Сегодня благодаря GekaAE доставившего меня на место событий, таки удалось окунуться
Крещение 2016:
| Перший Клуб Geely і Emgrand https://forum.geely-club.com.ua/ |
|
| БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress. BRC-4. https://forum.geely-club.com.ua/viewtopic.php?f=8&t=6177 |
Сторінка 21 з 42 |
| Автор: | Doc20 [ 10-січня-2016 02:00 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
Наконец-то сделал ТО. Фильтр масляный WIX WL7131 Фильтр воздушный KNECHT (MAHLE FILTER) LX 570 Моторное масло ELF Evolution 700 STI 10W-40 Масло ГУР Mobil ATF 320 Масло трансмиссионное Pennasol Multipurpose Gear OIL GL4 75w-90 Охлаждающая жидкость HEPU G12PLUS Maxxus-Plus Больше всего промахался с ГУРом. Оно то не сложно, когда знаешь. А вот первый раз долго разбирался. Хотел сделать фотоотчет по всему, но фотик сдох на первом же кадре. |
|
| Автор: | Doc20 [ 19-січня-2016 23:10 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
Сегодня благодаря GekaAE доставившего меня на место событий, таки удалось окунуться Крещение 2016: |
|
| Автор: | Doc20 [ 23-січня-2016 23:49 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
ДЕД Андрей >> 23-янв-2016 22:36 написав: когда будет фото-отчёт по ксенону??? Фотки по работе все есть. Хочу сделать фото окончательного результат. А тут куча приключений. Сначала моя операция. Потом сдох фотик на морозе, а теперь машина уже неделю в гараже из-за снега. Думал уже сам процесс выложит, но хочется всё как-то одним постом логично сделать. |
|
| Автор: | Doc20 [ 26-січня-2016 17:23 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
Прилетел мне в крыло Эмгранд 7. Крыло под замену. Дверь красить. Крепления бампера под замену. Это всё после выплаты страховой, пока так кататься буду. Позже будут фото. |
|
| Автор: | Doc20 [ 26-січня-2016 17:49 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
Ситуация такова: Я двигался прямо, слева от мена на перекрестке поворачивал направо Эмгранд, но пошел юзом на люду и выехал мне на встречку. Я оттормозился и ушел в снег, но он приехал в меня уже стоящего. ГАЙ не вызывали, оформили европротокол. Съездил уже к мастеру, сказал, что ничего страшного. Фото: |
|
| Автор: | Doc20 [ 26-січня-2016 18:40 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
GekaAE >> 26-янв-2016 17:27 написав: Если надо поездить/повозить обращайся Машина на полном ходу, так что спасибо за беспокойство  GekaAE >> 26-янв-2016 17:27 написав: Не могу понять где это произошло? https://yandex.ua/maps/-/CVD1j8NX |
|
| Автор: | Doc20 [ 29-січня-2016 10:26 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
По з/ч: крыло, ПТФ, кронштейн бампера заказаны. Надеюсь больше ничего не понадобится. Собирать всё до кучи и красить буду уже после выплаты страховой. Пока так покатаюсь. |
|
| Автор: | Doc20 [ 02-лютого-2016 00:31 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
Купил на аукционе за 58 грн комплект ДХО. Планирую установить на подсветку заднего хода. Приехала ПТФ заказанная в Экзисте. Не оригинал, но качество мне понравилось. Лучше тех, что сейчас стоят. Также приехало крепление бампера. Надо выделить денек это всё инсталлировать. |
|
| Автор: | Doc20 [ 04-лютого-2016 02:31 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
