Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

БУ не всегда надо бояться...
Надеюсь, тут ты тоже все прокурил по пружинам? viewtopic.php?f=151&t=2351

Теперь скажу еще одно истинное ИМХО. Поднимать МЯГКУЮ машине не очень целесообразно - выигрыш от этого не интересный...

101 215 00 K+F Пружина задняя Е34 седан к-т 941.74 грн
http://bmwparts-ua.com/33-zadnyaya-podveska

Добавлено спустя 6 минут 27 секунд:

http://forum.geely-club.com.ua/viewtopi ... 44#p399344
а какова цена вопроса, и как себя показала в целом ? насколько более табуретной стала по ощущениям и насколько просаживается ?

у нас такая подвеска, что понятие табуретка для не реализуемое.
Вариант пружин из темы делают авто со сбитой подвеской. Некое далекое подобие табуретки можно заметить на авто-порожняке. Да и ты ж ставишь задачу заточки авто под ДАЧУ...
На сегодня оптимально передок - обрезанный ланос/хюндае-пружины, зад - Фобос-пружины от Акцента - это городской вариант, дачный - поднять передок на до 20мм (новые шпильки) и можно тронуть зад на +8мм (это реализуется на родных шпильках).
У меня на глазах минимум 2 машины - Хотдеда и Кузмича - на сколько мне известно, ни у кого пока не было озвучки желания вернуться к мягким (стоковым) пружинам.
Лан, агитацию заканчиваю, сначала прокури материал, переспишь недельку-другую с этой инфой и примешь решение...

А ходовую не жалко? Она первая почувствует на себе эти новшества.

При таком варианте замены шин надо надеяться не на 0,5л, а на 1,5л на сотню.

ок, спс

себе на заметку
Дневные Ходовые Огни (аргументация законности НЕ ШТАТНЫХ ДХО)

к сожалению ты прав (
мало того что места не фонтан (фотка с пальцем) палец у меня сантиметра 2 примерно, так ещё и на передних в крайних положениях возможно всё таки будет затирать

этот вариант значит точно отпадает

себе на заметку
Накидал схемку подключения ДХО (или дальнего "в пол накала" в качестве ДХО)

упрощённая схема (на 1 реле)

Сегодня лазил под машину, проверял резинки, пыльники, подрезал подкрылки и обнаружил вот такую неприятность

сам пыльник целый, трещин обрывов нет, сухой, чёрное пятно это не от жидкости, просто он в том месте был смят и грязь туда не добралась
вот сейчас думаю париться с заменой пыльника или фиг с ним ? вроде ж нормальный, просто слегка мятый

Что-то мне подсказывает, что это передняя ось. И подминается он под отбойник - пациент не долгожитель - либо он недавно туда вскочил, либо странно, что он еще не погиб. ИМХО сменить стОит. Если затянешь до смерти пациента, то грязь достаточно быстро уложит стойку - станет дороже. После замены было б неплохо проверить геометрию ходовки
Стоковые пыльники года 3...4 могут прожить, отбойники передка - менее живучи (обычно "лопаются" раньше)
По задним - пыльник-отбойник - одно целое, отбойник там живучий, погибший пыльник с отбойника доотрывают и стыкуют к нему ТАЗопыльник

это задний правый

нарыл такое вот видео
очень заинтересовало реле ...
кто-то вообще в курсе что это за чудо ?
в моей задумке было бы просто идеальное решение !
тут и переменный резистер, и принудительное отключение, всё в одном, просто ШИКАРНОЕ решение



Добавлено спустя 31 минуту 41 секунду:
уже нашел ответ, это самопалка (((
кому интересно (кто увлекается эллектроникой)
http://www.drive2.ru/cars/toyota/will_v ... al/134407/
http://www.drive2.ru/cars/toyota/will_v ... nal/76014/
http://www.drive2.ru/cars/toyota/will_v ... nal/57171/
http://www.drive2.ru/cars/toyota/will_v ... nal/40696/
http://www.drive2.ru/cars/toyota/will_v ... nal/35587/
http://www.drive2.ru/cars/toyota/will_v ... nal/14840/

у меня спрашивали чем я (ну, не я лично) делал антикор
вот нашел ролик ... название препарата не помню но суть один в один
препарат может и другой был марки, не помню!

