Такс, обзаведемся и мы БЖ, давно пора было, только вот писать особо нечего было, вот и не решался )
Так с чего начнём ? наверное сначала
в общем Джилька у меня появилась почти случайно, суть в том что я давненоко хотел машину, но как то необходимости в ней не видел, но деньги всё таки копил! К слову сказать прав тогда даже не было ещё В процессе родители решились купить дачу, вот она и причина обзавестись машиной Потом насобирал ну думаю чего им в пустую отлёживаться, пошел выучился на права, и занялся поисками авто. Рассматривал только БУ из разряда 20-30 летние жигули и москаль 2141 (ну уж очень он мне нравился) по нескольким причинам одна из главных - это моё первое авто, хотелось что-то попроще, что-бы в случае чего можно было самому отремонтировать, да и поднатаскаться по механической части. Ездил, смотрел (опытным автослесарем), ничего путнего не находил, так и скопилось 30т грн На работе мужики завели тему что появились такие вот а\м у нас впродаже, мол ездили, мотрели, понравилось, и цена привлекательная, я на тот момент из китайцев только про чери амулет и слышал, причём не самое лучшее ! Ну, почитал и-нэт, вроде не всё так плохо, показал родне, те загорелись, мол хотим, нравится, начали сами меня терроризировать "нафиг тебе БУ, давай возьмём эту ..." кстати в живую её даже не видели! В общем взяли в займы у знакомых ещё 30т и пошли мы с ними "смотреть" Жульку!
31.03.2012 Приехали, на "витрине" стояла "мокрый асфальт" ну её и "ощупывали" В общем сел я, она мне показалась прямо родной! по моим ощущениям она была схожа, по посадке, с нексией на которой я учился ) в остальном очень понравилось что для пассажиров места вагон, т.к. женщины (сестра и мать) у меня очень не малогабаритные, и багажник большой ! Мягкая подвеска конечно удивила, хотя я и начитался про неё, но не ожидал что настолько ... привыкал конечно долговато потом, что-бы на даже не цепляться то глушаком то защитой о неровности "дороги" Комплектацию рассматривали только "норма" т.к. 1 - на больше пока расчитывали, 2 - кондёр и ГУР лично мне не особо то нужен! ЦЗ и подъёмники лучше уж самому поставить, магнитолу и колонки один фиг менять! В общем посмотрели, ни у кого нареканий никаких не было, решили брать там же на месте, попросил что-бы их антикор не лепили, и того 54900 +350 страховка + 4500 оформление
Хронометраж: хх.03.2012 Антикор днища и крыльев Установка подкрылков хх.04.2012 Коврики в салон хх.06.2012 Чехлы на сидения и руль хх.08.2012 Магнитола, колонки (отчет) антенна Коврик в багажник хх.09.2012 ТО-0 самостоятельно заменил масло "Мобил Супер 5w-40 синтетика" фильтр масляный хх.05.2013 Поднял передние сидения на 5см (отчет) Обклеил бордачёк уплотнителем (отчет) 17.03.2014 установил ГБО (отчет) 25.03.2014 зарегистрировал ГБО в МРЭО (отчет)
Перво наперво хочу сделать антирекламу БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ С МАГАЗИНОМ "БАЗА АВТОЗВУКА" - http://avtozvuk.ua/ - Далее поймёте почему )
Значит так: Решили тут в начале июля родители что ездить без музыки им скучно решили что нужна магнитола. Сказали мол: "Выбирай, мы спонсируем!" в общем выбор пал на http://avtozvuk.ua/info/17024 - голова http://avtozvuk.ua/info/11182 - тыл http://avtozvuk.ua/info/11183 - двери п.с. знаю что скажете что для тыла маловато, однако басы они выдают достаточно чётко (во всяком случае у знакомого стоят пионеры 23х15 на акустической полке в шестёрке, и звучание похуже будет, хотя, может конечно у него не настроено, но это уже тема отдельного разговора, во всяком случае, ожидал я от этих колонок меньшего, доволен ими однозначно
История с Базой Автозвука:
