьего мира вызывает неприязнь.

Tabib


собрат по беде. только у меня в списке есть еще приора и авео

каждые пару недель я вроде как склоняюсь к определенному авто, но потом передумываю. и что выберу по сей день непонятно

по теме:

логан хорошее БОЛЬШОЕ авто с мега багажником, но с самым бедным оснащением. тупо пустой за 55 тыщ.

ланос отличная машинка, но стоит она уже изрядно дороже чем хотелосьбы, да и приелся уже ппц.

джили.... тут хз, сам ламаю голову какой он