Хотелось сделать отчет по ксенону полным, но т.к. машина снова станет красивой не скоро, решил сделать фотоотчет по самой переделке фары. Ну а окончательный результат уже позже. Бюджет был весьма ограничен, так что решил всё, кроме линз брать дешевое. Долгое время ездил, как без света, даже порой пытался включить уже включенный. Визуально фара была в норме. В один прекрасный момент снял фару для замены корректора, перевернул, а из нее посыпалась труха отражателя. Вот тогда и решил переделывать фары. Не показательно, но вот свет "до": На первом фото машина под наклоном. И так, были куплены: 1. Линзы - Morimoto G5 (Тайвань) + ангельские глазки (ноунейм). 2. Блоки розжига - SVS Slim AC (Китай или Южная Корея, как-то не обратил внимания (позже гляну и исправлю)). Выглядят прилично. Все надписи на корректном русском. 3. Лампы - Н1 4300К (ноунейм типа таких) , но светит реально на 5000К. 4. По мелочи: грунтовка, краска, малярный скотч, термоусадка, герметик, наждачки и т.д. Общий бюджет составил примерно 2500 грн. Расклеиваем фару в четыре руки при помощи строительного фена. Температуру выставляли 300оС. Состояние отражателей: Левая еще светила маленько, но отражателю оставалось тоже не долго. Линзы тоже были повреждены по краю, но думаю это не на что не влияло: Провел пальцем по левому отражателю и он тут же осыпался: Первым делом изготавливаем переходные пластины. Я даже чертежик был набросал, но теперь найти не могу, видно дети затаскали. Если найду добавлю позже. Переходные пластины из нержавейки: Сделали их с первого раза и попали точно. Отталкивались от болтов крепления. Отверстия крепления ксеноновой линзы ставили ровно параллельно и на равных удалениях от отверстий крепления галогеновой линзы. правильность проверяли переворачиванием проставки вверх ногами - при этом крепления все равно совпадали. Долго изучал фару и свет от неё. Пришел к выводу, что паразитические засветки идут только от нижней части декорации. Зачищаем блестяшки: Изолируем поверхности и обезжириваем: Грунтуем в три тонких слоя: Красим в несколько тонких слоев черным матовым: Далее был квест по установке "ангельских глазок". Они изначально установлены в маске идущией в комплекте. Сначала думал отрезать родные маски от декораций и вклеить новые. Но побоялся промахнуться по вылету и были сомнения по последующей эстетике блестяшки. Решил приколхозить "глазки" к родным маскам. Отщелкнул рассеиватели от новых масок, отрезал защелки рассеивателя. Вклеил точечно диоды в рассеиватели прозрачным герметиком и термоклеевым пистолетом. Просверлил отверстия в масках и пропустил провода: Сами рассеиватели изнутри точечно приклеил к маске гелевым суперклеем, прозрачным герметиком и теромклеевым пистолетом: Далее долго и нудно оттираем все залапанные блестяшки. Собираем фару в обратном порядке. Т.к. термопластичного герметика на авторынке и в Эпицентре найти не удалось - пришлось собирать на старом. По шву промазал Mannol-овским герметиком для фар. В дождь маленько потеет, надо будет еще разок промазать. Ничего не промазывал дополнительно, сами перестали потеть даже в сильный ливень. Видимо просто избыточная влага за процессе ремонта насобиралась была. Фара собрана: Перед установкой отполировал "стекляшки" наждачкой 800 и пастой Sonax, но результатом не полностью доволен. Буду дополировывать, пасту еще не выбрал. Фара установлена на авто: В кармашке водительской двери теперь появилась салфетка из искусственной замши и распылитель с незамерзайкой. Перед каждой поездкой теперь протираю фары (глядишь через месяцок и не придется дополировывать  ).Проверял на паразитические засветы - таковых не обнаружено. Светом доволен! Свет (машина стоит не ровно): Ангельские глазки: |
|
| Автор: | Doc20 [ 09-лютого-2016 01:03 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
Т.к. лампочки в дальнем стоят теперь без дела, появилась мысль задействовать их под дневные ходовые огни. Нужно будет обдумать. |
|
| Автор: | Doc20 [ 19-лютого-2016 18:41 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
70 тык. Сегодня проехал по трассе 500 км, частично без музыки. Кажется начинаю слышать какой-то из ступичных подшипников. Чуйка в ближайшие несколько тык он "вылезет". |
