Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Сьогодні зранку було -24, ледве завів, правда причина в акумуляторі.
Машина простояла 2 тижні в гаражі, в пятницю вирішив трохи проїхатись, глянув по бортовому компютері напруга 8,8 В
Поставив на зарядку на пів години, завелась з пів оборота
Тут дзвонив kuguar, так він проблему рішив кардинально - поміняв акумулятор
Цікавить думка хто і як вирішує цю проблему ?
Доречі зауважив, якщо машина їздить кожний день то проблем майже нема

было б странно, если б наша авто при простое не откушивала от подключенного аккума хоть что-нибудь - родная электроника, электроника ДОПов, еще больше откушать может, если мафон переподключался по простейшему варианту, и прочие возможные варианты к родным имеющимся. Да и при любых раскладах не помешало б иногда аккум подзаряжать...
Ну а менять аккум - только после диагноза. Тем и обсуждения этого хватает на форуме

А ещё интересен такой вопрос. Нужно было подравнять машину на парковке - чтобы соседям не мешать. Метр назад, метр вперёд - и проблема решена. Но для этого надо было завести мотор. Завёлся без проблем, на всё ушло две минуты. Стартер скушал какую-то часть заряда, а за пару минут манёвров подзарядиться он не успел.
Так в чём же вопрос? А вот в чём: не опасно ли оставлять такой аккумулятор на морозе? Не замёрзнет ли слегка разряженный электролит? И вообще, на много ли разряжается аккумулятор, если стартер сделал 2-3 оборота?

Вже писав в бортовику, що АКБ ледве дихала. Неодноразово заряджав, але на протязі двох тижнів напруга падала з 12.7 до 11.5. Останні тижні при заводці гасли всі лампи панелі приладів.Вчора зранку не завів машину. Висновок - СВОЄ ВІДХОДИВ.Майже 4 роки.Новий обійшовся в 500 грн. Вартість - 580 грн мінус 80 грн. за зданий старий .

поставив професійну 62 і горя не знаю...

При морозе желательно перед запуском двигателя немного включить дальний свет(от 5 до 8 сек),для того чтоб разогреть электролит.У меня машина на стоянке стоит,заводится хорошо,предыдущая заводилась,но очень,на морозе тяжеловато,я не напрягался по этому поводу,за 2 грн охрана давала свой аккумулятор прикуриться, так я даже свой и не напрягал

Поміняв батарейку і все нормуль ! До того не тягнула (рідна) !!!!

Парни, выскажу некое организационное ИМХО.
Что-то мне подсказывает, что региональность мало влияет на технические аспекты эксплуатации аккумулятора. СтОит ли повторяться в региональной ветке о том, что неоднократно затрагивалось в профильных темах того или иного раздела? Единственный "интерес" в регионалке - это может быть вопрос Где и Как приобрести новый аккум, зарядное и т.п.
Накрайняк, если уж так печет, добавть голосовалку-статистику типа из двух-трех разделов (с соответствующим количеством голосов):
сколько прожил аккум:
1 год
2 года
....
Как часто я подзаряжаю аккум
....
Как часто экслуатируется авто
.....

Ну дик, я завів розмову про мороз
Бо щось вітка регіональна захіріла, при тому що парк авто Geely в місті сутєво збільшився.
А про технічні питання використання акумулятора ясне діло треба вести в профільній темі !

Сорь за ОФФ.

ну, дык лучше стрелку набейте (например, можно приурочить тому де замерзшему аккуму или обсудить снегозавалы, та даже просто увидеться/пообщаться - уже повод), не взирая на холода, не откладывая не "потелее", встреча одноклубней всегда взбодрит веточку

Ну я на акумулятор не жаліюсь тьфу тьфу, ще ніразу не підзаряджав) Стояла машина 4 дня на дворі коли було 30 в ночі і нічо зразнку не завелась правда, а в обід без проблем, проблемама масло в моторі загустіло, пробіг йому 10,5 тис може тому). А ще мене таксист настрашив, сказав що зря я собі залив масло Хадо, так як воно йде з пресадками, піднімає компресію, створює плівку, мотор зеленіє, метал стає крихким вопшем каже мотору жопа буде)Щось мені в це мало віриться, заспокойте мене)))

kokaoleg, вибач, але жопа буде якщо ти й надалі такою мовою будеш спілкуватись. Я, наприклад, майже нічого не зрозумів. Кому пробіг 10,5 тис.? Як це "мотор зеленіє"?

Здається все зрозуміло. Пояснюю, щоб не було жопи) На маслі моторному відїздив вже 10,5 тис. тобто воно вже своє відпрацювало і треба міняти. А про все зелене в моторі це я цитував таксиста, та він явно дуже " обізнаний".