Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Boloto

Класный отчет! Тебя нужно записать в испытатели джили-мобилей, ты провел ее по таким трудым участкам! Этому способуствувало мастерство водителя, хотя представляю сколько нервов было потрачено, и... хорошая машина которая выдержала все трудности! Это еще один большой + для Джили!!! Так держать :!:

Вчера в Черкассах был неслабый затяжной ливень. Испытал Джильку на водоплаваемость. Было страшно, но проплыл через озеро. Очень много машин просто стояло и боялось ехать вперед. Бестрашными были только грузовики и огромные джипы. Мне тоже было страшно, но куда деваться?
Погода как в плохом голивудском фильме. Просто нескончаемый поток воды, дворники не успевают, плохо видно что творится, очень сильный ветер, который волны гоняет по образовавшимся озёрам. Падающие ветки, опасно шатающиеся светофоры и бигборды. Аварии там и сям из-за того что очень плохая видимость и попыток выехать на бордюр для проезда. Воды столько что самих бордюров просто не видно почти по всему пути следования.
Жаль фотика с собой не было. Вот тут несколько фоток с нашего городского форума. (обратите внимание на 2 фотку)

это фотки когда уже все разъяснилось и вода пошла на убыль, когда был ливень - фоткать было бесполезно. Темно и с неба сплошной поток с ветром. Вон на первой фотке даже люди стоят - пальцами тыкают. Когда вода лилась - на улице людей еесно не было - все в подъездах были, а кто на улице тот перемещался очень быстро, наклоняясь для страховки.

Это Юго-Западный так залило?

залило весь город. а фотки, да, с ЮЗР, круг возле самолета.

Как то так спонтанно сегодня организовалась встреча джилеводов в Черкассах. Встретился сначала с нашим однофорумчанином mixer у него китайский comfort 1.3 а потом после того как уже покатались на машинках друг-друга, встретил еще одного джилевода. У него украинской сборки "Солнце пустыни" 1.5 (зовут Володя).
Обговрили проблемы. Володя, как оказалось, форум читает, но в качестве гостя. Пообещал зарегистрироваться.
Может скоро, действительно надо будет регион выделять. Уже 5 учаснегов есть.

В городе реально много Джилек стало. То неделяим мог ездить и ни одной не встретить. А сейчас постоянно вижу то в одном, то в другом районе города. Большинство из них - пока с красными номерами.

Поцепил сзади клубную наклейку. http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?t=304 Прикольно выглядит - аккуратно и ненавязчиво. Спасибо SIA.

Простите меня, конечно. Но выглядит так, как будто её школьник рисовал: никакого представления о дизайне и эргономике.

Проблема в том, что НЕЛЬЗЯ сочетать в одном блоке текста шрифт различной размерности или различные шрифты.

Такой текст всегда сложней читается, медленней воспринимается мозгом и хуже запоминается. Тем более, что в данном случае слово "Geely" не является оторванным от контекста "- club.com.ua", а именно представляет собой часть этого конекста.

Привыкнуть, конечно, и к такой наклейке можно. Но такого вида клубная каклейка НЕУДОБНА для восприятия. Гораздо лучше просто оставить текст, написанный шрифтом одинакового стиля и размера.

Вчера чинил ручку открывания задней двери. Дети на задней сидушке дрались за право открыть двери. Упорно дрались. В итоге проиграла ручка. Джилемейдеры экономят на пластике и металле. Везде держатели тросиков в салоне пластиковые усики и довольно тонкие.
У меня уже сломались усики на ручке открывания капота (ну это я сам сломал), а вчера сломались усики на задней ручке. Изнутри машина ужо не открывалась.
Снял карту двери - вытянул ручку прикрутил жесткой сцепкой этот тросик. Починил.
Испытал "с пристрастием". Подергал, потом сильно подергал, работает... Будем посмотреть...

