Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Привіт дорогі Geely-води
В мене сьогодні промайнула думка, а чому б не перевірити свою красуню (після наших сибірських морозів, тай просто провести профілактику)
Проте зайшовши на наш славний форум я не знайшов ніяких підказок
Питання:
1) Хто і де проводить рем.роботи та догляд за своєю "Жульєтою"

Просьба быть немного сдержаннее в названиях тем. TORNADO
Данный пост-направление темы отображается на каждой странице. Serj

Наразі ще не доводилось всерйоз займатись ремонтом. Неприємності з пошкодженням вирішував через страхову - фарбували в Ауді-центрі (потім щк був випадок - то вже в гаражах...). Дрібні допрацювання - маю швагра, який любить техніку і допомогає при нагоді (є гараж). Минулої суботи проводив заміну масел: моторне + трансмісійне + чистка повітряного фільтра - на СТО "Форсаж" (кому цікаво - в приват) - теж по-знайомству. От і все.


А що не так в назві теми?

і я не знаю

Добавлено спустя 15 минут 43 секунды:
Я на задніх стойка вже 7 місяців, трошки шось там скрипить
певно треба міняти
а от де це зробити
P.S. хто скільки поїздив на своїх задніх??

В названии темы все так, потому что я его подредактировал. Изначально она выглядела, как-будто наступил конец света и всем срочно надо посетить эту тему.

і шо тут поганого

Якщо ще на гарантії - спробуй напрягти АІС - в мене свого часу вийшло. Повинні замінити по гарантії, в разі виявлення причини, правда на таке ж саме китайське... Якщо сам по собі - теж проблем нема: на будь-якому СТО замінять, було б на що. Все впирається в ціну. Є китайські оригінальні з/ч, є закордонні імпортні аналоги - тут вже ціна кусається, по якості по-ідеї кращі.
Задні стойки поміняні по гарантії на АІС, приблизно через 3 міс. експлуатації з пробігом менше 5000км. Стукотіли від самого початку (брак?). Взагалі це слабке місце наших авто + ті місця, які називають дорогами = печальний результат

Думка доволі непогана і актуальна. Давно хочу знайти СТО,яка може обслуговувати наші машини за розумними цінами і з нормальною якістю.Що маю на увазі:
1. Діагностика і ремонт двигуна ( діагностику ДЖИЛІ робить,напевно, тільки АІС, з яким я давно розпрощався).
2. Серйозний ремонт ходової, трансмісії і рульового ( дрібниці, типу стойок стабілізатора, неважко зробити самому, що вже успішно робив).
Сам звертався до послуг тільки однієї СТО ( робив геометрію коліс).На цій же СТО проводять ремонт ходової, реставрацію рульвих тяг і шарових опор, стойок стабілізатора і т.п.
Адреса СТО : в Сорохтея 33а, (ГБК -24). Тел. 77-50-96.

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

Заміну масел і фільтрів роблю сам. Хто не вміє - можу допомогти.

я у товариша на станции без проблем любий ремонт

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
а тут в Мк нычого складного немаэ шо ремонтувати машина нова , хиба втулки ы амортизатори ну термостат помыняв

Відповідь просто вичерпна

В цій темі я підняв поблематику ремонту
і відповідно хотів почути про конкретні місця, тобто СТО і т.п., конкретні поради..
а не "я всьо сам роблю, чи внучатий племінник моєї бабки, стрийни син тої що чоловік на войні танк підірвав все робить"

Люди а-у-у !!
напишіть конкретні СТО, чи майстрів - де можна провести профілактику і т.п. за помірними цінами
P.S. більше 150 переглядів і 10 повідомлень, з них 6 моїх! Супер

Punk not dead! a Форум дед

І на якій вулиці і за якою бузиною ця станція?
Адреса, телефон, як звуть власника?

На аісі (бандери 60) відкрити станцію ДАЄВОО, приватник (а може і ні), але бере не дорого.
Крім того за запчастинами бігати недалеко.

П.С. Я в нього кронштейн варив, взяв за все 120 грн.

Може хтось з вас домовиться з власниками за обслуговування наших машин.Можливо, за невелику скидку з власників СТО.Але ми гарантовано їдемо ремонтуватись туди.

А нащо?

Хочеш круто - Віктор(калуське шосе), Карпати-лада(виїзд на надвірну), Алекс

Хочеш дешевше - спеціалізовані станції, переважно в гаражах у дяді Васі.