|
| Автор: | Doc20 [ 20-лютого-2016 22:53 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
ДЕД Андрей >> 20-фев-2016 21:31 написав: стойки я так понимаю родные??? Родные. Езжу агрессивно и совсем не аккуратно. Как только будут "лишние" деньги - переделаю ходовку в более жесткую. Эта стоковая валкость меня раздражает с самого начала (хотя комфортно конечно). |
|
| Автор: | Doc20 [ 21-лютого-2016 18:30 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
Постепенно упало напряжение зарядки до 13 вольт (+/- немного). Вот теперь думаю, это щетки или реле регулятор? |
|
| Автор: | Александр 09 [ 22-лютого-2016 01:38 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
Doc20 Имея не малый опыт в авто электрике хочу поделиться им с вами. В вашем случае причин может быть несколько. Кроме уже перечисленных Вами, падение напряжения может быть вызвано ослаблением соединений в цепи генератор-аккумулятор. Замер напряжения нужно производить в нескольких точках; на аккумуляторе + -; аккумулятор+ кузов- показания должны быть одинаковы это норма, если есть разница 0,5 и больше,поджимаем, зачищаем надеюсь этого объяснять лишне. Та же процедура, аккумулятор+ двигатель- стоит так же проверить аккумулятор+ генератор- здесь тоже нередко бывает падение. Потом Проверяем -аккумулятор и + на выходе генератора, естественно показания должны быть одинаковыми, в этой цепи чаще всего падение напряжения бывает именно на выходе генератора а также на предохранителях генератора. Проверку желательно производить любым цифровым мультиметром, стрелочным, как по мне труднее уловить 0,5 вольта, а вот для измерений работы реле регулятора и генератора в целом, нужен мультиметр по точней этак за 40-60 уе. Если у Вас на приборке установлен вольтметр, то по нему можно с большой достоверностью определить степень натяжения ремня. Если ремень ослаблен то при быстром увеличении оборотов двигателя напряжение сначала начинает увеличиваться, а потом чуть, чуть падает и при отпускании педали газа снова небольшое увеличение,чем больше нагрузка (свет, печка) тем больше это заметно,но при плавном наборе оборотов этого может и не наблюдаться, все зависит от степени ослабления ремня. И так ремень натянут, падения напряжения не выявлено, остается реле регулятор, который без спец приборов подручными средствами достоверно работоспособность его не определить остается подмена на за ведома исправный. Проблема со щетками видна, как говорится, невооруженным глазом. Износ щеток должен быть примерно одинаковым, перемещаться они должны свободно в своих ячейках, цвет контактных колец должен быть одинаковым потемнение одного из колец свидетельствует о плохом контакте со щеткой, что в свою очередь и вызывает падение напряжения. Если после всех этих манипуляций проблема не ушла остается ремонт или замена генератора. буду очень рад если хоть один из моих советов Вам помогут. |
|
| Автор: | Doc20 [ 22-лютого-2016 02:17 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
Александр 09 Спасибо за наводки. Я это всё понимаю, но хочется решить всё "малой кровью". Сами генераторы у нас вполне нормально ходят и не припомню по форуму частых замен оного. Увидев цену на реле регулятор мне, как-то поплохело. Так что эту версию совсем пока отбросим. Массы - согласен, вероятно, но поиск пока отложим. Щетки - вполне вероятно исходя из моего пробега и общей статистики на таком пробеге по форуму. Радует, что даже брендовые щетки обходятся довольно не дорого. Но тоже пока отложим, т.к. свободного времени в данный момент вовсе нет. С чего начну - ремни. В любом случае они попискивают и их пора подтянуть. |
|
| Автор: | Doc20 [ 28-лютого-2016 22:57 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
