Тест незамерзающих стеклоомывающих жидкостей
Незамерзающие стеклоомывающие жидкости – один из наиболее ходовых сезонных продуктов, которыми зимой пользуются все автомобилисты без исключения. Такая популярность этих препаратов способствует и большому разнообразию предложений незамерзающих стеклоомывающих жидкостей, среди которых, увы, нередко встречаются и некондиционные составы. Именно поэтому каждый год наши эксперты организуют испытания данных препаратов.
Нынешний сезонный тест автомобильных незамерзающих стеклоомывающих жидкостей, который портал АвтоПарад традиционно организует совместно с журналом АвтоМир, оказался более масштабным, чем предыдущие. Как и раньше, к испытаниям удалось «привлечь» продукцию, реализуемую не только в столице и Подмосковье, но и незамерзающие стеклоомывающие жидкости, продаваемые в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Таким образом, география наших исследований охватила наиболее наиболее загруженные в транспортном отношении регионы, где спрос на незамерзающие «стеклоомыватели» всегда был и остается стабильно высоким.
Что касается закупки образцов, то в этом году мы приурочили ее к середине межсезонья. Канистры с омывающей жидкостью приобретались нашими коллегами на рынках, АЗС и в автомагазинах в середине-конце сентября, когда еще и заморозков не было. Не секрет, что ориентируясь на такую погоду, недобросовестные производители незамерзающих стеклоомывающих жидкостей разбавляют их водой, дабы увеличить объем выпускаемой продукции. Поэтому одной из задач нашего теста было выявление препаратов, температура замерзания которых не соответствовала заявленной.
Некондиционные жидкости, как показывает опыт, начинают «каменеть» при значительно более высокой температуре воздуха. Естественно, если их развести водой по рекомендуемой на этикетке рецептуре, то температура замерзания может «скакнуть», например, до -3 С вместо ожидаемой -10С.
Почему нельзя покупать метанол
Впрочем, это лишь полбеды, ведь замерзший омыватель в конце концов можно отогреть и заменить более стойким. Куда хуже другое — использование незамерзающих стеклоомывающих жидкостей, приготовленных на основе метанола. Последний, как известно, является сильнейшим ядом, а потому запрещен в качестве исходного сырья для приготовления автомобильных очистителей стекол. Поэтому сегодня подавляющее большинство производители этого типа автохимии перешли на выпуск незамерзающих стеклоомывающих жидкостей, основу которых составляют либо изопропиловый спирт, либо этиловый, извлеченный путем переработки из контрафактной водки.
Кроме того, впервые при испытании незамерзающих жидкостей оценивался такой важный показатель, как коэффициент поверхностного натяжения. Этот параметр во многом зависит от качества так называемых поверхностно-активных веществ (ПАВ), используемых в продукте, и, по сути, характеризует проникающую и смачивающую способность жидкости, то есть способность ее растекаться по поверхности стекла и очищать его. Согласно требованиям ТУ 381021251-89 коэффициент поверхностного натяжения не должен превышать 40 Дин/см.
А теперь проверим уровень залива
Наконец, в отличие от предыдущих тестов, в нынешнем наряду с эргономичностью канистр дополнительно оценивался объем заливаемой в них жидкости, вернее, его соответствие заявленному на этикетке. Практика свидетельствует, что отдельные производители автохимии ради прибыли иногда попросту не наполняют канистры до нормы. К слову, «недолив» препарата тоже регламентирован: в частности, согласно уже упоминавшихся ТУ 381021251-89 отклонение объема расфасованной незамерзающей стеклоомывающей жидкости не должно превышать +2% от объема, указанной на этикетке. Например, при заявленных 5 л нормативный недолив (или перелив) может составлять 100 мл, при 4 л – 80 мл и т.д.
Закупленные образцы, представленные тремя зарубежными и пятью отечественными брендами (см. таблицу), были отправлены на исследования в один из ведущих экспертно-сертификационных центров - 25 НИИ министерства обороны РФ. Результаты испытаний, которые мы получили через неделю, нарисовали нам картину с четким позиционированием трех групп незамерзающих стеклоомывающих жидкостей. В первую – лидирующую – вошли препараты всех трех иностранных брендов: американского Hi-Gear, немецкого Liqui Moly и английского Holts. У этих незамерзающих стеклоомывающих жидкостей наилучшие показатели по коэффициенту поверхностного натяжения и неплохой запас морозостойкости. Например, «незамерзайки» Hi-Gear и Liqui Moly изготовлены с солидным «запасом» — температура начала их кристаллизации на 2-4 градуса ниже заявленной, так сказать, для большей надежности. С наполняемостью канистр у «иностранцев» все в порядке, да и по эргономике они несколько опережают соперников. Достаточно сказать, что только у зарубежных незамерзающих стеклоомывающих жидкостей (в частности, Hi-Gear и Holts) канистры оборудованы специальными лейками, облегчающими заливку жидкости в бачок омывателя.
Достойно выступили в тесте и незамерзающие стеклоомывающие жидкости трех отечественных брендов – Expert, Autoexpress и Long Way, составляющие группу «середнячков». У этого трио все показатели соответствуют нормативам и заявленным параметрам. Причем по абсолютным значениям коэффициента поверхностного натяжения два образца - Expert, Autoexpress – лишь незначительно уступают лидерам, что говорит о высоком качестве используемых при их производстве ингридиентов.
Отечественные незамерзайки: попадаются крайне ядовитые
Что касается третьй группы «незамерзаек», в которой оказались два оставшихся российских бренда («Автозима» и «Антифрост»), то их, судя по результатам исследований, вряд-ли можно назвать незамерзающими стеклоомывающими жидкостями. Во-первых, это ядовитые продукты, так как содержат от 19 до 27% метанола. Во-вторых, реальная температура замерзания намного выше заявленной (например, у «Автозимы» она составляет аж -12 С вместо положенных -30 С). В-третьих, коэффициент поверхностного натяжения обоих образцов не соответствует норме, и чистить стекло они будут плохо. Как считают специалисты 25 НИИ министерства обороны РФ, в этих незамерзающих стеклоомывающих жидкостях, скорее всего, ПАВ вообще не использовались – метанол просто разбавили водой и пустили в продажу. Кстати, с существенным недоливом, как, например, в канистре с «Антифростом», где объем препарата уменьшен на 300 мл.
Для чего нужны ПАВ или демонстрация действия cил поверхностного натяжения
Для наглядной демонстрации действия cил поверхностного натяжения эксперт поместил на стекло каплю некондиционной жидкости «Автозима» и каплю незамерзающей стеклоомывающей жидкости Liqui Moly с низким коэффициентом поверхностного натяжения, которая тут же стала растекаться. Это говорит о ее высокой проникающей и чистящей способности, а также хорошей испаряемости — уже через минуту незамерзающая стеклоомывающая жидкость Liqui Moly исчездла со стекла, а капля «Автозимы» осталась .
Итак, свои выводы из результатов этого теста каждый из нас вполне может сделать самостоятельно. Сводные результаты испытаний предствлены в в этой таблице.
Мы только лишний раз напомним: незамерзающие стеклоомывающие жидкости – не тот продукт, на приобретении которого стоит экономить. Особенно тогда, когда на рынке наряду с качественным предлагают некондиционный товар и есть риск купить дешевый, но крайне опасный для здоровья препарат.