Сегодня ощутил удобство прикуривателя, который сзади между сидушками. Во время подзарядки телефона, не надо натягивать шнурок, можно удобно держать и разговаривать при том, что теелфон заряжается. рульно

А он у тебя работает?!?!?!? У меня там кажется вообще пустая дырка с заглушкой.

Будеш ехать на ТО, заставь сделать. По инструкции он там есть - значит должен работать.
хм... вот подумалось, может ты спрашиваешь есть ли там сам прикуриватель? Нет, и не должно быть, там только разъем с заглушкой и он действительно вначале у меня тоже не работал, но на аисе мне его подсоединили без проблем и бесплатно.

Как мне нравится свет в салоне. Открыл брелком - свет зажегся и горит пока не включишь зажигание. Вот от таких мелочей и складывается приятное удобство использования.

Так ведь мерседес китайский 8)

не понял. К чему бы лампочка не погасла? Как только закрываешь ЦЗ - все лампочки гаснут.

не понял. К чему бы лампочка не погасла? Как только закрываешь ЦЗ - все лампочки гаснут.[/quote]

А зачем машину в гараже на центральный замок закрывать? Я когда ставлю, наоборот даже окна немного приоткрываю.

Вообще-то таки да, действительно незачем. Ну у меня на стоянке машина. И ставлю в основном в темное время суток, посему сразу видно горит лампочка или нет.
Проблема одно время была только с лампочкой в багажнике. Не тухла, но аисовцы сделали. Акумулятор не сел. Хотя, наверняка, если бы оставил на несколько дней, то не завелся бы.

Я когда-то поставил свой фольц и видать плохо закрыл двери. Машина в гараже стояла ровно сутки, когда пришел акум. настал капец! С тех пор все переключатели в салоне выключаю и ими не позьзуюсь!

Было и у меня похожее на таврюхе, зимой приехал под офис с включенным обогревом заднего стекла. Поставил на сигналку и вышел, а когда через 5 часов пришел уезжать, то очень долго пытался залезть внутря, акумуль разрядился полностью. После этого случая выключаю все и еще и проверяю. Ну его нафик, на морозе чочотку отбивать!

С начавшейся зимой шины даже не знаю, помогают или нет - особо льда и снега еще не было. Шума стало меньше. Взял себе Matador MP56 - ходят тише. Преобуваться стоял в очереди 3,5 часа.

Ну как бы тут собирался писать в основном про плохое - посему очередное:
Рычаг коробки задолбал. Переключение все туже и туже. Перезвонил на СТО. Говорю, исправьте плз. Те говорят без проблем - приезжайте.
Оставил им джильку - приехал забрал. Особых изменений не заметил, но сказали что рычага, мол выскочил из кольца, и они починили. Через день переключаться стало заметно легче. А потом в обед как воткнул первую так и осталась она. Хорошо, в городе был. Перезвонил на аис на "бреющем полете" поехал с аварийкой к ним на 1 передаче. мля! чинильщики. Оказывается, когда регулировали - то не закрепили тягу. Я же ничерта в этом не понимаю. Вот она и выскочила в городе.
Сейчас переключается еще хуже. Надо с силой иногда втыкать вторую и первую передачу. На светофорах длостает ужасно. Договрились что поеду скоро на то 10 тыс. и "спишиалисты" будут починять опять.
посмотрим.

Болото, а по проблеме с коробкой у многих такое? Уменя была Таврия. и проблему с переключением кпп я решил сам- регулеровка проста. Может и у джилки тоже есть простое решение. Гибнет народ мой из-за недостатка ведения.

На холоде (минус 5) заводится только с выжатой педалью сцепления. Если сразу отпустить - может заглохнуть. Напрягает это дело. Сидишь, как дурак на педаль жмешь.

Какието проблемки тогда у тебя с зажиганием.

хм... почему с зажиганием а не с сцеплением? Просто когда педаль отпускаю - чувствую что идет нагрузка на движок и машина пытается продвинуться вперед на сантиметры. А если стоит под уклоном вперед немного, то начинает почутьчуть ехать - надо тормозом остановить.