Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Пробег 9000км
Сегодня первый раз в жизни был на официальном СТО Аис. (до этого свои авто ремонтировал сам и у знакомых)
Причина визита - гуляет температура двигателя(по трасе не догретый, в пробке кипит)
Записался на диагностику на Ирпенскую 62Б.
Впечатления плохие: долго искали то мастера то электрика, не пускали в рем зону.
Проблему устранили, не спросив меня. Просто предъявили суму к оплате: 150 грн. Как то дорого за то что массовый провод прикрутили в другое место..
+ ко всему у меня термостат на 76 градусов- вот по этому у меня по трассе 80 градусов и не выше.
так же я не знал, что после 90градусов на приборке одно деление это 5 , а не 10градусов(до 90 деления по 10)
Термостат у них менять я естественно отказался.

Так же у меня не работал автозапуск. накинул электрику на пиво мимо кассы и он стал смотреть но так и не сделал.
Проковырявшись пол дня потом самостоятельно я окончательно убедился, что сигналка бракованная(линия поддержки зажигания не работает). Нужно отдавать в сервис центр и 14 дней без сигналки ездить. Но могут и не принять на гарантийный ремонт так как ставил я сам её.

По поводу массы на корпус,обжовано не один раз,у всех были такие проблемы.Делов на 5 копеек.

Что-то не встречал. Что там с массой надо сделать?

Та даже в ФАКе есть!

Пробег 9400км
Жизнь продолжается! Называется доездился
На выезде из ворот охраняемой територии подрезали, принял вправо и задел ворота, чужая машина не пострадала и уехала, а мою ласточку нужно рихтовать теперь и арку вытянуть немножко.... Недельку так покатаюсь, а потом поеду в полтавскую область к друзьям и там сделаю, заодно и ТО 10000 сделаю. я в шоке от киевских цен на авто услуги!!!

Вернулся в Киев.
за последние дни с машинкой сделано очень много. постепенно опишу.
самое главное - отлично отрихтовали и покрасили. теперь эта дверь и крыло лучше заводских(остальная часть кузова то не полировалась...) смотрится просто отлично, на фото не видно да и машина после ливня грязная.
прикупил(150грн) и установил ветровички

надпись удалил спиртом


Добавлено спустя 11 минут 17 секунд:
поменял стойки стабилизатора на усилинные. установленых фото забыл сделать.



Поменял термостат на 82градуса, странно в АИС сказали, что на 76 стоит(и на приборах 76 было), но на старом выбито 82 градуса.
Результатом доволен - теперь по трассе больше 80, а в пробке до 95 не доходит!
Менять очень просто: снял аккумулятор, открутил его поддон, потом 2 гайки на термостате, подставил лоточек, чтобы не разлить антифриз, грамм 300 вытекло(из лотка оттягивал ареометром для аккумулятора). завел прогрел, долил, и через день долил. запасной антифриз зря купил.




Добавлено спустя 2 часа 46 минут 12 секунд:
Пришло время делать (ТО-1) 10.000км
Новый воздушный фитьтр люфтил и возможно подсасывал воздух. со старого фильтра снял резиновый уплотнитель и одел на новый фильтр. с двумя прокладками стало лучше.
Топливный поставил от ланоса, покрыл мастикой(чтобы не сгнил за зиму).

масляный фильтр снял без проблем, но старый был странных размеров. в фильтр залил масло и смазал прокладку.

залил 5 минутную промывку и синтетическое масло

масла(вместе с доливкой на следующий день) влезло меньше 3 литров, старого слил тоже литра 3 примерно.
Странно, но в сервиске написано 3,5литра.
старое масло с промывкой аж чёрное

с поддона засосал шприцом с шлангочкой и вытянул поршень из шприца и так оно минут 15 сливало из поддона.

так как расход большой, решил поменять и свечи. Вот старые
все про всё около 500грн, а если не менять топливный и свечи то будет 360грн. Потратил по времени часа 2.

Добавлено спустя 7 минут 31 секунду:
Ещё одна обновочка- дополнительных 2 прикуривателя. Цена вопроса 25грн. установил под бардачком. Подключил к проводам, которые, судя по всему, предназначались на задний прикуриватель в СК-1.

Судя по виду свечей хорошего мало.

Старый был явно лучше нового. Чем больше объем фильтра, тем больше его площадь, больше пропускная способность и лучше фильтрация.

А какой по маркировке нужно покупать?. видел тоётовские аналоги, то они такие по габаритам как и мой с надписью Geely

Такой как маркировка на старом или его аналоги (по длине).

