вверх

Сьогодні: 28-березня-2024 14:15

РОСІЙСЬКА ІМПЕРІЯ МАЄ БУТИ ЗНИЩЕНА


Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]




Створити нову тему Відповісти  [ 41 повідомлень ]  Поперед.   На сторінку   1, 2
Автор Повідомлення
Повідомлення Додано: 02-листопада-2013 20:57 
Учень

Вік: 38
Повідомлення: 28
Звідки: Харьков
и еще тем, кто как я ненавидит кожаные салоны, а кузов нужен хетч/универсал


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 18-листопада-2013 13:38 
Катаюсь без інструктора
Аватар користувача

Вік: 43
Повідомлення: 191
Звідки: Киев
У X7 паспортный клиренс, по разным источникам, 16,5-17,5 см.

18.5 см в самом нижнем месте.

Не пойму чего все так взялись за пластик.. У меня он пластиковый. Спать на нем я не намерен, поэтому мне как-то все ровно какой он твердый или мягкий :)
По динамике - особых отличий от СК не вижу.. до 2к оборотов - туповат, потом вполне резво разгоняется, свыше 3к не пробовал - пока обкатываю, но, думаю что сделать рывок для обгона не проблема. Да и разницы в динамике при 4х пасажирах, для меня, почти нету. Я конечно не стартую со светофора с пробуксовкой, но и не туплю 40-50 км\ч. С габаритами - да уже не проскльзываю во все щели как на СК-шке, да и кушает Х7 пока 11 литров, шины дороговато вышли, но я знал на что иду и поэтому машиной доволен 110% :) Да и через бардюр перелезть - вообще не проблема, по ощущениям как на горбик наехал (паркуюсь в разрешенных местах, не мешая пешеходам)

Да, хочу добавить - у меня двигло 2.0, как тянет 1.8 не в курсе, просто написал свои впечатления :)

_________________
Зображення

БЖ


Востаннє редагувалось andros в 18-листопада-2013 13:48, всього редагувалось 1 раз.

Догори
 Профіль E-mail  Перегляд гаража користувача  
 
Повідомлення Додано: 18-листопада-2013 13:46 
Почесний письменник
Аватар користувача

Повідомлення: 1450
Звідки: Украина
Забанений: Безстроково
18.5 см в самом нижнем месте.

Замеры личные? Важный момент - паспортный клиренс меряется с полным баком и 70 кг на месте водителя.

_________________
Мой бортовик: viewtopic.php?f=59&t=9263
Separatistus soveticus в Украине встречается двух видов - ватный и вышиватный (c)Systema naturae, Carl Linnaeus


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 18-листопада-2013 13:49 
Катаюсь без інструктора
Аватар користувача

Вік: 43
Повідомлення: 191
Звідки: Киев
Замеры личные? Важный момент - паспортный клиренс меряется с полным баком и 70 кг на месте водителя.

Да, мерил с полным баком, но без килограмов на водительском месте :)

_________________
Зображення

БЖ


Догори
 Профіль E-mail  Перегляд гаража користувача  
 
Повідомлення Додано: 18-листопада-2013 14:03 
Кращий
Аватар користувача

Вік: 106
Повідомлення: 2065
Звідки: Донецк
Забанений: Безстроково
ЖДУУУУУ свой бобик 1.8!Отпишусь и дам покататься народу!Ну думаю от 2.0 не сильно разница! :bi: :mad2:
А с andros согласен полностью!Пластик не такой как в Эмгранде,но и хрен с ним. Он и сам не такой, а больше!А чтобы и быстрее и красивее, так другие цены и тачки за большие деньги.

_________________
Зображення


Рейтинг повідомлення: +1 (відгуків: 1)
Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 04-грудня-2013 13:08 
Біля керма

Вік: 33
Повідомлення: 60
Звідки: Харьков
как все задолбали уже с этим пластиком...да твердый и твердый, главное что б не торохтел..зато пластик качественный и не затирается как на чери тиго.


Рейтинг повідомлення: +1 (відгуків: 1)
Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 05-грудня-2013 15:43 
Катаюсь без інструктора

Вік: 40
Повідомлення: 177
Звідки: Харьков
Забанений: Безстроково
Из этих 2-х не колеблясь взял бы EC-7 седан.
1) люблю седаны. :)
2) X7 - не эмгранд, т.е. качество сборки/пластика там будет на уровне МК.
3) X7 - не кроссовер (нет второго привода, а именно это для меня является признаком кроссовера).
4) Разница в цене. Да, сидеть повыше приятно, не спорю, но это единственный плюс который я нашел в X7 для себя.
5) Дизайн X7 не понравился.
6) К EC-7 душа лежит. Может когда-нить куплю)).


