Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Перечитал темы , а ответ на свои вопросы не наашел

Да и вопросов то что то не видно.

Как не видно смотри выше...

Если так сравнивать, то МК вне конкурса.
1. Комплектация
2. Пробег (если он реальный)
3. Комфортность
4. Вместительность.
5. Обеспечение запчастями (огромное количество аналогов от Тойоты практически на любой узел)

В какую сторону смотреть ? Чему уделить больше внимания ? Например - стаканы , стойки , пороги , сцепление , коробка .... где искать слабые места , кузов , ходовая , подвеска , трансмисия - список могу продлить до бесконечности

mihail44
Главное-это кузов,если битый ,всё остальное ерунда,все поменять можно:подвеску,трансмиссию и расходники.
Смотреть надо,Железо!!!

читай відгуки і вибирай головне, за тебе вибір ніхто не зробить, лише Ти
http://forum.geely-club.com.ua/viewtopic.php?t=707

двигуни, як і коробки по великому рахунку одинакові. В СК незалежна задня підвіска в МК - балка. Аналогів амортів більше на МК, а якщо бути точнішим, то на СК аналогів нема (можна переробляти під розбірні)

скільки наїжджуєш за рік тис. км. ?

А кто подскажет ресурс двигателя 1.6 . Ходовая делается это понятно а что из нее выходит в первую очередь нет . Или это как повезет ?

А разницы нет 1.5 или 1.6- у не которых,более 300000 км мотор про ехал и не просит ремонт,главное прокладка между рулем и сидением

mihail44,
именно из этих двух вариантов выбрал бы МК! (хоть МК лично мне и не нравится)
За СК цена завышена!
Смотреть на всё! Как и при покупке любой другой б/у машины!
После покупки поменять ВСЕ жидкости!
Двиг у Жулек старенький, но весьма надежный!
По большому счету, не видя машины, точно ответить на твои вопросы - не реально! На самом деле, машина с пробегом 60 тык может быть в лучшем состоянии, чем машина с пробегом в 10 тык.
По поводу "б/у Китаец" - мне казалось уже народ избавился от этих предрассудков! Это такая-же б/у машина, как и все другие! Тут уж как повезёт!
Удачи!

Пы.Сы. Еще можно попросить местных клубней помочь в осмотре авто viewforum.php?f=77 !

В принципе с капремонтом короллы 97 года на дальнем востоке Росии до сих пор
ездят и не кашляют, так что мотор за основу взят удачный (имею ввиду 1.5 л)



Разница как раз есть!

Андрюха, тот что "слиффка" уже растачивал 1.6 двигатель и плевался на встрече
потому, что там растачивать нечего фактически, очень тонкая стенка, так что
если ты хочешь брать машину на срок не менее 5 лет и нормально ездить на ней,
то я бы не советовал брать 1.6... не зря от него отказались в пользу полторалитрового!

Не стоит писать о том, о чем знаешь не все и не до конца. Никогда двигатель 1,5л не был основой для других модификаций.
А кроме расточки, если до этого доводить, существуют и другие методы ремонта, а то похоже, что на ВАЗах у некоторых и жизнь остановилась.

И все же - чем так плох 1.6 ? Неужели он не выходит 150000-200000 км. Планирую года на два - три . Потом продать и цена за это время сильно не упадет . Да совсем забыл , в 11 поеду смотреть МК .

Не верь рассказам "теоретиков".
Из всей серии японских двигателей A-FE, самыми надежными всегда были двигатели 4A-FE объемом 1,6л. Двигатели 5A-FE с объемом 1,5л это всего лишь модификация 4A-FE, но с уменьшенным объемом.

Да запросто!

mihail44 Небуду говорить за других, но мой 1,6 двигатель работает абсолютно нормально, и что за бред ты говоришь на счет его сроков. Если ты все вовремя будешь менять, следить за машиной, то она будет служить тебе верой и правдой. На счет пробегов техже 1,6-1,5 двигателей у нас в клубе полно таксистов которые проехали очень много и они могут тебе подтвердить, что двигатель не хуже чем у ланоса, опеля, тайоты 97годов и тп... У мну пробег за 60к проблем мне двигатель не создавал, да и машина в целом пока радует.

Всем спасибо - купил МК комплектации импрес декабрь 2008 г. выпуск с реальным пробегом 10731 км. ( проверили на сто полазив в мозгах ) .

Можете подсказать, в плане надежности есть ли какая-то разница в МК и СК?
И еще вопрос, в плане подвески, управляемости, есть ли какие-то различая?

По большому счету нету. Собирается на одних заводах, одинаковыми руками, скорее всего и техпроцесс и уровень автоматизации одинаков, комплектующие не нонейм.

офигенно большая разница в размерах авто и жесткости кузова! Все остальное условно одинаковое.

Что означает жесткость кузова?

Пассивная безопасность авто. У МК 3 звезды по методе е-нкап, у СК - пичалька.

первое - шум мотора.
второе - открывание и закрывание дверей когда авто стоит на бугре, яме... даже на подъемнике на СТО!
третье - посмотри краш-тест МК и СК

Значит это правда, я слышал что кто-то ставил СК каждый день на склоне под домом, и через год у него было искривление кузова...
Я думал кто-то просто пошутил.

Брехня! Даже не скрепит как девятка.