Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Приветствую Всех.
Вот и я к Вам присоединился.
Сразу хочу всех поблагодарить за написанное, время ожидания было не так мучительно, и лишние сомнения были развеены.

Так есть оригинальный бежевый и оригинальный серый.

Верю. особенно греет цена попогрейки- ДАЙ БОГ ЧТО БЫ РАБОТАЛА ДОЛГО!!!

В том то и дело, что потолок бежевый, а стойки передняя и средняя серые, но беж очень светлый, больше к серому. По крайней мере на мои карандаши.


Это да. Удачно я в магазинчик зашел!
Спасибо.

Вот и к нам заглянула зима.
Сракопадица во всей красе. В балке между БМВ и 5 микрорайоном (для знающих город) спуски метров по 200 затяжные, две полосы (3 машины разъезжаются). Автобусы и троллейбусы стоят. Несколько легковых машин . Дорогу почти перекрыли.
И так о чем это я, а х да. Проверилась работа ABS первый раз услышал как она работает, а то все ни как. Стоковая резина , дала форы многим другим, даже лучше чем ожидал . Проехал енти горки без малейших признаков скольжения, буксования и т. д.
Въезд в ГСК вверх до 1.5 м, длиной до 2.5 м с резкого поворота с позиции стоп. Заехал как по асфальту, передо мной кроссовер буксовал, заехал со второй попытки. Я думал попал, ан нет.

В общем машинка первое маленькое испытание экстримом прошла с успехом .

Вот и я так-же ездил пока денег на резину не было.. Из сугроба даже вытянула.
В этом году решил не рисковать..

Не полагайся на стоковую резину, она ОЧЕНЬ КОВАРНАЯ, особенно на околонулевых температурах с укатанным снегом со слякотью.

Вот по этому и решил сменить резину, теоретически в среду приедет, а сегодня стоим в гараже.
Вчера как раз и была такая погода, у катаный снег в лед в около нулевой зоне. Лучше не придумаешь. Поверхность мокрый лед, но достаточно прочный и толстый, что колесо до твердого покрытия не достает (не продавливает).
Но в то же время малышка на стоковой резине довезла .

несколько фото (насчет стоковой резины)




Ехал медленно 45 км/час, дистанцию соблюдал (около 7-10м, или даже больше). Газель выпрыгнула из колеи и затормозила на остановке.
Теперь представьте какой каток на остановке раскатал городской транспорт.
Вижу торможу. Руль в сторону ухода от помехи. Подгазнул - не уходит - колея держит.
Дальше тормоз. АБС работает машина медленно сбавляет скорость, но таки доскользил я до его бампера.
Глухой такой слабый "Гух...!"
И вот итог:

Не было материальной возможности купить резину, а после покупки авто через неделю настали суровые морозы и навалили снега.
Назанимался тогда в доволь, уже страшно было брать в долг, а надо было. В итоге заплатил больше за ремонт бампера, угла крыла, и пайку креплений фары...
Не советую выезжать в такую погоду на стоковой резине.

Это уже история... Прошлое. но еле нашел под новый год СТО на котором это в краткие сроки устранят
Ремонт обошелся в 2900 карбованцеff
Пайка бампера (осколки собрал), шпатлевка, грунтовка, покраска, лакировка бампера.
Рихтовка угла крыла, шпатлевка, грунтовка, покраска, лакировка
Пайка креплений фары (слава богу не разбилась)

Пы.Сы. Машине было 2 недели со дня покупки

Romchik007
Епт. Сочувствую.
У меня лет 10 назад был подобный прецедент правда без особых повреждений.
Небольшой спуск, а машина сунется, и .... а сделать ничего не можешь. Пассажир, который со мной ехал успел выйти и подправить траекторию скольжения, только поворотник на крыле сбил об угол задницы икаруса.
На льду ... спасти может шипованная резина. Но по асфальту на шипах...
На все случаи рецепта нет, внимание, аккуратность, дистанция и скоростной режим. Ну и взаимоуважение между водителями.

Согласен 100% Укатанный каток, тормозящего городского транспорта дал о себе знать...
А вот шиповку не люблю, за шум по асфальту.
И ХОРОШАЯ ЗИМНЯЯ РЕЗИНА
Всем спокойной езды по зимним дорогам!