У-у-у свечи жестяковые Мои на почти 20 тыщах вот приблизительно такие viewtopic.php?p=338705#p338705
У тебя это родные свечки? Если да то кардинально нужно пересмотреть заправки и, возможно, изменить немного стиль езды, тобишь давать машине иногда просраться. Хотя судя по возрасту в профиле, машинка должна ездить как надо
Что касаемо фильтров, бери нормальные, себе покупаю KNECHT OC216, он практически таких же размеров как и "родной". Только качество совершенно другое. Ваще научился на фильтрах не экономить поездив на ВАЗе, вот там нарваться на палево что два пальца об асфальт. Когда то даже впарили якобы MANN, поставил и обалдел, лампочка тухла фиг знает когда, а потом решил рассмотреть коробочку повнимательней и обнаружил интересную надпись, дословно, "Сдеnаhо в ФРГ"

торч написано. заправляюсь 95(на 92 тянет хуже) на КЛО и ОККО,раньше на ШЕЛЛ.
ну разганяюсь не очень плавно. хотя выше 4000 оборотов почти не кручу.

Если родные значит таки наверное бенз. Попробуй поездить на смеси 95-92, 1:1. По своим, да и не только по своим, наблюдениям машинка на такой смеси работает лучше чем на чистом 95 или 92. Да, и свечи явно под замену.

Пробег 10700км
Постепенно готовлюсь к зиме.
Сегодня прикупил все сезонные универсальные коврики(резина+ворс) взамен своим оригинальным ворсовым.
Немного подрезал и подошли нормально. только на водительском нет места для левой ноги возле педали сцепления.
Цена вопроса 270грн.
Дальше по плану зимняя резина, омыватель и накидка на сидение с подогревом.

ПОМОГИТЕ!! ТОНУ!! Обнаружил под запаской около литра воды!!! (это уже второй потоп)
Все дренажные пробки на месте. Озера вплавь не переплывал, пару дней шли дожди. Всё вокруг сухо, мокро только возле замка багажника. Где конкретно искать?? Может кто сталкивался с такой проблемой???

глянь viewtopic.php?t=2318

Эще при прошлом потопе тут перечитал, там про багажник нету.
вода у меня скапливается во время ливней и стоит вокруг запаски

кто-то писал ,что через уплотнитель заднего фонаря затекало.

А где можно найти значёк мерседеса???

На Мерседесе!

Сегодня опять обнаружил немножко воды в багажнике! Мне мало верится, что вода попадает через резиновые пробки багажника, так как 2 дня шли дожди и ч почти не ездил(8км). Но решил перестраховаться и просиликонил их.
Ещё раз осмотрел весь багажник, снимал обшивки и т.д. и нет ни каких следов, вода появляется, а откуда не понятно

Посмотрим, а вдруг проблема была именно в этом. ТОгда прийдется весь салон разбирать и силиконить остальные пробки....

Сочувствую. Ситуевина не очень приятная. Вариантов откуда течет может быть множество. Можно заслать гонца в багажник с фонариком и поливать машину со шланга, как по мне то это самый действенный способ. Кстати, а ты боковину где находится заправочная горловина снимал? А то были случаи что у людей в том кармане плескалась вода. Я у себя на всякий пожарный открутил и промазал силиконовим герметиком чашку заправочной горловины.
Ну и дурацкий вопрос, а в багажнике обшивка вся сухая?

Не снимал, если можно фото или ссылку как туда добраться и просиликонить?

ДА. и в салоне где стойки за сидением тоже сухо. вода стоит именно в этой яме где запаска, а по периметру всё сухо.
Хотя при самом первом потопе была мокрая обшивка, что на фото, но только она. вокруг ари колеса сухо, пол багажника в этом месте тоже был сухой. Мистика короче!

Боковую обшивку снимать просто, несколько клипс и все. Что касаемо лючка бензобака то фоток нет, но там тоже все очень просто, открываешь лючек, пару винтов есть по периметру и два возле самой горловины. Снимать целиком смысла нет, достаточно немного одтянуть на себя и пройтись по периметру силиконом(между пластиком и крылом).

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
Посмотрел на последнее фото и проскочила мысля. Сними правую обшивку и внимательно посмотри все ли дырки на стакане закрыты.

Добавлено спустя 3 минуты:
А ваще я работаю возле ЖД вокзала(южная сторона), если удобно звони, подьезжай, может что то и решим

Раз вода стоит и не исчезает, то пробки здесь явно не причем. Если бы они протекали, то протекали бы в обе стороны. Самый простой и смешной способ-это вынуть пробку/пробки ивода будет уходить сама, тем более, что примененный тобой герметик вряд ли долго выдержит.

Сегодня у себя промазал силиконом. На днях попробую закриться в багажнике с фонариком, а машину поливать из шланга, может так найду откуда берётся вода.