Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Да неочем задумываться Накат отличный, барабаны не греются, износ равномерный. На 99й родные колодки у меня тоже на 35К менялись.
Думаю у нас очень сильно отличается стиль вождения, я не тошнот но и не гонщик. Езжу умеренно бодро, активно при этом педалируя. К слову, накладка педали сцепления у меня протерлась на 10К.

Зы Очень радует тот факт что задняя ось у нас тормозит как положено, передних колодок еще тыщ на 15. К примеру в Ланосах задние колодки меняются в среднем раз в 100К что о многом говорит

Это все как разговорит о том, что у Ланоса тормоза работают так как им положено, а вот на твоей явно не правильно. На машинах раздельными контурами первыми всегда должны работать передние тормоза, а задние с запаздыванием и в зависимости от нагрузки. Потому задние колодки и должны изнашиваться дольше.

В корне не верное утрверждение. У Ланоса задние тормоза одно название, они там постоянно не дотормаживают. У меня была во владении Аскона, тормозная система аналогична Кадету и соответственно Ланосу. Сорвать задние колеса в юз можно было разве что на грязи или песке, на асфальте практически не реально.
Ну и как бы за почти 2 года владения Джилькою от тормозов только положительные эмоции.
И еще раз повторюсь, ресурс колодок напрямую зависит от стиля вождения. Если активно ездить, при этом умело пользуясь ручником, то задних колодок и на 10К не хватит. А если ездить к примеру как мой отец, то и 80-100 выходят без проблем.

Это как раз и говорит в пользу того, что задние тормозят позднее и их усилие зависит от нагрузки.

Блажен кто верует.
Это не называется ездить.

Наведу пример, у напарника Опель Омега А фургон, именитые колодки отходили 35тыщ что спереди что сзади. Пробег где то 70/30 город/трасса. Стиль езды умеренный. Еще один пример 99я моя, первая замена задних колодок была тоже на 35тыках. Так что большой ресурс колодок еще совершенно не значит, что тормозная система работает как положено, скорее всего наоборот.

Добавлено спустя 52 секунды:

каждый ездит как может или как ему нравится

Ну что сказать, старая машина - постоянный гемор с ремонтами, то там отпало то там, новая машина - плюшки, плюшки и еще раз плюшки Знала бы жена сколько денег тратится на машину, убила бы наверное
Итак, в очередной раз полез в "Автокомерцию" и в итоге заказал пару девайсов. У alex_ti подлокотник http://www.aksavto.com.ua/GEELY-EMGRAND ... gHn_MDHmDg со скидкой вышел 425грн. И у GeelyFakt ветровички AOMIS http://autoparts.dn.ua/Geely/Geely_CK_a ... /504010017 за 242грн комплект. Надо отметить что ветровички у меня уже были, но они полопались и я запарился их подклеивать. В итоге решил заказать эти и поменять.
Самым проблемным было снятие старых ветровиков, а точнее двустороннего скотча на котором они держались, процедура отдирания заняла около 2х часов Матюков было немеряно
Новые ветровики выполнены качественно, достаточно эластичны и чуток шире своих попередников. Конечно желательно ставить их по самому краю резинки. а не по краю двери, как это я делал, в итоге с передними все ок, а вот задние пришлось чуток завалить. Ничего страшного, но эстетика совсем капельку пострадала.
Надо отметить что эти ветровики заметно тише на скорости даже 80кмч, предыдущие шелестели, эти пока молчат, посмотрим как будет на трассе.

Дальше подлокотник, дооолго я на него облизывался и таки решился. До этого у меня был базарный вариант viewtopic.php?p=294590#p294590 в принципе всем устраивал, кроме тарахтения вещей в нем. Но вот чисто с эстетической точки зрения он немножко не вписывался в салон. Новый подлокотник с виду просто агонь Очень удобный, ничего не давит в руку, верхняя крышка сдвижная, что будет очень полезным в дальней дороге. Но не без косяков, основной косяк в том что он таки хрустит, и надо его доработать проклеив антискрипом и пропшикав силиконом. В целом я доволен.

Благодаря alex_ti в авто завелась маленькая живность(кто был внимательным уже видел ее на предыдущих фото). Оказалась в коробке с подлокотником, мелочь, а приятно.

По инет магазина ветровички смотрел от 130 до 220 грн, в резултате в магазине взял за 115 грн Ворон Гласс, у меня чуть уже и плоские, но больше пространства для маневра установки, и мне кажется дороговато. ИМХО.
А так смотрится. Поздравляю с обновкой.

Вот как зиму переживут, тогда и скажешь хорошие или нет. У меня подобные твоим были, трескались даже при легком прикосновении в холодное время года. На водительском у меня было аж 3 трещины, клеил как мог суперклеем. На остальных было по 1-2 трещины, поэтому и решил сменить. То что дороже да, но с виду они существенно качественней сделаны.