Ёпт, представляю как на ходу пассажир выскакивает, бежит за машиной и толкает её в сторону

Я же написал, сунется, он тогда не спеша вышел встал сбоку и подталкивал на сколько была возможность, так как ноги тоже скользили.
В общем медленно, видишь безисходность и пересчитываешь что надо будет подкрашивать, ремонтировать и т. д.

В случае если тормозишь и чувствуешь, что машина не успеет остановится надо брасать тормоз и рулить в сторону (взависимости от ситуации) необходимую для ухода от столкновения, вырулил и опять тормози. Автомобиль с заблокированными колёсами - это летящий, неуправляемый снаряд.

Насчет снаряда согласен. И методику эту ни раз слышал и пытаюсь использовать. Только в колее когда сам попался, побоялся, что передними вынырну, а задними останусь в колее и бацну двери или крыло заднее, а то одно и другое вместе...
В общем в реальности когда попадаешь в такие ситуации - это секунды и моментально принятое решение не всегда верное.

Всем желаю быть внимательными и взаимовежливыми на зимних дорогах!

Колея дело понятное, не всегда выскочишь из неё, а если жать на тормоз то и подавно.


Меня пару раз она уже спасала от ДТП, последний раз вчера.
Крутой спуск, укатаный в стекло, скорость 5 км, АБС трещит, машина сунет, впереди в 3-5 метрах ЗИЛ-130 - бросил тормоз, взял левее и остановился без последствий . Спустя несколько часов проезжал рядом, а там уже МАЗ в кювете стоит.

Доброго времени суток чесной компании.
Вопрос.
Я заказал шины в autoshini.com, кто-то у них покупал?
А то уже неделю водють за нос, то на другом складе, то машина поломалась не доехали до перевозчика... и т. д.
Они реально работают или так?
Может в другом месте заказать пока зима не кончилась?

Сходи в Эпицентр и присмотрись к Росаве 103 WQ. ПоШЧупай...
Мне кажется она куда лучше подходит к нашей зиме, чем та которую ты заказал.
Может оно и к лучшему, что морозяться...

...И в случае чего(брак, не балансируется и т.д..) можно без проблем вернуть в течении 14 дней. А как с этим инет-магазином неизвестно..

Доброе время суток.
Этот autoshini.com магазин вообще отморозился. Даже на телефон не отвечает.
Заказал у них: http://bfshina.com.ua/shiny/achilles/winter-101/175-65-r14-82t-35550.html. Те же шины.
Посмотрим. В понедельник должны отгрузить и прислать счет. Ждем с.
Не думал что такая морока будет.

вы про неё (шину) узнавали вообще, как она в целом, с чем можно сравнить её ?
или критерий был только цена ?
рисунок протектора как то совсем не внушает =\ если закрыть глаза на ламели - блин ну хоть убей, летняя
качество резины тоже думаю не фонтан, за такую то цену, да и брэнд - первый раз о таком слышу

Ходил. Щупал. Ничего не понравилось, да и цена от 100 грн дороже чем в инете. И у нас 2...3 наименования нужного размера по всем магазинам в которые попал.

три раз, надеюсь обойдется.

Это основано на научных знаниях или потому, что у других производителей сплошной рисунок?

Да и машина у нас не фонтан за такую цену.

Ну что то всегда бывает в первый раз.

Ga1der
Я смотрю по комментариям и в других темах по поводу резины хорошо в ней разбираешься, сделай труд, подведи научное (физическое) описание наилучшего протектора и качества резины для Днепропетровской области и конкретно для Кривого Рога, с учетом огромного содержания железорудной и сланцевой пыли, и других внешних факторов, с учетом среднестатистического опыта водителя.

Для каждого конкретного покрытия нужен свой протектор, это и ежу понятно. Так что каждое утро переобуваться в шип, в обед аква рисунок, вечером ледяная каша? А с утра по новой, и возить с собой 2 комплекта резины.
Есть реальный опыт эксплуатации этой резины 2 сезона, человек очень доволен за такую цену. Да и независимые тесты подтверждают, что она не уступает другим маркам по показателям.

