Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Луганчане подскажите а кто где регулирует ГБО, ну и цены качество. А то чето оборудование начало выделыватся.

Спасибо за оксфорд надо набрать будет, по поводу регулеровки клапанов,да Алексей делает вот жду толкатели и мне будет делать там отпишусь а по поводу сто по газу делаю по рекомендации Доцента у Славы молодец сколько раз обращался знает что делает если не ошибаюсь есть его телефон в начале. вот чтоб не смотреть 050 3675 395 Слава

Спасибо за номер но увы мое BRC он не регулирует как и все кого я обзванивал по городу. Так что прямая мне дорога на аис или там где я и регулировал выбор блин не легкий с одной стороны аис с ценой регулировки 200 грн. и не известным качеством работы с другой стороны сторонний регулировщик с ценой регулировки 50 грн. с известным качеством и отношением к работе и то и другое не заслуживает хорошей оценки. Тупик блин.

Напишу свои впечатления от регулировки клапанов у Алексея с Юбилейного. Его координаты на 5 странице. По телефону записался на регулировку клапанов на 9 утра. В гараж к Алексею приехал в 8 утра. Сразу заглушил двигатель, открыл капот и принудительно включил вентилятор охлаждения, дабы побыстрее охладить двигатель, ведь регулировать нужно на холодном двигателе. За этим занятием меня и застал Алексей, приехавший ровно к 9. Он сразу сделал мне замечание, что не нужно было охлаждать двигатель таким способом. Потом я заехал к нему в гараж и стал наблюдать процесс регулировки. После снятия крышки клапанов он начал выставлять метки, делал это вращая распредвал рожковым ключём, при этом свечи небыли выкручены. Я сказал что так создаётся большое усилие на ремень ГРМ, ведь в цилиндрах компрессия, он ответил, что и так провернет, типа все нормально, при этом его напарник предлагал выставлять метки проворачиванием колеса. Далее последовал замер зазоров. При этом двигатель был ГОРЯЧИЙ, по ощущениям градусов 50 не меньше.(когда я уезжая включил зажигание, стрелка температуры двигателя касалась нижней отметки шкалы). Я говорю ему - так двигатель то гарячий, как-же регулировать. Ответ дословно передать не могу, но его смысл - всё нормально. Сам процесс замера происходил по принципу - лиш бы влазил щуп рекомендованного зазора. Тоесть если выпуск должен быть 0,30, то и проверялся он только щупом на 0,30. Влазит - значит норма, а какой он там на самом деле 0,35-0,40 и т.д никто не проверял, так же и на впуске. Естественно его замеры не совпадали с моими сделанными на холодном двигателе. В итоге была заменена одна шайба на впуске 4-го цилиндра (по моим замерам оба клапана были зажаты 0,10 - 0,15.) там где не влез его щуп. Заплатил я за всё это 150 грн. Я не берусь говорить какой Алексей специалист, но на моей практике первый раз пытаются регулировать клапана на горячем двигателе и таким способом. Для себя я сделал вывод - туда больше ни ногой.

вопрос не в тему. Мож есть кто с алчевцев подскажет где кондей задуть???? В луганск пилять не сильно охота

KILLERS Возле шахты "Романовская" есть "Автопрофилакторий", там есть аппарат для заправки. Мастер Андрей - 0952299284.
Так же заправляют на на УкрАвто.
Больше в городе нет никого.

во пасиба большое. А вибростенда нигде нет у нас???

На "УкрАвто" видел, но не уверен, что он рабочий.

Подскажите пожалуйста, где есть толковый человек, который может проверить всю ходовую на износ? Можно с вибростендом.

Все ходовую сами делают? Ни кто ни к кому не обращается? Не думал что луганская ветка превратится в такое УГ.

Игорь, привет! Хермит как-то писал о диагностике с вибростендом. Загляни к нему в бортовик.

Привет всем , вибростенд был на Виннере на Павловской, но его там уже давно нет (ни стенда ни виннера ) так что в бортовике моем нет смсла инфу искать, Игорь чем помочь даже не знаю

Только приехал с "развала", доволен поведением машины безумно, давно искал сто где делают компьт развал 3д цены в основном не у кого конкретной нет - от ста и выше.

Сегодня заехал на СТО по ул советской в районе 24 линии, первый вопрос - сколько, мне ответ и спереди и сзади все вместе 120. Думал с подвохом, далее все подключили, все данные на экране, там подкрутили, там подтянули, мне в руки распечатку и отправили в кассу - как и обещали за все 120 гривен, мастер все показал, все рассказал - Я ДОВОЛЕН.

Lignik
Визитки, телефон или точного адреса нет?

а какая разница камповый или обычный смысл викидывать лишние 70 грн

Добавлено спустя 49 секунд:
скажите лучше где делают регулировку клапанов и ремни менябт желательно в алчевске

по моему опыту не на компьютерном получалось нормально через раз. знакомый бывший начальник крупнейшего сто говорит, что вообще невозможно на обычном сденде нормально сделать.

to Shpil по идее ул. Советская 233

Daos
Сорри за офф, это не то крупнейшее что на павловской?

Нет, возле транспеле.
Первый раз делал возле церкви на Якира, совсем молодой парень выглядел полным нубом, но сделал развал задних колёс нормально. Но через 4 года, когда лопнуло сожратое заднее колесо, за джили браться отказался вообще. Тогда заехал на первое попавшееся СТО ("Крот" возле авторынка). Там недорого восстановили заднюю подвеску, сделали задний развал на обычном стенде, руль встал криво, пытался даже слегка ругаться - не помогло. Вот потом делал на компьютерном стенде на старом советском СТО за транспеле.

Нужен мастер или СТО, которые не будут впадать в ступор при слове "geely" и не будут кучковаться под днищем поднятой машины, тыкая пальцем и лыбясь на все 20 зубов.
Хочу приехать, назвать проблему или симптомы и получить помощь.

В конкретный момент меня интересует проверка ремня ГРМ (падение тяги).
На любое СТО ехать смысла нет, они либо не захотят вникать в авто, либо тупо ума не хватит.

СТО "Крот". Есть мастер Максим. Регулярно делал у него свой Sens.
На днях заезжал показывал свой кросс. Он посмотрел на него издалека и изрек с горечью "Увидимся нескоро..." )))
Говорит МК у него бывали...

Есть в Луганске вибростенд и сколько стоит удовольствие потрястись на нем?

Меня трусили на прайм каре, на юбилейный как ехать, рядом с мрэо, ниссановская станция, обошлось 160 грн. Но там по записиси. Протрусили перед зад, тормоза абс ручник, потом на подъемнике пощупали покрутили подшипники, ну и распечатку дали с рекомендацией что менять делать.

Нашел на "шкоде", по знакомству потрусили бесплатно на Maha, все в норме.

Добавлено спустя 12 часов 54 минуты 8 секунд:
Кто-то занимался регулировкой инжектора на МК? Есть в Луганске пряморукие специалисты?
У меня явный перерасход топлива, потеря мощности двигателя - болячки неотрегулированного/грязного инжектора

Андрей на Оксфорде. Весьма грамотный товарищ.