Теперь начинается самое интересное Оставил заявку на сайте, прошло 3 дня, никто не позвонил, вторую, ещё сутки, звонка нет, звоню сам, заказ приняли слава Богу, уговорил ....... Прислали новой почтой, поехал забрал, в тот же день проверить не было возможности, через 2 дня пошел ставить, поставил - не работает, думал я где то накосячил, перепроверил все провода, всё правильно! Попробовал по "альтернативным" схемам соединения предложенным в инструкции - ноль на массу! Магнитола ВООБЩЕ никак не реагировала на попытку её включить! При этом, что странно, даже при выключенной (по умолчанию ) магнитоле, крайнем положении ключа, да и без ключа вовсе, очень тускло горел прикуриватель (точнее лампочка на зарядке от телефона в прикуривателе) что навело меня на мысль что что-то коротило в самой магнитоле, кстати из-за этого, вероятно у меня и погорел предохранитель салонного освещения в тот же день! Мелочь, а не приятно! Ну собственно по прошествии 4 дней со дня заказа - звоню им, объясняю ситуацию, прошу заменить! (как бы по закону в течении 14 дней они вообще без проблем должны менять товар, без объяснения причин, глявное что-бы .... в общем сами знаете, развивать не буду) Начали они мне втирать мол нужно заключение николаевского сервис центра о том что она действительно нерабочая! Ну фиг с ним, на 5 день везу в сервис. Приняли, на вопрос - когда будет ответ сказали "не знаем, когда мастер освободится"! Звоню через 2 дня - ещё не смотрели, 3 - ещё не смотрели, 4 - смотрели, надо перепрошить, посмотреть с новой прошивкой, 5 - не смотрели, прошивки нету! Когда будет ? Не знаем, недели через 2,, может через месяц, может через 2! Говорю не надо мне ваша прошивка через 2 месяца, вы мне ответ дайте что она НЕ РАБОЧАЯ! Киев требует! На что мне ответили что таких ответов они не дают, не имеют права! Звоню разбираться в Киев! Опять испорченые нервы, в конце концов говорят: "высылайте нам, тут будем разбираться"! В общем 6 дней в николаевском центре коту под хвост! В общем на 12 день со дня заказа высылаю им её обратно! Звоню, сообщаю что выслал, все реквизиты, как положено! Сказали что перезвонят как получат (должны были получить через 2 дня) проходит 3 дня, звонка нет, звоню я им, "нет не получали"! Разборы полётов, оказывается они её просто не удосужились забрать! звоню ещё через 2 дня, да забрали, отдали мастерам, началась та же история что в Николаеве! Нервы начали сдавать, пошли разборы полётов! В общем вернули мне её спустя месяц после отправки ОТРЕМОНТИРОВАННУЮ аргументируя это сначала тем что якобы "14 дней вы профукали, мы получили её спустя 15 дней!" потом когда я сказал что я этих тварей по судам затаскаю начали петь "что первый ремонт по закону в любом случае, если что вдруг - тогда замена" (и тут они сволочи правы, советовался с юристом, не прикопаешься ) Собственно на этом эпопея закончилась, хотя есть ещё ложка дёгтя! Как объяснил юрист, что-бы потом до них можно было докопаться в акте выполненых работ должен быть полный перечень работ и деталей которые были выполнены и заменены! эти же гады поставили сухое: "Отремонтировано!" Однако нервы сдавали уже настолько что не было никаких сил с ними уже бумажную волокиту затевать!
Кто осилил Отплюсуйте
Добавлено спустя 56 минут 15 секунд: Значит так, Теперь по поводу установки! Антенна 1) Снимаем обшивку с передней стойки! (ОЧЕНО ОЧЕНЮ АККУРАТНО!) клипсы железные, их поломать нереально, а вот вырвать к монахам пластмассовое ушко за которое они крепятся - более чем! потом будете голову ловать как склеить или где купить новую обшивку! ОЧЕНЬ! ОЧЕНЬ! АККУРАТНО! 2) прокрадываем кабель через стойку и торпеду, крепим саму антенну по инструкции! 3) Защёлкиваем назад обшивку
Магнитола 1) Снимаем лицевую панель! Для этого чем то тоненьким и достаточно плотным (рекомендовали тут пластиковой картой, но лично я аккуратно ножом умудрился) поддеть её в местах где расположены защелки с слегка отгибая заставить "выскочить" их из своих гнёзд!
