Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Клемма была снятой около 30 сек. У тебя вся панель не светится или частично?

Вся, даже не показывали датчики (скорость бензин обороты и т.д.)
через два дня, садился в заведенную (после прогрева) хлопнул дверью и включилась, слава богу,
а то думал что капец, от родителей домой ехать и без приборов.

только прочитал так как был без инета.

Чего то с линейкой не получается.
На сегодня пробег 22220км, глюков никаких, аккумулятор заряжал в этом году один раз (6 марта). Всю зиму, каждое утро запуск двигателя, небольшой прогрев и небольшой пробег, вечером то же, домой.
Недавно появился конденсат внутри задних фонарей.

у меня тоже конденсат в фонарях, и тож серенькая

http://www.geely-club.com.ua/forum/view ... f=1&t=5086 - посмотри вторую ссылку по галочкам в профиле
На счет конденсата. Не знаю как в ФЦ, но в СК все вентиляционные отверстия в фонаре достаточно огромные и из-под кождой лампы... Если есть возможность, открой лючки доступа к фонарям (есть такие у СК, в ФЦ по идее тоже должны быть, или карту малость освободи) - возможно в пространстве за картами плохой отток воздуха/вентиляция

korek, и куплены в одно время
Serj , сенкс, получилось.

Пробег 30000 км, все работает нормально. Отпуск проездила без замечаний. Пора менять втулки стабилизатора. И хочется поставить нормальные подкрылки.
А еще хочется сделать, чтобы крышка багажника сама поднималась при открытии замка. Пружинку подобрать не удается, может получится с амортизатором. Если кто делал - отзовитесь от чего подходит.

а что тарабанят втулки? 30 тыщ всего же?

Пока терпимо, но чувствую на подходе. Мелкое постукивание имеет место.

Пробег 33000 км. Все системы работают нормально. Так как с гарантии добровольно, и считаю вовремя сошел, все работы начал проводить самостоятельно. ТО-3 провел вовремя своими силами. Фильтра и масла куплены в магазине. Сказал марку машины и мне по каталогам подобрали аналоги фильтров. Наконец-то добрался и до масла в коробке (имеется ввиду замена). Ничего особенного в замене масла в коробке нет, однако выкладываю фотки, может кому и сгодится. Главное хорошо прогреть двигатель, проехать, чтобы масло в коробке нагрелось. Пробки отворачивать и заворачивать хорошим неизношеным инструментом - накидным ключем или головкой т.к. высота пробки небольшая и есть вероятность срыва инструмента со слизыванием граней пробки. И самое главное не перетягивать пробки, иначе трескается корпус коробки, особенно на сливной пробке.

Я смотрю на ФС такая же засада со сливной пробкой как и на СК- в непосредственной близости головка ещё одного болта, который я выкручивал, чтобы выкрутить сливную!

Нет, головка на сливную пробку зашла без помех, ничего дополнительного отворачивать не пришлось. И затянута была в меру. А вот заливную пришлось отворачивать с использованием рычага.

Сегодня при замене резины на зимнюю, во время осмотра состояния тормозных колодок, шлангов и т.д. был обнаружен заметный люфт тормозного диска, т.е. ступицы переднего колеса. При езде посторонних звуков нет. При установке колеса этот люфт куда-то пропал. Колесо проворачивается ровно, не "рыпит". Попробую подтянуть подшипник, не поможет, - буду менять .

Не знаю как на FC а на большинстве автомобилей тормозной диск к ступице крепится одним или двумя маленькими болтиками(везде по разному) так вот это крепление особой роли не играет т.к намертво прижимается колесом, а если колесо было снято вот он (диск) и люфтил.

Может быть. Сейчас нет времени. На выходных разберу, посмотрю. По результатам отпишусь. Спасибо!

смотрел на своей, так там вообще один болтик и тот был откручен.

В воскресенье снял колесо и начал разбираться с люфтом тормозного диска. Никаких крепежных болтов нет. Диск у нас ничем не закреплен, свободно ходит по ступице. Для того, чтобы его снять нужно демонтировать суппорт. При установке колеса тормозной диск прижимается к ступице. Выкладываю фото для обзора.
Заказал в Житомире в магазине передний логотип, а то уже стыдно со сморщенным ездить. На момент заказа (25.11.10г.) стоимость была до 40 грн., вчера сообщили, что цены на запчасти выросли почти вдвое и готовьте больше денежек.

Пробег 43000км. Эмблему на капоте поменял (74грн).
На капоте возле решетки вылезла коррозия, похоже эта болячка на многих FС.
В багажник поставил светильник из светодиодов (фото ниже), штатный при этом остался на месте, но отключен. Теперь освещение стало еще лучше и управляю им сам с помощью дополнительного выключателя, т.е. при открытом багажнике, например на природе, днем я его за ненадобностью выключаю. Если включен - работает через концевик.

Недавно почувствовал плохой накат, проверил все колеса на предмет нагрева и обнаружил перегретое заднее правое колесо. Сразу начал было грешить на подшипник, но соответствующих признаков перед этим не было. Короче, был приклинен тормозной цилиндр. Вскрытие показало, что шток цилиндра не возвращается назад после нажатия на педаль тормоза. Снял суппорт, аккуратненько вытащил шток, под пыльником обнаружил какую то рыжую массу и полосу коррозии по периметру окружности штока, которая и препятствовала возвращению штока обратно. Дальше зачистил нулевкой, отполировал и поставил на место, после прокачал тормоза и вперед. Пока нормально, но надо искать новый суппорт или новый шток цилиндра.

Пробег 49800км. Ничего серьезного не вылезало (три раза тьфу и по дереву ). Недавно перестала светить правая противотуманка. Думал сгорела, купил новую лампочку, но причина оказалась в плохом контакте. Причем перегорел напрочь провод возле клеммы (см. фото). Добраться до лампочки лучше всего на яме или эстакаде. Я отвинтил гайки с двух шпилек и фара легко вышла вперед из бампера, отстегнул разъем и она у меня в руках.

тоже самое было: делал контакты в обеих противотуманках прошлой зимой. У меня другая проблемка: уже второй замок двери начинает выделываться, сначала задний правый поменял в сборе, а теперь водительский сцука не хочет закрываться с брелка.

Дельта

У меня задний левый закрывается через раз, открывается чаще))))))))), но тоже бывает заедает. Снимал карту двери, а замок снять не смог чтобы посмотреть, не пролазит через дырку внутреннюю, или я так старался. Как его вынуть???

У меня вынимали мастера-АИСовские, точно не помню, по - моему как то вниз подали и там достали. Замок ремонту не подлежит, вернее цена ремонта привода= цене нового замка. Я сегодня с ключа закрыл вод. дверь, а до этого фиг его знает сколько она на улице стояла открытая, как еще муз. центр не украли одному Богу известно!

У тебя салон скрипит? у меня уже задрал, особенно в зимнее время, разборка и переклейка приборки -2000 грн., жаба давит, буду слушать дальше...

Я это прошел. Прочистил дерьмо в двигателе привода ЦЗ и все прошло. Фото позже. Allex, завтра буду в ваших краях, могу помочь со снятием замка. Звони, телефон в профиле. Можно и по пиву.

Sin

Я завтра в Новоград уезжаю утром, буду в Житомире где-то после 18-00, но это уже темно.

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:


Я карты антискрипом проклеил, а торпедо изредка поскрипывает. А так вроде тихо