Будем надеяться на лучшее. У меня с виду и на ощупь пластик достаточно хороший при плюсовой температуре очень эластичный, думаю что зимой проблем быть не должно, чего не могу сказать о скотче.

А вот скотч у меня был не просто очень, а оооочень хороший, еле отковырял

Я когда лепил третий ветровик, самую малость не туда приклеил пару см, отлепить не смог. Но все же. Переживаю.

Побег 34980 км.
Готовлюсь потихоньку к Т0 на 40000 км. Масло моторное почти есть, осталось от двух замен + заказал еще 1л, фильтра уже куплены. Решил не экспериментировать и купить фильтра как и на прошлое ТО. Единственное заказал на пробу масляный фильтр WIX WL7085, на экзисте сейчас акция и цена на него всего 29грн. WIX я еще не ставил, так что попробуем что оно такое. Также готовлюсь к замене масла в коробке. Уже заказано Aral Getriebeol EP Synth 75W-90, цена на него по акции 126 грн/л. На носу и замена тормозных колодок, решил что на ТО поменяю все по кругу. Задние заказаны но еще не забраны TRW GS 8281 - 187 грн. А вот передние уже забрал. Изначально хотел заказать TRW GDB 886, но изучив внимательно каталоги, решил взять TRW GDB 3166 - колодки оказались отстойные, до замены прошли всего 7450 км, брать не рекомендую, они практически идентичны первым, отличие в толщине, 886 - 14мм, 3166 - 14,6мм. Но, самое главное они идут в комплекте с антискрип пластинами. Обошлись они мне в 202 грн. По результатам установки обязательно отпишусь.

Добавлено спустя 11 часов 40 минут 17 секунд:
Забрал и задние колодки TRW GS 8281. С виду ниче так, сделаны добротно. О том насколько они качественные узнаю после замены
Также забрал и фильтр масляный WIX WL7085. По приезду в гараж решил сравнить с купленым ранее Knecht (Mahle Filter) OC 534. Отличия есть, Викс значительно больше Кнехта по внешним размерам, но вот резьба и размер резинового колечка одинаковые. Сделан Викс достаточно добротно, тяжеленький такой. Так что буду ставить, хочется посмотреть что за зверь.

Не, я бы такую антенну на крышу Джили не поставил

А шо такое, моя машина, что хочу то и ставлю

Зы в прошлом году родителям поменял "Польскую" на "Польскую" только новую, лучше бы не менял Оказывается 10лет назад "Польскую" еще можно было назвать антеной, сейчас просто ахтунг. Я 4!!! раза мачту валял пока ее тогда довел до ума, но говяный пластик за год таки пришел в негодность и начала она в последнее время очень сильно выкаблучиваться. На DVB-T2 очень часто теряет сигнал. Вот и прикупил, по совету, вроде не плохую антенку.

Вот сижу читаю форум и понимаю что-то не так. Пораскинув мозгами и посмотрев на календарь сделал вот такие глаза , йопта, сегодня ж ровно 2 года как мы с машинкой вместе
Пробег за второй год составил 17851км, в предыдущем было 17785, тобишь пробег можно сказать стабильно одинаковый
Общий пробег на данный момент составляет 35635км (еще и циферка симпотная получилась).
Пока что из реальных поломок только задние стойки стаба(замена на 25000). Машиной я ооочень доволен, каждый день с удовольствием сажусь за руль и ни разу не жалею, что в свое время выбор пал именно на Geely CK-2.
В качестве подарка машинка получила сегодня полный бак бензина.
Ну и для истории.

поздравляю, пусть и дальше радует

Поздравляю. Удачи на дорогах и приятных поездок.

поздравляю с 2-х летием! Пусть радует и не капризничает

Поздравляю Сережа у меня сегодня точно такой же празник, тока у меня около 97 тык и брал я не новую.

Поздравляю, пусть и дальше радует хозяина)

Колодки уже менял? Как они?


ysk И с двумя сотнями репок.

Если все сложится должным образом, то буду менять завтра у Serjа колодки по кругу, заодно буду делать ревизию передним суппортам. Так как начали подклинивать поршеньки. По результатам обязательно отпишусь.
Подклинивание заметил на прошлой неделе. Вчера снял пыльник с поршенька и обнаружил такую каку:

Заодно примерил новые колодки, все подходит.

Добавлено спустя 58 секунд:

Спасибо!

Присоединяюсь!

Серега, держи по суппортам на заметке этот пост viewtopic.php?p=432407#p432407
Это фулл http://www.exist.ua/price.aspx?pid=00F08EB6&sr=-4
И посмотри закладку "КОМПЛЕКТЫ" http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx? ... =385877232 (вторая позиция - поршень, там очепятка непонятного названия)

Решил что наверное закажу сам поршенек, за 70грн. Есть там и за 56 но процент возврата у поставщика большой.