Вложение:
DSC00967.JPG
Вложение:
DSC00968.JPG
На самом деле легче сказать чем сделать, Сидят они там очень плотно, а сами довольно хрупкие, у меня 2 штуки ушло в утиль
Вложение:
DSC00974.JPG
2) Подключение!
Вложение:
DSC00973.JPG
Можно использовать переходник от Тойота корола 86 года он нам подходит, хотя лично я сделал дешевле и проще (т.к. переходник прихлось бы заказывать, в городе его не нашел) отрезал старые штекера и примотал новый, как на магнетоле, купленный за копейки на рынке, гривен 15 вроде 3) Выпиливаем отверстие рочно по внадинке по периметру лицевой панели (на деле поймёте что за впадинка фотку как то забыл сделать ) Для этого я использовал самый обыкновенный нож, и остреём, затылком вперёд выцерапывал пастмасс из углубления пока не прошкрябал насквозь, потом просто отрезал лишние бугорки и заусенцы, весьма просто и аккуратно вышло! 4) Крепление магнитолы! С шахтой заморачиваться не стал, использовал 2 полоски жести 0,5 в которых просверлил и пропилил напильником 2 паза длинной по миллиметров 25-30. Затем крепление полосок к магнитоле и к торпеде, немного мышечной силы что-бы привести это всё в геометрическое соответствие ))) в принципе функция этих полосок что-бы магнетола не упала в шахту, положение магнитолы по вертикали и горизонтали обеспечится лицевой панелью, так или иначе, садится она в неё очень плотненько! (советую мерять без защёлок, что-бы посмотреть как будет смотреться, возможно надо будет подогнуть или перекрутить пластинки!) 5) Защёлкиваем лицевую панель!
Динамики Передние 1) Разбираем двери! Откручиваем 4 шурупа внизу, 1 под рычагом открывания двери, 1 в ручке двери, снимаем стопорное кольцо с ручки стеклоподёмника, выкручиваем кнопку блокировки двери! Поддеваем чем нибудь АККУРАТНО под карту двери в местах крепления защёлок и выдёргиваем их
Вложение:
DSC00982.JPG
Вложение:
DSC00983.JPG
Вложение:
DSC00985.JPG
(Эти защёлки тоже вероятно выживут не все )
Вложение:
DSC00986.JPG
Вложение:
DSC00987.JPG
2) "переходник" на динамики можете даже не искать, отрезайте штекер смело!
Вложение:
DSC00990.JPG
Клепайте туда клемы которые идут вместе с динамиками и не заморачивайтесь! Только + и - не перепутайте, а то динамики будут не звучать, а выдавать звуки 3) Собираем дверь в обратном порядке
Задние (фоток нет к сожалению) 1) снимаем обшивку задних стоек, без этого не снимется задняя полка! Клипсы все в утиль, сразу говорю, конструкция клипс весьма неудачная, так что сразу готовьтесь покупать 10 штук (якобы 12, но 1 отверстие в кузове не совпадает с местом для клипсы на обшивке! Китай ... ) Кстати, клипсы не такие как на дверях ! Поспрашивайте на рынке, думаю подскажут какие именно вам нужны ) 2) Снимаем заднюю полку! 3) Подключаем динамики по аналогии с дверями! 4) Собираем в обратном порядке
Фото как всё это выглядит - выложу попозже
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Ga1der 26-май-2013 18:30, всего редактировалось 1 раз.