И так, поставил сегодня диодные лампы и ДХО для подсветки заднего хода. Диодные лампы купил за 37,90 грн пару + доставка 7 грн. Заявленная мощность 2,5 ватта. Свет белее. Не такой сфокусированный, как у стоковой лампочки. Светит однозначно слабее стока. Сами лампочки: Левая фара сток, правая - диод: ДХО купил за 58,50 грн + 25 грн доставка. Мощность 5 ватт (но так и не понял это мощность каждой или пары). Сами ДХО: В комплекте с ДХО не прожектор конечно, но светит лучше стока. Установил и подключил всё: Посмотрел фотографии. Думаю, может ДХО оставить, а стоковые лампочки вернуть? ХЗ, надо "полевые" испытания провести, а то в гараже как-то не показательно. _________________________________ П.С. Через месяц вернул стоковые лампы, стало еще лучше
|
|
| Автор: | Doc20 [ 28-лютого-2016 23:16 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
Попались мне на глаза веерные форсунки омывателя за 40 грн пара с бесплатной доставкой. Производство Украина. Не смотря на то, что они "прямые", а не под углом, как у нас - решил заказать. Сами форсунки: Встали без каких либо проблем. Установлены: Распыляют отлично. Единственное - распылят низковато. Вырезал из велосипедной камеры резинки и подложил спереди. Также поставил тоетовский обратный клапан Клапан: Недостаток уже описывал ysk. Из-за расширения шлангочки после срабатывания некоторое количество омывайки вытекает на капот. Буду наблюдать. Если напрягать будет куплю еще один клапан и поставлю оба непосредственно возле форсунок. ________________________ Позже снял обратный клапан. |
|
| Автор: | Doc20 [ 01-березня-2016 06:48 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
Нужна подсказка электриков. Куплен блок управления "дальний в пол накала". В дальнем стоит абсолютно не подключенная лампочка. схема подключения в обычной фаре: И так: - синий - масса. - зеленый - габариты плюсовой провод. - черный - датчик давления масла. Эти пункты понятны. далее есть вопросы: - желтый подключается к + лампы, через релюшку. Но в моем случае будет не так, как на схеме. В моём случае контакт 30 - плюс АКБ, 87 - к плюсу лампы, 86 - масса, 85 - с блока ДХО тот самый желтый. Я прав? Или эта релюшка вовсе не нужна? - красный - плюс от зажигания. Тут вопрос, где удобнее всего взять плюс от включения зажигания? И нужно ли это, может прямо от АКБ запитаться? Минус лампочки запитываем в ближайшей точке кузова. |
|
| Автор: | Doc20 [ 01-березня-2016 12:38 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
Serj >> 01-мар-2016 11:33 написав: наша лампа дальнего подключена и управляется не так, как хочет блок ДХО У меня она совсем ни как не подключена Doc20 >> 01-мар-2016 05:48 написав: В дальнем стоит абсолютно не подключенная лампочка. Serj >> 01-мар-2016 11:33 написав: Хочешь ли ты того, что б уже неиспользуемая родная лампа дальнего выполняла свои стандартные функции. Нет, у меня биксеноновые линзы. Лампа дальнего просто будет выполнять функцию ДХО |
|
| Автор: | Serj [ 01-березня-2016 12:57 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
Тогда все тупо. Минус лампы перекидываешь в потрохах оптики (на массу поворот-габарит), плюс лампы выводишь наружу (по-ходу на твоей освободились фишки от ближнего в родном разъеме, но тогда резать родную проводку к фаре), никаких внешних реле не использовать, плюс лампы напрямую к блоку ДХО. Вроде так Плюс замка зажигания посмотри в блоке реле и предыков, там вроде он есть, не помню уже тонкостей, посмотри мои распиновки стандартного блока реле и предыков. С датчика давления - либо из салона брать с ПП или с самого датчика в подкапотном (доступ геморный) Гипотетично реле можно замутить только для режима мигания дальним, но к подключению ДХО это не будет иметь отношение. Будет ли оно заметно в активном режиме ДХО? Кстать, как у тя с этим в биксеноне? |
