Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

ну прям в дюрочку... правильные мысли говоришь .

ну я когда стикер на лобовом возил, то на вопрос покажите страховку посылал на ... лобовое смотреть
А когда снял (ну кумарит он меня на лобовом), то показываю что есть полис (даже не разворачивая).
Минута делов и отпускают.

Вот все жду момента, когда никуда не спешу и они меня остановят (проверить документы). Давно у меня уже накипело.

А то как закон подлости, останавливают только тогда, когда я на работу спешу

будет мне 60 лет и буду я на "пенсии" ( не подумайте, не на государственной, а на собственной) вот тогда и буду прогибать кого угодно и под что угодно... а пока мне на свою "Пенсию" работать нужно и на разборки с ГАИ нет не времени не желания.

а по теме

Я не отрицаю этого, но давайте мыслить разумно, без эмоций.

Что мы имеем, показывая полис по требованию? Гаец смотрит, видит что все в порядке, мекает и отпускает. Мы пострадали? Нет. Штраф? Нет. Что мы получили? Время! Непотраченное на судебную волокиту время.

Что мы имеем, не_показывая полис? Гаец пишет протокол, мы пишем, что несогласны. Подаем обжалование в суд, ходим на суд, на котором гайцу говорят, что он [censored], а нас гладят по головке. Мы пострадали? В какой-то мере да - потеряно время и деньги (бензин на поездки, заявки и т.п.). Что мы получили? Моральное удовлетворение, что еще один козел поставлен на место.

Внимание, вопрос. Стоит ли козел моего времени? И вот тут, кто как отвечает, так и действует.

creage
ты просто распечатываешь с собой закон и показываешь его гаишнику и всего-то делов... и никаких протоколов. все в рамках закона.
просто надо их не расслаблять... а то попривыкали умничать.

не факт.
Пальцем пригрозят, но он все равно не перестанет этого делать.

Хотя если пару раз пальцем пригрозят, то может и задумается

Как правило начинаю общение с ГАИшником при остановке с вопрса "что я нарушил?". Если точно знаю что прав или ситуация спорная, уверенно отрицаю их претензии. Если знаю, что нарушил, обычно говорю составлять протокол. С 96 года с подлыми вариантами их повендения насчет повода для остановки изредка встречался, но с откровенно неадекватным поведением пожалуй никогда. А вот, то что водитель уверен в своей правоте и может её аргументировать знанием Правил, они по-моему нутром чувствуют и быстро отстают. Бывали и случаи, когда отпускают с миром при явном нарушении.

Пример общения (как мне кажется правильный):

© Владимир ШЛЯХОВОЙ
Обычно разговор в случае беспричинной остановки я веду так.
Подходит гаишник и, сонно отгоняя правой рукой от себя муху, говорит: «Міліціонер Петро Редька, ваші макументи!»
Достаю диктофон, чтобы его видел гаишник, включаю его и отвечаю: «Я щось не розчув ваше прізвище та причину зупинки. Дозвольте нагадаю, що відповідно до п. 15.5 наказу МВС №111 від 27.03.2003 р., під час звернення до водія працівник Державтоінспекції МВС зобов'язаний прикласти праву руку до головного убору, привітатися, чітко й зрозуміло відрекомендуватися, назвати свою посаду, звання та прізвище, та повідомити про причину зупинки і суть скоєного правопорушення. Попереджаю, що відповідно до п. 28.9 наказу №111, з метою запобігання конфліктним ситуаціям, а також як допоміжний засіб для попередження протиправних дій та розкриття правопорушень проводиться запис бесіди з використанням звукозаписувальної техніки».
Обычно следует нормальное представление + “проверка документов”, “операция”, или прочая белиберда.
Отвечаю:
“Відповідно до п. 21 ст. 11 Закону “Про міліцію”, працівники міліції мають право зупиняти транспортні засоби в разі порушення правил дорожнього руху, наявних ознак, що свідчать про технічну несправність транспорту або забруднення ним навколишнього середовища, а також при наявності даних про те, що воно використовується з протиправною метою. Те ж саме зазначене в п. 7.3 наказу №111.
Нагадую, що відповідно до ст. 19 Конституції, органи державної влади та їх посадові особи зобов'язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України. Ваші дії є порушенням Закону «Про міліцію» і мають ознаки злочину, передбаченого ст. 365 КК України «Перевищення влади або службових повноважень». Це карається виправними роботами на строк до двох років або обмеженням волі на строк до п'яти років, або позбавленням волі на строк від двох до п'яти років, із позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років.
Якщо ви і тепер бажате, щоб я пред’явив вам документи, спочатку пред’явіть своє службове посвідчення. Але в цьому випадку я вимушений буду подати на вас скаргу в прокуратуру та УВБ, про можливі наслідки чого ви вже попереджені. Якщо ви дійшли до висновку, що спілкування на цьому можна завершити, побажайте мені щасливої дороги.
Как правило, больше вопросов не возникает…

Черный Дракон
тут ты немого ошибаешься...