Да уж, в твоей комплектации даже на картах зажали шумку поклеить Во всех последующих комплектациях она есть. Что касаемо прокладки кабеля антены то впринцыпе накладки передних стоек можно не снимать совсем, достаточно одтянуть уплотнительную резинку дверей и открывается куча пространства для укладки кабеля. Ну и задняя полка, ее можно снять не снимая боковины, достаточно в местах прилягания полки и боковины немного прижать рукой полку и вывести из зацепов, благо пластик на боковинах эластичный. Это так, на будущее
насчёт передних стоек - пробовал, не вышло, может у меня на антенне кабель просто сильно толстый )) насчёт задних то-же самое, придавил, упёрся в металл, из зацепов так и не вылез, пришлось снимать
Скажу по секрету, примерно 1000-1500км при оборотах двигателя не более 2000-2500.
Смею усомниться. Из личного опыта. Авто зюзик (ЗАЗ-968М). Как то зимой, из-за образовавшейся ледяной пробки в маслянной магистрали, не поступало масло к узлам двигателя. Горела лампочка давления масла, а я, грешным делом, подумал что просто датчик замерз и поехал. Ехать надо было примерно 4-5 км. Пока доехал, двигатель застучал. Вроде как совсем не 1000км. Может в зюзиках вкладыши специальные, сильно быстро изнашивающиеся?
Дошли таки мои руки до сидения, пока что одного, пассажирского, для эксперимента Результатом доволен, сестра вообще в восторге, на дачу ехала на низком, возвращалась уже не поднятом сидении, разница говорит колоссальная! в результате сиденье стало выше на 50 мм и "длиннее" приблизительно на 50 мм размеры трубы
Вложение:
DSC00020.JPG
задняя подушка
Вложение:
DSC00018.JPG
передние подушки можно вырезать просто кубик 50х50х50 и просверлить отверстие по центру
Вложение:
DSC00021.JPG
кресло в сборе
Вложение:
DSC00022.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
4 было, 4 и осталось, где меньше то ? в задней части там где типа рычага получилось, на самом деле всё очень даже жестко, в передней, там где 2 отверстия в каждой стороне, было прикручено только в 2 (тем что ближе к заду) я подвинул на передние суть не изменилась в общем рассуждать можно много, я это всё делал и щупал, ты же не думаешь что я враг себе ?
любопытства ради, можно расписать эту странную логику по которой "точек опоры стало в два (полтара) раза меньше" ?
Было шесть точек крепления, стало четыре.
Были случай, когда в ДТП наши кресла практически отрывались (со штатным креплением). Не дай Бог, конечно, но ослаблять тут конструкцию как-то стрёмно, ИМХО. То, что ты
было 4 ... 6 отверстий не значит 6 креплений, спереди крепилось на 2 болта, те что ближе к спинке (я просто перенёс на дальние) на основании сидушки кстати тоже только 2 резьбы, так что предположение что недобросовестные наши "зажали" пару болтиков тоже не прокатит так что, 4 было, 4 осталось единственное место где я могу согласится это то что на задних креплениях образовался такой себе небольшой рычаг, но ИМХО, там на столько всё жестко что скорее вырвет в местах заводской клёпки чем там, клёпка как то уж слишком вяло выглядит
когда буду в следующий раз на даче, сделаю водительское кресло, заодно прощёлкаю в деталях всё в разобранном виде, для потомков )))
Добавлено спустя 6 часов 20 минут 18 секунд: Обклеид бордачек уплотнителем для пластиковых окон Результат - бардачек не люфтит, грохота я от него конечно не замечал, но сам факт люфта меня раздражжал!
Вложение:
DSC00018 (2).JPG
Вложение:
DSC00019 (2).JPG
Вложение:
DSC00020 (2).JPG
П.С. как сделать что-бы первое сообщение всегда на любой странице было первым ?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Учитесь пожалуйста читать переписку прежде чем задавать шлупые вопросы ) Или я не правильно понял вашу мысль из-за не правильной цитаты ?) в чей адресс вопрос ? Мой или Дока ?
Последний раз редактировалось Ga1der 28-май-2013 13:58, всего редактировалось 2 раз(а).