|
| Автор: | Александр 09 [ 01-березня-2016 13:02 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
Все очень просто подключается. Подключаешь все согласно приведенной тобой схеме, кроме лампы дальнего и реле,а желтый провод который выходит с блока управления подключаешь прямо к лампе дальнего второй контакт лампы на массу вот и все подключение. |
|
| Автор: | Александр 09 [ 01-березня-2016 14:14 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
Красный + 12 можно и от аккумулятора взять ведь включателем этой схемы является датчик давления масла, но конкретно сказать можно только зная внутреннюю схему прибора, так, что желательно +12 брать от замка зажигания. Самым оптимальным местом подключения, на мой взгляд, это через предохранитель прикуривателя в блоке реле. |
|
| Автор: | Serj [ 01-березня-2016 15:44 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
Александр 09 >> 01 мар 2016, 14:25 написав: Согласно приложенной схеме Согласен, на схеме его нет, но имеется "паспорт" к девайсу, а там как обязаловка расписано Цитата: - Контакт номер 1( красный провод) – обязательно подключать через предохранитель 7.5-10 Ампер. В устройстве есть схема которая имеют защиту от неправильного подключения и превышения напряжения. Для этих целей обязательно нужен предохранитель, который будет сгорать при любой проблеме (неправильное подключение, превышение напряжения и т.д.) В принципе, в блоке реле и предыков имеется одна запаска Ф7 20А (СПАРЕ), которая подключена к выводу +12Бат, второй конец уже не помню - либо в воздухе, либо на некий разъем, надо смотреть по схеме (в библиотеке, в теме блока). Не лучшее ее использование для ДХО, но можно подумать (есесно, не переподключая его)... Т.е. запитка блока будет всегда (для успокоения можно измерить ток его потребления в состоянии "ДХО не активно", мделать выводы). Или заюзать стандартный вариант предыка на проводе и подключать тупо по докам... Аналогичная "запаска" есть в крупных предыках, розовая, С6 30А отсутствующей системы электроусиля руля |
|
| Автор: | Serj [ 01-березня-2016 16:37 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
Doc20 >> 01 мар 2016, 14:52 написав: а не проще ли мне просто 10-ку "висящий" предык на прямую от АКБ кинуть и не морочить голову Для феншуя в блоке имеется два висяка с + аккума - все равно куда тянуть провод - к клемме или в потроха блока. Для начала измерь ток покоя блока, что б он часом не высадил твой аккум. Если уже и подключать, то как по мануалу в зажигание, или Александр 09 >> 01 мар 2016, 13:14 написав: оптимальным местом подключения, на мой взгляд, это через предохранитель прикуривателя в блоке реле т.е. от второго и выше положения ключа, т.е. на линию АСС (ИМХО, не совсем прикуривателя, т.к. при активном ДХО прикуриватель может спалить свой предык 20А, при этом свой предых для ДХО не исключаем, можно мафонный предык рассмотреть - увеличить его номинал - в мафоне часто имеется своя стекляшка, свой висяк-предык на ДХО остается) Вобщем, доложи сначала ток покоя ДХО после разных его режимов |
|
| Автор: | Doc20 [ 02-березня-2016 00:36 ] |
| Тема повідомлення: | Re: БЖ Doc20 и блондинки СК-2 Impress ЗНГ. |
Serj >> 01-мар-2016 15:37 написав: доложи сначала ток покоя ДХО В гараже был поздно и коммутировать всю схему поленился. Ток потребления самого блока в покое - 0,01А. Так что не вижу смысла подключать через замок зажигания. Подключу через "висящий" предохранитель прямо к АКБ. Само-собой после коммутации всей системы сделаю контрольный замер потребления тока в покое. Еще раз большое всем спасибо за помощь. |
|
| Сторінка 21 з 42 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