П.С. До речі на Пасічній відкриоли спеціалізовані станцію по китайцях.

П.П.С. По ремонту амортизаторів відправили на вул целевича в гараж до якогось діда.

Доречі весна настає і скоро ми дружно потягнемося до кнопочки - "кондиціонер".
Якшо у когось проблеми з цим мініхолодильничком або просто хочеться зробити діагностику.
Пораджу свого одногрупника. Займається кондиціонерами вже давно, спеціаліст вищого класу. Працює з своїм батьком, мають свою СТО.
Проїзд - їдете з Пасічної в сторону Ямниці(Галицький напрямок), як тільки виїхали з Пасічної там плавний затяжний спуск і плавний поворот наліво, за поворотом зразу перехрестя з світлофором, там направо, їдем приблизно 1км прямо, переїзжаємо залізничний переїзд(там зупинка "Дачна" помоєму), після переїзду по прямій метрів 700 і там його будинок-СТО направо. Але треба зідзвонитися наперед. 099-406-0-406, Сергій. Скажете шо від Стаса патлатого. То мій ляпший друг, знаю його давно, в автомобільній сфері дуже розумна і досвідчена людина, працює на совість, гроші візьме почесному. Від нього завжди поїдете з вирішеною проблемою!

Уже від кількох людей чув, що дід робить на совість, найкраще в місті.

Я не про те. Хоч якісь орієнтири дай на Целевича.

Орієнтири даю так як мені:

зїжджаєш за мостом(як з міста на пасічну) на целевича,
минаєш кабак, там справа мають бути гаражі.
Шукаєш гараж з вивіскою "інвалід", він мав би бути відкритий.

РОбить або старий, або його син.

От і все.

біля автодрому станція на обїздній , шрот опель. Дати ще фамілію власника ... я думаю це лишнє! Я ремонтую безкоштовно , але ціни там помірні.

Сьогодні був на форсажі, лопнула пружина задня, в трьох місцях
Зняти поставити амортизатор коштувало до сотки, пішло трохи більше години часу
(ще кувалдою рівняли задню балку )

Чеги немає.

На амортизаторах з дідом говорив, у нього попердній запис принаймі на тиждень і робить тільки зняті амортизатори. Попередня ціна 70 грн.

Тепер головна проблема знайти комплект старих амортизаторів, щоб віддіти дідові і мати постійний обмінний фонд.
Я вже почав шукати.

Привіт всім, є проблемка, зараз опишу, поділіться, хто щось в тому розуміється своїми думками.
Значить так: приїхав до товариша,посиділи, все гуд, виходжу їхати додому, а моя Джилька не заводиться...
Акумулятор живий, палива більше, ніж півбаку, оберти наче дьоргаються, але більше 200-300 не піднімаються.
Лишив там авто, а сьогодні просив тата мене відтягнути до майстра, перед чим пробував завести - те саме, але бортовий комп написав "пол. форсунки - ", після чого ми щось там покрутили свічки, форсунки... завів, на радощах заглушив... потім заводити - стара байка, потім знов завів, вже не глушив - поїхав до майстра, той поміняв бензиновий фільтр, матюкався з приводу його розташування... потім я поїхав на дачу... їхати звідти - знов спершу не завелась ... потім нормально, в процесі їзди ноль проблем, не дьоргає, не рве, не ричить... все стабільно. Але є страх, що десь заїду, а там не заведеться, що порадите?
Дякую всім.

Перевести на 92 бензин.

Так увесь час і на 92 їжджу... Там фішка в чомусь типу електричному, як на мене...
Просто, якби то був фільтр чи насос, вона би щось пчихала, рвалась, а так, коли заведеться - їде просто перфектно, щось наче десь відходить, типу якогось проводка, що живить бензонасос...

Може банально, але ..."обнуляти" електроніку пробував?
Свого часу був випадок - не завелась, але ч-з деякий час все стало ок. Так і не зрозумів в чім була причина. Тут, може бензин поганий попався і/або БУ збойнув а мож і з форсунками якась лажа...

при выжымание и отпускание педали сцепления слишен скрип! ! что делать ? (ездил на чудо СТО АИС, (я в машынах мало розбераюсь и понимаю ), там мне сказали что скрипит "какой-то"шарик в "какой-то" вилке! мастер взял что-то похоже солидола и палкой полез смазывать! и етот професионал сказал что может от температури солидол розтечетса и попадет на шарик, поскольку у них нету какого-то аерозолю то мне прийдетса так ездит со скрипом! !