вообщем и я себе замутил ангельские глазки... возможно я б этим и не страдал, но на одной фаре стекло потрескалось, на другой была царапина от удара ... вообщем надо было менять стекла на фарах. Стекла СК1 были приобретены у Ministr, за что ему отдельное спасибо. Стекла стали как родные. Ну а коль пришлось менять стекла, разбирать фару, заодно решил поставить светодиодные кольца и в габаритах поставить светодиодные лампочки.
1. Была приобретена пара колец ф90/74мм. 3528 (white) http://www.ledlamp.com.ua/catalog/index ... NT_ID=1687 хочу заметить, стают идеально по внешнему диаметру ф90. (прям как для наших фар делались) цена: 120.62 грн за колечко
По разборке фар все так же, как изложено выше товарищами, ничего впринципе нового. Единственное, что я старый герметик повыкалупывал с фары (честно геморройное занятие) в комплекте со стеклами был новый, посадил на него. Старый грел и отверткой сошкребал из посадочной канавки для стекла.
Кольцо я крепил леской в четырех местах, на фотках видно каким образом. Дырочки делал циркулем. Нашел старый. Нагрел на газе и прожигал. Сверлить там нереально. Мелкие дырочки нужны под леску. Разметку под дырочки для лески делаете на помещенном кольце на декоративной панели линзы. Так, чтобы леска попадала между светодиодами.
P.S. Да, и еще. Я снимал оконтовочную резинку со старых стекл. Оторвалась легко без повреждений. Приклеена она была на скотч двухсторонний. Так вот его с резинки не убрать.Наклеет по совети. Я взял тряпочку, спирт отмыл резинку со стороны скотча и внешнюю сторону. Купил в Эпицентре хороший скотч вырезал такой же ширины ленту, приклеел на резинку. Потом аккуратно наклее ее на стекло по контуру по заводской схеме. Держится отлично. Совет, если будете клееть скотчем, бери темного света, потом поймете почему.
Текст:
Завтра вечером поставлю на машину фары (пока сохнут свои положеные 24 часа) сфоткаю и потом скину сюда. На фотках прилипла статикой пыль от ковра, не пугайтесь, стекла не пошкарябанные Обещаные фотки установленных фар на машине:
жестко, отлично всё, проверил, нигде ничего не шатается, не выгибается, там скорее пообрывает штатные ножки черные чем вырвет трубы с их мест
Оптимизма не разделяю. Я на своей во время доработки подушек от излишнего усердия скрутил голову болту крепления "тазика" подушки (металлическая штамповка, снаружи крашенная, внутренняя сторона ржавая). Выкручивая остатки болта очень легко сорвал гайку, прихваченную точечной сваркой (она на внутренней стороне "тазика"). Прочности там нет, все сделано по-минимуму. Поэтому любое переделывание, ослабляющее конструкцию, явно нецелесообразно. Если мне память не изменяет, то в теме о сидушках прошедшей зимой выкладывались варианты более прочных конструкций для подъема передних сидений.
немного не въехал какой там вариант "надёжнее" ? тот который на 1 медной трубе и 3 медных пластинах что-ли ? )))
Оставлю без комментариев. А по сути- посмотрите, коллега, тему "Задние и передние сиденья", стр. 8, сообщения от 15.2.2013. предложен существенно иной вариант. А впрочем, Вам виднее.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
) магнитоле, крайнем положении ключа, да и без ключа вовсе, очень тускло горел прикуриватель (точнее лампочка на зарядке от телефона в прикуривателе) что навело меня на мысль что что-то коротило в самой магнитоле, кстати из-за этого, вероятно у меня и погорел предохранитель салонного освещения в тот же день! Мелочь, а не приятно!
)
) Кстати, клипсы не такие как на дверях ! Поспрашивайте на рынке, думаю подскажут какие именно вам нужны )
Во всех последующих комплектациях она есть.
сорвал гайку, прихваченную точечной сваркой (она на внутренней стороне "тазика"). Прочности там нет, все сделано по-минимуму. Поэтому любое переделывание, ослабляющее конструкцию, явно нецелесообразно. Если мне память не изменяет, то в теме о сидушках прошедшей зимой выкладывались варианты более прочных конструкций для подъема передних сидений.