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 05-грудня-2013 17:25 
Кращий
Аватар користувача

Вік: 106
Повідомлення: 2065
Звідки: Донецк
Забанений: Безстроково
:lol: Есть у меня уже Х 7, могу сравнить с эмграндом ес7.Пластик не хуже и не лучше,да нет парктроника, но есть большущие зеркала, как в телевизоре, нет мп3, но это не проблема за ваши деньги и парктроник и магнитолка будут, сидухи такие же удобные,Приборная панель у меня лучше, сижу выше, вижу дальше, клиренс, удобство в салоне выше, место дофига. :oops:

_________________
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 05-грудня-2013 18:58 
Біля керма

Вік: 33
Повідомлення: 60
Звідки: Харьков
рост вы лучше скажите как динамика?


Востаннє редагувалось So1dieR в 05-грудня-2013 19:04, всього редагувалось 1 раз.

Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 05-грудня-2013 22:13 
Кращий
Аватар користувача

Вік: 106
Повідомлення: 2065
Звідки: Донецк
Забанений: Безстроково
Ездит не хуже эмгранда, разгон до 700 км был более задумчивый, сейчас пробег 1000км динамика стала живее!Стоит своих денег. :ay:

_________________
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 06-грудня-2013 10:11 
Письменник
Аватар користувача

Вік: 41
Повідомлення: 966
Звідки: Севастополь
Забанений: Безстроково
rost-doc
разгон до 700 км
я сначала не так понял :o подумал, ничего себе ракета

_________________
Мы живем в прекрасном, интересном мире, в прекрасное, интересное время. Я нам завидую.

Зображення

Мой БЖ


Догори
 Профіль  Перегляд гаража користувача  
 
Повідомлення Додано: 06-грудня-2013 11:03 
Біля керма

Вік: 33
Повідомлення: 60
Звідки: Харьков
Ездит не хуже эмгранда, разгон до 700 км был более задумчивый, сейчас пробег 1000км динамика стала живее!Стоит своих денег. :ay:

классно! интересно будет ли в 2014 году рестайл х7 как в свое время было с эмграндом ец7? кстати к 5-ти тысячам динамика еще порезвее будет, у меня на ец7 пробег около 24 тык, так мне кажется что она к 23 тысячам только ехать начала:D


Востаннє редагувалось So1dieR в 06-грудня-2013 11:11, всього редагувалось 1 раз.

Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 09-грудня-2013 17:03 
Пожирач Айрану
Аватар користувача

Вік: 37
Повідомлення: 8429
Звідки: Всея Украина
рост вы лучше скажите как динамика?

Динамики нет вообще никакой :o

_________________
Скорее в сеть - тролли не кормлены!!!


Догори
 Профіль  Перегляд гаража користувача  
 
Повідомлення Додано: 09-грудня-2013 18:32 
Кращий
Аватар користувача

Вік: 106
Повідомлення: 2065
Звідки: Донецк
Забанений: Безстроково
Forzajuve999 Да ладно там!Прям как Никанор!

_________________
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 16-грудня-2013 19:22 
Біля керма

Вік: 64
Повідомлення: 54
Звідки: Харьков
Приветствую читающих! Моё мнение о Х7vsEC7 могу подкрепить не только личными наблюдениями, но и тест-драйвами. Итак!Имеет смысл приобретение Х7 только в комплектации с 2.4л мотором и АКПП. В этом случае вы перестанете замечать жёсткий пластик и остальные блохи. С такой комплектацией возможности этого авто уже перевешивают все прелести ЕС7.А в остальном соглашусь со всеми приведенными в теме доводами :hi:


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 27-грудня-2013 06:12 
Біля керма
Аватар користувача

Вік: 65
Повідомлення: 78
Звідки: Сумы
а следующая тема будет EC-7 vs EC-8 ?

а чё? нормальный ход мыслей. Я заплатил за икс 7й, приехал посмотреть увидел восьмёрку, баба говорит джип бери, на нём картошку с дачи возить будем, а сын говорит что только восьмёрку. так НЕЧАЯННО и взял восьмёрку :hot1:


Догори
 Профіль E-mail   
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 41 повідомлень ]  Поперед.   На сторінку   1, 2


Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Пошук в темі:


Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group Український переклад © 2005-2011 Українська підтримка phpBB Мобільна версія