приказ № 111

14. Підстави для зупинки працівником
Державтоінспекції МВС транспортного засобу

14.1. Підставою для зупинення транспортних засобів є:
14.1.1. Порушення ПДР ( 1306-2001-п, 306а-2001-п ) водіями.
14.1.2. Характер руху транспортного засобу викликає підозру в спроможності водія керувати ним (різка та періодична зміна напрямку руху і (або) швидкісного режиму).
14.1.3. Відсутність номерних (го) знаків (а) на транспортному засобі або наявність номерних знаків, які не відповідають вимогам стандартів, закріплені у не встановленому для цього місці, закриті іншими предметами чи забруднені, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані двадцять метрів, а також керування транспортним засобом за відсутності талона про проходження державного технічного огляду.
14.1.4. Наявність ознак, які свідчать про технічну несправність транспортного засобу.
14.1.5. Наявність даних, що свідчать про причетність транспортного засобу, водія, пасажирів або вантажу до скоєння ДТП, злочину чи адміністративного правопорушення.
14.1.6. Перебування транспортного засобу в розшуку, а також наявність даних про використання транспортного засобу з протиправною метою.
14.1.7. Необхідність опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони є або могли бути.
14.1.8. Необхідність залучення водія транспортного засобу для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам міліції або як свідка при оформленні адміністративних матеріалів.
14.1.9. Проведення цільових заходів (операції, відпрацювання, оперативні плани) для перевірки документів на право користування і керування транспортним засобом, а також документів на транспортний засіб і вантаж.
14.1.10. Виконання рішень уповноважених на те державних органів про обмеження чи заборону руху.
14.1.11. Якщо технічний стан транспортного засобу або спосіб закріплення вантажу на ньому створює небезпеку для інших учасників дорожнього руху.
14.1.12. Порушення визначеного порядку встановлення і використання на транспортному засобі спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв.

P.S. Пункт 14.1.9. выделил, чтоб понимали, что просто так остановить для проверки документов, инспектор не имеет право, исключение - целевая операция.
Всегда надо, после того как тебя остановили, задать вопрос: "Какая причина остановки?", если последовал ответ: "Проверка документов", ты должен ответить - это не является аргументом для остановки автомобиля.
Должен объяснить инспектору, что только в случае целевой отработки, операции "проверка документов" инспектор может останавливать авто. На что инспектор может ответить: "так у нас как раз и проходит эта отработка"... Тогда не поленись и попроси у него документ, который подтверждает эту операцию. Если он начинает умничать, говоришь:
Что это все у тебя вызывает подозрение и что щаз позвонишь на горячую линию и поинтересуешься, действительно ли в это время, в этом месте, экипаж такой-то, инспектор такой-то должен отрабатывать целевую операцию по пороверки документов.
Даю тебе 100% они очканут и поедешь ты себе дальше...
Да, еще... Документы отдавай в руки, после того, как инспектор предъявит тебе свои...

это касаеЦа не только операции "проверка документов", а так же "вибухiвка, сброя, наркота тощо..."

Горячая линия (ДДАІ) Департамент Державної автомобільної інспекції:
+380442724659

Ех я тода везучий! Покачто не разу не остановили, и дай бог что б ваще не тормозили_)

Может и я везучий но на Geely ещё ни разу не остановили, хотя на старом ВАЗе было дело.

add:
авто 2008, пробег 7500, пока ситуация не изменилась.

Сегодня ситуация произошла, которая меня весь день веселила....
Еду мимо ресторана "Щекавиця" на Подоле, время 9.20. Но на перекрестке уже было ДТП: валяются осколки стекла.
Слева (возле ресторана) стоит Инспектор, и увидев меня - машет жезлом остановится: я развожу руками - до перекрестка около 5 метров, но он машет - останавливаюсь. Опускаю боковое стекло и жду.
Подходит: "Инспектор ДПС прапорщик Ус. Поверка на алкоголь, что-то у Вас вид усталый."
Поворачиваюсь в его сторону и демонстративно выдыхаю всей грудью: "Тест прошел?"
- Проезжайте. И уходит...
Я после этого весь день, как вспомню про это - умираю: дожили... во прикол... Зато весь день потом чувствовал себя бодрячком, дай бог здоровья прапорщику Ус.
Классика жанра!
Удачи всем.

у меня за 15 лет стажа было 1 ДТП (автоподстава была и я это доказал). А так езжу без остановок ГАИ