Неплохая весчь!
Вот бы так машинку с новья на АИСе задували

Ты на первой странице бортовика отчёт подъёма сидений выкладывал, а хотелось бы посмотреть их фото в установленном положении в салоне, ведь сидушка со спинкой теперь поднялись на 5 см. от ползунов, там внизу теперь щель получилась или как? Ждём фото, пожалуйста, если можно.viewtopic.php?f=8&t=9592

ХЗ когда я буду в гараже ( я сейчас на дому работаю, + сейчас не лето, на дачу не часто езжу )
если на пальцах объяснить то спинка осталась на старом уровне, а подушка поднялась на 5см и уехала вперёд примерно на 5-6см
пространства по высоте получилось больше (ноги задних залетают туда со свистом! можно 3л бутылку воды закатить свободно, правда только сзади, т.к. с переди мешает механизм регулировки "вперёд - назад" который остался на прежнем уровне) визуально проставки само собой при открытой двери видно, естественно, но щели как таковой нет всё достаточно демократично

Понятно, спасибо за ответ в чертеже, сидуха получается немного пошла вперёд, интересная инженерная мысль, но лучше бы если, действительно, подставки были бы одно целое, т.е. сплошная подставка от переднего болта до заднего (если понятно выразился). Но сплошную мешает поставить выпуклость сидухи в сторону пола. Вообщим, думаю, нужна доработка.

в идеале, я согласен, лучше одна, но в таком, идеальном варианте есть загвоздка в виде тех самых выпуклостей, что в теории можно решить "повторив" профиль корыта ...
но теория, к сожалению не практика ....
дерево, металл, пластик, тектолит и т.п. меня не устраивает категорически, ну не доверяю я им ! а металл в обработке мммм не так то и податлив! + ко всему если "повторять" профиль то нужно ........ ой ... целое дело ... ну его, меня устраивает то как я сделал

понимаю, со стороны выглядит стрёмно, но на практике всё лучше чем замечалельно! стоит просто, не шатается,вырвать на излом вариантов там ноль (не помню кто такую мысль высказывал из наших)

если бы увидели в живую я думаю у многих скептиков бы сомнения стазу пропали

есть в подъёме силений только 1 минус (ну, не то что-бы минус, но мне пришлось привыкать)
в стандартном варианте с полностью опущенным я спокойно и садился и вылазил и всю приборку было видно и даже то что на "полочке" перед ней (я там мобильник ложу в дороге)
сейчас, с поднятыми - облом, либо руль вверх, и тогда он закрывает показания одометра и тем более полочку , либо вниз, и тогда я уже с трудом пропихиваюсь между рулём и подушкой сидения ...
и вот только этот факт заставляет меня задуматься о том что-бы снять их с водительского кресла ... в остальном - я доволен!

статья про ДХО (журнал "за рулём")
http://www.zr.ru/content/articles/49243 ... _ogni/p/2/

классные ДХО за умерянае деньги
http://hotline.ua/auto-fary-fonari-osno ... 30wlnvax1/

лампы (разница в ценах конечно ..........)
http://hotline.ua/auto-avtolampy/osram- ... -64210nbp/
http://hotline.ua/auto-avtolampy/philip ... 12972xvs2/

http://www.geely-club.com.ua/forum/view ... 608#p11608
даже 185 не втуливается
точнее втуливается, но сиииильно в притирку ...

Ну, по-перше, в ссылке ошибка, списываем за сроком давности, 38 вылет "выносит" диск наружу относительно 45 (в тексте - наоборот), при этом внутренняя часть профиля выносится относительно стоковой резины на 2мм наружу
А по-друге - сосед мой юзает данный типоразмер летней резины с нуля. Именно на дисках 38вылетом (ширину не помню, диски калипса рейсинг, Р14, где-то я и фотки этих дисков выкладывал ооооочень давно)
По-этому я и пишу, что 185/65 становится не просто так...

Мёрзнет машинка бедненькая, скучает ...
вчера ходил в гараж посмотреть что там как ...
аккум сдох почти в ноль О_о о том что-бы завелась даже речи не было ...
поставил на зарядку аккум ...

блин не ожидал что за месяц так сильно сдохнет ...
и что его так сожрало то ? не уж то тупо холод ? =\
последний раз выезжал 1 января, аккум был как огурчик ...