та я не скажу что прям спец ....
просто слегка интересовался вопросом, чисто для себя, для общего развития ...
мнение такое (впринципе типичное - стандартное ...)
шипы (для нас, юг и центр Украины) нафиг в топку ... крупные северные города думаю так-же, там скорее всего дороги достаточно регулярно чистят
шип на чистом асфальте не намного лучше (некоторые считают что даже хуже, но это не так, лучше, но не значительно) чем липучка, но дискомфорта от неё ................

в шине, если это не "болотная" шина

обязательно должно быть центральное ребро и чем больше ламелей, тем лучше, а также резина, чем мягче тем лучше (надо понимать что мягкая резина у шины всегда только сверху, под ней всегда есть жесткая подложка, так что бояться что она будет "плавать" не стоит совершенно!) также , лично моё ИМХО хорошо что-бы боковины колёс были "острые" это уменьшает боковой снос на скользкой дороге, но одновременно ухудшает управляемость на больших скоростях, лично я тут исхожу из того что зима, это не время скоростей и "европейка" (это та которая с круглыми боками) не мой выбор, я за "норвежку" (та которая с острыми гранями)
+ есть модная и интересная нынче технология, говорят даже работает "водяных насосов" в шинах ... хотя лично я отношусь к этому моменту скептически ... забъются они быстро песком и грязью, и толку с них .....




п.с. ну если хочется шипы, то тут ничего уже не разубедит, клиент всё равно возьмёт шипы ...

Привет!
Личный совет!
Не бери шины которые ты выбрал!!!
не бери 103 ВиашКью Если он тебя неудовлетворяют... Возьми нонейм - но зимние...
Ты выбрал летний рисунок, не пожалей потом при вождении
Всех благ!

весьма интересное инфо

Ga1der
О, это уже ответ.
Я то же много читал, и спрашивал и смотрел кто на чем ездит.
Определился с требованиями которым должна отвечать зимняя резина и поехал по магазинам счюпать. По крайней мере в моем районе выбор нужного размера оказался достаточно скудным, и лучшим рекомендованным вариантом был Barum Polaris 3, но магазинная цена УХ, да и инет магазина, были за пределами бюджета.
По рекомендации коллеги по работе посмотрел на Achilles Winter 101, почитал, посмотрел несколько тестов. Она отвечает всем требованиям зимней резины, на мои карандаши.
Мягкая, много канавок для отвода воды, центральная реборда для курсовой устойчивости, мелкие поперечные борозды с острыми краями для улучшения сцепления со льдом. По снегу вероятно будут проблемы. Но у нас даже в прошлом году практически снега не было, основное это лед и каша.
Когда полез смотреть цену приятно был удивлен.
Как то так.


В общем бойтесь, я переобулся в нее
На ощупь она более качественно сделана чем Росава и Barum Polaris 3, поверхность контакта с дорогой мягче, но если вести ладонью более шершаво, боковина как бы более жесткая но эластичная, у Barum Polaris 3 намного мягче.
Сравнивали одновременно на шиномонтаже (у них там, оказался целый магазин новой резины, а я и не знал, в двух шагах от меня), с мастером, ему тоже понравилась . Внешне по качеству не уступает более дорогим шинам.
При балансировке, грузики поставили на 2 из 4 колеса, 2 колеса не требовали балансировки (поставил их на зад).
Покатаемся, посмотрим. Первые 15 км пробега по ледовой корочке (такая у нас сегодня погода), показали себя очень хорошо, и я доволен сделанным выбором
Попался мне участочек по дороге, голимый лед, накатанный на повороте, в свете фар много следов от скольжения машин, ни кого нет, пусто, решил проверить как... Даже ABS не тарахтела, остановился. Попробовал поворот - отлично. Но это на скорости до 40 км/ч. Большего мне и не надо!

Для себя.
Дата выпуска резины 32 неделя 2013 г. Август.
Заменил резину на пробеге 5875 км.
Завтра надо помыть летнюю резину и поставить на зимнестояние.

Едем дальше: "Сразу видно, что мы к сарайчику едем, а не сарайчик на нас"

Желаю крепкого сцепления с дорогой (в любом состоянии)!!!!!!!!!!!!!!!!