Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

на аккумулятор гарантия полгода

Купил ИСТОК на 60, все в порядке.

Хотел в Аис поехать на "ТО2", "год или 10 000", а мне говорят - "вы просрочили на 2 месяца поэтому мы вас снимаем с гарантии", а я раньше физически не мог приехать.

Прощай Аис! Я даже рад!

Все равно от гарантии там только название. Например прошлым летом оказалось, что на заводе мне не залили фрион, утечки не было... но в Аисе сказали - "на фрион гарантия не распространяется". Хотя причем здесь гарантия, когда на заводе мне не залили, первый осмотр машина прошла, но я же не знал как кондиционер зимой проверить, это моя первая машина. В общем, потратил кучу нервов и в итоге за свои деньги заправил. Из простого народа денежки выкачивают нечестным путем.
Когда бампер красили по страховки, так вообще, чуть как липку не обобрали, цену завысили, очень сильно много нервов потратил, но в конечном итоге немного выиграл!
Теперь стрессов будет поменьше - прости Аис за все и прощай! В 100 рас дешевле Т.О. обойдется!

На жаль це загальноприйнятна практика по всій нашій державі Шо б ви не купили дешеву кавомолку чи дороге авто із словами на "це дається гарантія" - це всього лише пусті слова Тому коли мої знайомі питають чи нову я купував Джульку ну і відповідно - о так вона ж на гарантіїї! я мило улибаюсь, і саркастично вимовляю А-ГА, на гарантії , я головний виконавець гарантійного ремонту

За 4 года проехал всего лишь 30 000 км. Сейчас 40 000 на одометре. Поломок вообще не было только вот недавно лампочка на противотуманной фаре сгорела. Как самому поменять без снятия бампера инструкции не нашел.

Не совсем инструкция, человек ремонтировал, но у него можно спросить подробнее: Doc20

лягаєш під бампер і руками виймаєш лампу, там застібки. По суті нічого складного, пів години вистачить.

На одометре 41000. Менял резину заметил потек на рулевой с левой стороны. Когда то я здорово наскочил на ледяную насыпь, разбил бампер менял стабилизатор, погнуло немного. Подскажите чем это может грозить по запчастям, работам, финансам и что делать бежать на СТО или можно поездить? Фото прилагаю.

Поменял моторчик омывателя стекла, Течет амортизатор задний родные все, рулевая рейка тичет, сильно ржавеет, надо красить, оторвали мне антенну, форсунки омывателя стекла забились. Поменял опять уже второй за 6 лет аккумулятор. Лампочку на противотуманной фаре поменял из за неродных подкрылок в них собирается влага и горят. Хочу 2 din переходник geely ck и 1din магнитолу поставить, но пока негде не нахожу переходник.

никакая рамка не нужна, купи просто полку-заглушку которая взаместо магнитолы 1дин ставится, снимиш родную магнитолу - на уши крепления прикручивается стандартная магнитола, рамка не нужна, а вниз под нее ставится полочка для телефона/сигарет.
Всё выглядит штатно, красиво, аккуратно.

я еще резиновый коврик вырезал из атб, для посуды который, чтоб не скользило ничего и не гремело.

Спасибо большое, но вот в том то и вопрос где такую полку-заглушку которая заместо магнитолы 1дин ставится взять?

На рынке все есть. Я себе ланосовскую брал, в БЖ все подробно расписано.

ты непонял ставиш магнитолу на родные крепежи!!! а под неё полку от ланоса!!!! заглушка ненужна!!!!

Это выглядит так:

Сегодня поменял задние амортизаторы, поставил корейской фирмы Könner, за пару пару с пыльником и отбойником получилось 6300 руб и работа 800 руб. Диагностика ходовой показала менять, тормозные цилиндры задние клинят, пыльник на направляющие сюпортов 4шт. менять, передняя шаровая опора левая, менять все срочно. Жестка ржавеют задние крылья над колесами, надо красить.

Там красить бесполезно. Пороги и двери спасай, если еще не поздно.

Ржавеют и двери с низу. Насчитали покраску, очень дорого выходит.

Добавлено спустя 43 секунды:
На 45700 км. Буквально три дня назад стало трясти движок, троить, пропала тяга. Пришлось заменить высоковольтные провода, теперь норма. 1050 руб. и 300 за диагностику и замену.

Вы серьезно. Поменять лампочку.... Инструкция!!!

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

:)

Достаешь провода, находишь визуально пробитый изолятор, паяльником и изолентой совершаешь чудеса И полторуха целая)))) Старые хоть не выкинул? Там один только из четырёх испорчен. Тысяч через 20-30 опять затроит. В Донецком АИСе в 2014 году покупал за 155 грн. И какого они сейчас стоят 1050????

Ну да, так я и не смог вытащить старую лампочку в подфарнике, пришлось на СТО ехать, она опять перегарела, опять поменяли но так и не горит, надо к электрику ехать, теперь перегорела и лампочка в ближнем свете, как поменять самому еще не знаю.

Добавлено спустя 16 минут 1 секунду:
На СТО увидели что задние колеса плохо крутятся, когда ездил не замечал, заклинили тормоза, и впереди слева сильно стучало на небольших ухабах. Поменял тормозные цилиндры задние 2 шт. по 500 руб. за одну, левый и правый. 200 руб. заплатил за тормозную жидкость. Работы по замене цилиндров 400 руб. В магазине несколько раз их пришлось менять, дают не то, сами не знают чем торгуют. Пришлось шлифовать тормозной барабан, заклиненные тормоза проели в металле бороздки, 200 руб. за работу по шлифовке. Тормоз стал плавнее, педаль тормоза глубже.
Шаровая опора левая перед. 600 руб. 1 шт . 300 руб. замена. Стучать перестало на мелких ухабах. Сказали надо теперь передние менять амортизаторы это еще 7000 руб. На сильных ямах все таки есть какой то провал на амортизаторах.

Всем добрый день. То ли с электрикой что то, не пойму. Все время щелкает и мигает сервисная лампочка сигнализации и когда едешь пропадает тяга и сразу появляется, может датчик какой то или провода, кто то сталкивался? Но движок не троит.

На короткое смахивает. К электрику тебе путь